Сообщений в теме: 40

[intell]

если честно, то на мираже этого не делал ни разу
НО теоретически могу предположить следующее:
Требования: ключ на 10, кусок проволоки, стробоскоп, авто прогрет до рабочей температуры, все потребители (в т.ч. вентилятор радиатора) выключены.

-замыкаешь проводом контакт коричневого разъема на землю (у меня там ещё рядом синий разъем болтается одноконтактный - может кто пояснит зачем он?)
-подключаешь стробоскоп
-заводишь двигатель
-светишь стробоскопом на метку шкива коленвала и смотришь какой угол зажигания
-если уоз отличается от 5 гр., то откручиваешь болт трамблера и крутишь его до получения 5 гр.
-закручиваешь болт трамблера.

потом заглушить, снять перемычку, завести и убедиться, что УОЗ находится в пределах 10 для 4G13 (8 для 4G92 SOHC) градусов. при это по книге он может изменяться в пределах +/- 7 гр.

[Vaha2020]

если честно, то на мираже этого не делал ни разу
НО теоретически могу предположить следующее:
Требования: ключ на 10, кусок проволоки, стробоскоп, авто прогрет до рабочей температуры, все потребители (в т.ч. вентилятор радиатора) выключены.

-замыкаешь проводом контакт коричневого разъема на землю (у меня там ещё рядом синий разъем болтается одноконтактный - может кто пояснит зачем он?)
-подключаешь стробоскоп
-заводишь двигатель
-светишь стробоскопом на метку шкива коленвала и смотришь какой угол зажигания
-если уоз отличается от 5 гр., то откручиваешь болт трамблера и крутишь его до получения 5 гр.
-закручиваешь болт трамблера.

потом заглушить, снять перемычку, завести и убедиться, что УОЗ находится в пределах 10 для 4G13 (8 для 4G92 SOHC) градусов. при это по книге он может изменяться в пределах +/- 7 гр.

Спасибо!Попробую!

[intell]

а какую корректировку штатного базового УОЗ долетает народ с учетом нашего замечательного 92 бензина???

[Bizar]

а какую корректировку штатного базового УОЗ долетает народ с учетом нашего замечательного 92 бензина???

я считаю что штатный УОЗ отлично подходит для 92-ого, т.к. я выставил 6 гр. вместо нужных 5 гр. и все ОК!

[alexej2009]

-замыкаешь проводом контакт коричневого разъема на землю (у меня там ещё рядом синий разъем болтается одноконтактный - может кто пояснит зачем он?)





Подаешь + на синюю клемму - включаешь зажигание, а еще с другой стороны есть такой-же черный вывод, + на него и включаешь топливный насос.

[grifs]

Может кто и мне подскажет? На моем Мираже 4g15 что круч трамблер что нет без разницы! А суть в том что если у вас на 4g13 это что-то дает ну та с расходом с потерей мощности то у меня шляпа!

[intell]

Может кто и мне подскажет? На моем Мираже 4g15 что круч трамблер что нет без разницы! А суть в том что если у вас на 4g13 это что-то дает ну та с расходом с потерей мощности то у меня шляпа!

ставь уоз сколько положено по мануалу - и будет счастье. при правильно установленном уоз причина расхода и потери мощи - в другом.

[AigulS]

Помогите, пожалуйста! нужно выставить зажигание (с стробоскопом), в какой сервис обратиться??? После перемены клапанов обороты гуляют - машина трясется,и глохнет периодически при маленьких оборотах - сказали, надо зажигание правильно выставить... а куда обращаться - не знаю... страшно заглохнуть где-нить на перекрестке ( и сколько это обычно стоит?

[птинец]

блин всегда по звуку выставлял зажигание и даж незамыкая никаких клем только на моем 4g13 почему то оно до упора рано выкручено иначе не едет нифига но это под газ и движка мертвая была ща вот капиталю через пару дней соберу, интересно как под газ зажигание выставлять!

[AlekseyEnergo]

Как в книге написно. там все четко написано, замыкать клемму и выставлять 5 градусов.

[dimon-krsk]

ты его какой месяц капиталишь уже? люди уже отчетов ждут =) поршня от нивы поставил?

[птинец]

я месяц запчасти ждал((( живу в глуши, вчера собрал, я снял движку за 4 часа и обратно собрал и поставил за день, остальное время запчасти ждал, цук мне обещали что в течении 1-2 недель придут запчасти в итоге сначало почти месяц прошол пришли да кольца ните прислали еще 2 недели ждал вот и вышло месяц даже больше!, а я же там писал в той теме что нашол дешманские ремонтные поршня 71+0,5 я их сделал я хотел от 15 двигателя ставить потому что не мог дешовый аналог найти! правдо блин у меня ща еще комплект поршней на 15 движок остались новых в коробке неуспел отменить когда нашол ремонтные но всеравно в 2 раза дешевле вышло чем если бы оригиналы заказывал !

и вот вчяера движку собрал запустил робит норм, на щет как едет даже хз во первых еще не обкаталась во вторых я изза ремонтов непереобулся так на летней резине по гололеду непоймеш даешь газу бускует

[AlekseyEnergo]

Ты сразу после переборки даешь газу??. Ну ты даешь тогда.

[e220em]

Ничего, у него еще комплект поршней остался, еще раз откапиталит!

[птинец]

ты валера, вообще даже чуть чуть газу даешь бускует резина то летняя по чистому льду, я после переборки больше 3т. не кручу хотя бы пару тысяч км так проеду потом чуть прижимать уже начну!

[Fomust]

А у меня такая беда, ставишь норм зажигание, то не едет вообще, провалы, (4г13)... ставишь раннее, едет но детанирует страшно.. прям колокольчики.. + подтраивает на холостых... свечи провода меняны не однократно, заслонка чищена мыта перемыта, форсунки льют... в чем причина? хэлп!

[Ricochet]

несколько раз было у людей, что ремень ГРМ на зуб был смещён. В основном, при замене ремня так косячат

[птинец]

ну да или возможно опережение зажигания не работает но она опять же запускалась бы плохо упиралась ппц когда сильно рано, а так как вариант поставь газ на нем детонации в принципы быть не может, еще на некоторых машинах есть датчик детонации, на этой хз есть ли он и если и есть хз где он стоит! у меня вот проблемка хочу как то настроить что бы автомат раньше переключался на более малых оборотах но тут электроника на гидравлике тросиком все регулируется легко а тут ваще хз как(((, хочу чтоб полное сцепление гденибудь на 1,5т. оборотов было ну или хотя бы ближе к 2т. но не выше"(

[ZooY]

Ребята подскажите а куда крепить стробоскоп?

[ZooY]

Прошу извинить за тупость)) нашел!!