Сообщений в теме: 6

[МитсуМишка]

Народ всем хаюшки . Кароче решил сменить масла в движке , купил масла , промывку , фильтр . Сделал как надо все и бац загорелся дачик движка Проверил щуп , слил сколько надо и все равно горит он вырубил аккум и не фига . Че делать ?

Спросил у людей , сказали промывашка не в тему была .. теперь хз че делать

[fox]

Что есть - "дачик движка"?
И что ты делал конкретно до того как - "Бац"?

[МитсуМишка]

Что есть - "дачик движка"?
И что ты делал конкретно до того как - "Бац"?

Ну желтая лампочка рядом с тахометром на нем движочик такой он не загорялся никогда , кроме теста при включение зажигание .

НУ вот , залил промывку , завел , поставил на нетрал , подаждал 10 мин , и когда вырубал машину смотрю загорелась лампочка это . Слил масла , сменил фильтр , залил новое . Потом проверил щуп , и слил с легка . Уровень масла норм стало , но все равно не гаснит это лампочка


Машинка работет во всю , вообще шума нету от движка , но горит это лампочка

[invictus]

1. Промывка не в тему. Она только для старых авто и то лишь при кардинальной смене типа используемого масла. Прекратите жить совковыми предрассудками и портить современным моторам жизнь всяким гумном.
2. Фильтр не в тему может быть. Подойти подойдет, а прокачивается через него масло не так как надо. Хотя при этом обычно датчик давления начинает истерить.
3. Проверь все датчики на движке и коллекторах, мож что зацепил
4. Съезди на сервис, пусть считают код ошибки. С той поры и начнется, кстати, предметный разговор.

[МитсуМишка]

1. Промывка не в тему. Она только для старых авто и то лишь при кардинальной смене типа используемого масла. Прекратите жить совковыми предрассудками и портить современным моторам жизнь всяким гумном.
2. Фильтр не в тему может быть. Подойти подойдет, а прокачивается через него масло не так как надо. Хотя при этом обычно датчик давления начинает истерить.
3. Проверь все датчики на движке и коллекторах, мож что зацепил
4. Съезди на сервис, пусть считают код ошибки. С той поры и начнется, кстати, предметный разговор.

Сомневаю насчет фильтра , он загорелся когда старый еще стоял , мне кажиться от промывки , потаму как он загорелся когда промыка делала свою работу , а когда слил масло и залил новое , то кажиться еще осталось там этого киросина ))))))) вот и движочик мой жалуеться у взорлых людей спросил , сказлаи было такое и з апромывки , поездили и все стало норм

[GreenGo]

Скорее всего давление масло упало ниже нормы при промывке и загорелся чек. Надо читать код!

[maxizone]

есть вероятность того что эта промывка в силу своей жидкости - попала в в камеру сгорания и за 10 минут накоптила в катализатор столько что у машинки шок случился от такого выхлопа - в лучшем случае само пройдет когда прогорит и очитстится катализатор в худшем - замена каталаизатора. Не промывайте дивигатель всякой хер-ей! Слил страрое - залил новое и усе - синтетика и так обладает отличными моющими средствами.
Чек (желтая лампочка у тахометра) чаще всего горит из-за неправильного выхлопа (а почему он не правильный покажет только код ошибки), про масло есть отдельная лампочка.
PS про промывку движка есть тема в форуме - где на офиц. сервисе человеку промывали миниралкой и на этой почве он попал на ремот движка (ГБЦ, кольца и маслосъемные колпачки, к счастью признали гарантийным случаем)