Типа как фольксваген кантри 4х4Тогда надо взять Паджеро трёхдверку, выкинуть кузов и поставить на его раму кузов Коляна
Увеличение Клиренса (По Мотивам Форума)
#121
Отправлено 27 марта 2015 - 08:53
#122
Отправлено 28 марта 2015 - 08:01
Как то так Просто Митсубиси Делика на фото, то что человек выложил, именно на базе Паджеро с самого начала выпуска
Типа как фольксваген кантри 4х4
#123
Отправлено 28 марта 2015 - 10:58
сервис за городом - на трассе разогнался до сотни - едет ровненько, руль не тянет)))
как уже говорил - при проезде лежачих полицейских постукивают задние аморты вытягиваемые пружинами ...
есть опасение что в итоге это может сказаться на верхнем креплении амортизатора в стаканах - задумался о доработке ... добавлять проставку под амортизатор снизу кажется не слишком удобным - возникла мысль заказать токарю втулки с внутренней резьбой снизу и внешней резьбой сверху - навернуть их на шток амортизатора и тем самым сместить амортизатор чуть ниже (на пару тройку сантиметров) ... для нормальной работы резинового отбойника диаметр втулки должен быть примерно равен диаметру аморта, или даже больше ... подскажите, кто заглядывал - как там с просторами в стаканах задних амортизаторов, насколько можно увеличить диаметр втулки ?
кстати забыл - когда ставили передние проставки - снимали корзину стеклоочистителя - обнаружил трещины на панели с окном воздухозаборника слева и справа примерно над стаканами амортов - собираюсь их засверлить, подварить и поставить растяжку (распорку) между передними стойками ... но это уже вопрос из другой темы форума ))))
#124
Отправлено 28 марта 2015 - 08:55
делика д5- у нее форма передней части кузова похожа на нашу.Просто Митсубиси Делика на фото,
С самой покупки кольта хочу сделать из него внедорожник!Хочу раздатку от паджеро мини или от сузуки джимни с эл.управлением, понижайкой, а редуктора от нивы с блоками.Вопрос в двигателе.Развернуть свои в теории можно, но кпп - надо менять.Двс от мини и джуниора слаб, пинина большой
раму проще свою сварить из труб, на нее же прикрепить нивовскую переднюю подвеску в сборе с редуктором и приводами.колея нивы и наша равныТогда надо взять Паджеро трёхдверку, выкинуть кузов и поставить на его раму кузов Коляна
диаметр отверстия в стакане примерно в двое больше диаметра штока аморта, он центруется резиновой опорой сверхукак там с просторами в стаканах задних амортизаторов, насколько можно увеличить диаметр втулки ?
#126
Отправлено 29 марта 2015 - 09:54
А где конкретно делал и какова цена?сегодня съездил на сход-развал - сход выставили, развал маленький присутствует - мастер сказал что если пружины еще чуток подсядут то будет всё в нулях ))
сервис за городом - на трассе разогнался до сотни - едет ровненько, руль не тянет)))
#127
Отправлено 30 марта 2015 - 08:48
#128
Отправлено 30 марта 2015 - 03:55
Благодарю.в поселке Овощной по трассе на Азов - как проехал кольцо и въехал в Овощной слева заправка, потом автосервис, потом мотель ... только там поворот налево через сплошную получается - надо вперед 100 метров до светофора - развернуться и назад ... на сервисе спросить Андрея (951) 843-79-82 ... цена 700 рублей
#129
Отправлено 04 апреля 2015 - 09:57
посмотри здесь о стаканах задних амортизаторов (замена задних амортизаторов) http://www.colt-club...showtopic=40244... подскажите, кто заглядывал - как там с просторами в стаканах задних амортизаторов, насколько можно увеличить диаметр втулки ?
некоторые полезные ссылки:
замена передних амортизаторов http://www.colt-club...showtopic=44252
http://www.colt-club...opic=23486&st=0
замена задних амортизаторов (эконом вариант) http://www.colt-club...showtopic=43467
http://www.colt-club...showtopic=40705
межвитковые проставки пружин http://www.colt-club...showtopic=45031
апгрейд задних пружин http://www.colt-club...showtopic=37687
апгрейд передних пружин http://www.colt-club...showtopic=38140
на форуме можно много чего найти
#130
Отправлено 06 апреля 2015 - 08:41
в принципе из фотографий догадался, что если сделать проставку диаметром на 10 мм больше чем сама стойка то всё нормально поместится )))
кстати недавно залез в те самые места крепления задних амортов со стороны багажника - обнаружил что взявшись за конец штока могу его слегка потаскать из стороны в сторону с характерным постукиванием - вот я и нашел эту заразу которая стучит сзади ))) и еще - вокруг резиновых втулок (самых верхних, что в багажнике под металлической чашечкой) были типа катышков из этой самой резины - как будто она потерлась или поплавилась ... катышки тянутся и рвутся как сырая резина ... поскольку эти резинки родные (в прошлый раз когда меняли аморты поменяли и пыльники, а эти резинки поставили обратно) видимо пришла пора их тоже заменить ... ))
#131
Отправлено 08 апреля 2015 - 06:36
#132
Отправлено 08 апреля 2015 - 08:50
я этих резинок поменял два комплекта, второй Х5 ресурс полиуретановые, все стучало в районе задних стоек.После психанул и опять снял аморт и обнаружил что стучат то оказывается не верхняя опора аморта, а нижняя втулка.Зазор между втулкой и болтом около 0.5мм, амортизаторы каяба.Намотал на болт синтетическую нитку и вкрутил обратно.Вот уже месяц радуюсь тишиневидимо пришла пора их тоже заменить ... ))
#134
Отправлено 09 апреля 2015 - 11:36
а фиг знает, резина оригинал, старые прошли 147 тыщ , новые лежат в гараже, оставил х5.На ездовых качествах никак не влияет.Ильдар, а какие на твой взгляд лучше были резиновые или полиуретановые ? полиуретан не деформируется при нагрузках ?
#136
Отправлено 11 апреля 2015 - 09:32
#137
Отправлено 11 апреля 2015 - 10:27
#138
Отправлено 12 апреля 2015 - 10:48
#139
Отправлено 12 апреля 2015 - 01:13
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных