Глупые вопросы)))
#21
Отправлено 16 февраля 2010 - 05:56
в наличии имеется короб воздушного фильтра,фильтр-кому нужен забирайте.
#22
Отправлено 16 февраля 2010 - 06:23
#23
Отправлено 16 февраля 2010 - 06:25
у меня был чёрный провод.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#24
Отправлено 16 февраля 2010 - 09:20
Переднее пассажирское сидение. Когда пропускаешь назад пассажира, сиденье складывается. После этого (вот тут самое главное!!) сиденье тянешь за спинку назад. оно раскладывается, щелкает и стопорится!
НО! Если сзади кто-нибудь с длинными коленками - переднее сиденье не может до конца отъехать на стандартное расстояние назад и, соответственно, спинка то отщелкивается. т.е. становится в норм состояние, а само сиденье катается по направляющим!
Как это победить? Если сиденье не может отъехать назад, как его зафиксировать, чтоб не ездило???
надеюсь, что более менее понятно описала. что имею в виду..
#25
Отправлено 16 февраля 2010 - 09:23
Ой, ребят... с вопросом присоединюсь...
Переднее пассажирское сидение. Когда пропускаешь назад пассажира, сиденье складывается. После этого (вот тут самое главное!!) сиденье тянешь за спинку назад. оно раскладывается, щелкает и стопорится!
НО! Если сзади кто-нибудь с длинными коленками - переднее сиденье не может до конца отъехать на стандартное расстояние назад и, соответственно, спинка то отщелкивается. т.е. становится в норм состояние, а само сиденье катается по направляющим!
Как это победить? Если сиденье не может отъехать назад, как его зафиксировать, чтоб не ездило???
надеюсь, что более менее понятно описала. что имею в виду..
если оно откинулось назад и уперлось в коленки и не срабатал фиксатор, то руками сдвинуть его в сторону коленок до щелчка =)
BLOND TEAM inc.
#26
Отправлено 16 февраля 2010 - 09:50
если нет возможности ЕЩЕ дальше назад отвести (те же коленки мешают) - как быть?
Не, ну конечно, теоретиццки. да и практически тоже (так и делаем) - прижимаем коленки пассажира к его же ушам, образуется место, толкаем сиденье еще дальше, слышим щелчок. Все, сиденье зафиксировалось. Потом клавишей (или как там ее, ручкой) той, что для вперед-назад-двигания, нажимаем, пододвигаем сиденье ближе в торпеде. Теперь пассажир может опустить ноги от ушей и поставить на пол..
А вот БЕЗ этих сложных манипуляций?
#27
Отправлено 16 февраля 2010 - 10:00
ну вопрос то про большие коленки )))))))))))
если нет возможности ЕЩЕ дальше назад отвести (те же коленки мешают) - как быть?
Не, ну конечно, теоретиццки. да и практически тоже (так и делаем) - прижимаем коленки пассажира к его же ушам, образуется место, толкаем сиденье еще дальше, слышим щелчок. Все, сиденье зафиксировалось. Потом клавишей (или как там ее, ручкой) той, что для вперед-назад-двигания, нажимаем, пододвигаем сиденье ближе в торпеде. Теперь пассажир может опустить ноги от ушей и поставить на пол..
А вот БЕЗ этих сложных манипуляций?
если двигать в сторону коленок некуда, то можешь сдвинуть в сторону руля до щелчка и садиться, но тогда ты будешь близко сидеть.
есть вариант возить длинные ноги на пассажирском сиденье или за ним!=)
BLOND TEAM inc.
#28
Отправлено 16 февраля 2010 - 10:43
#29
Отправлено 17 февраля 2010 - 04:40
Есть несколько вариантов, - первый - сделать положение спинки более вертикально и запомнить это положение, тогда будет места большену вопрос то про большие коленки )))))))))))
если нет возможности ЕЩЕ дальше назад отвести (те же коленки мешают) - как быть?
Не, ну конечно, теоретиццки. да и практически тоже (так и делаем) - прижимаем коленки пассажира к его же ушам, образуется место, толкаем сиденье еще дальше, слышим щелчок. Все, сиденье зафиксировалось. Потом клавишей (или как там ее, ручкой) той, что для вперед-назад-двигания, нажимаем, пододвигаем сиденье ближе в торпеде. Теперь пассажир может опустить ноги от ушей и поставить на пол..
А вот БЕЗ этих сложных манипуляций?
плюс можно сначала отодвигать сиденье назад до щалчка, а потом только спинку
или же сначала отодвинуть спинку, отодвинуть сиденее до ног и ручку, которая отвечает за движение кресла по рельсам нажать вниз, и тогда оно остановится там где надо и кататься не будет))
#30
Отправлено 17 февраля 2010 - 04:01
или же сначала отодвинуть спинку, отодвинуть сиденее до ног и ручку, которая отвечает за движение кресла по рельсам нажать вниз, и тогда оно остановится там где надо и кататься не будет))
Вот, тоже как-то раз так получилось.. ! Думала - случайность ли?! Буду пытаться еще раз, если кто с 46 коленками приземлится
Пасиб )
А вообще - столько телодвижений, вместо того чтоб фиксатор был (есиб кресло фиксировалось только от спинки)
#31
Отправлено 20 февраля 2010 - 01:35
А вообще - столько телодвижений, вместо того чтоб фиксатор был (есиб кресло фиксировалось только от спинки)
Ну что же поделаешь, это минус всех трёх двеолк))) даже в новой бехе копейке такая же фигня, фиксируется только спинка)))) так что радуемся тому, что есть))))
#32
Отправлено 20 февраля 2010 - 08:32
Muchacho,спасибо,буду искать!!!!!!!
#33
Отправлено 06 марта 2010 - 08:28
симптомы-проморгал лампочку "давление масла",около 40км ехал на почти сухом двигателе,стук аналогичный стуку клапанов на Вазах но глухой,громкий,частый и токо на больших оборотах или при перетыкании передач при разгоне.
что делал-снял клапанную,визуально клапаны в норме,проверить поршень 1-ого цилиндра на "провертывание" нет возможности.
что делать,на сколько попал и к кому обратиться?
#34
Отправлено 08 марта 2010 - 01:38
рекомендации-приобретение колен вала,поршень,шатун,вкладыши,сальники.
правильно????
и места где это можно взять подскажите пожалуйста!!!!
заранее благодарен!!!
#35
Отправлено 08 марта 2010 - 01:53
Взять это можно Кунцево или экзист или...заехал в сервис,сказали что стучит шатун.
рекомендации-приобретение колен вала,поршень,шатун,вкладыши,сальники.
правильно????
и места где это можно взять подскажите пожалуйста!!!!
заранее благодарен!!!
Только лучше посчитать что выгодней, откапиталить или купить контрактный двигатель.
#36
Отправлено 08 марта 2010 - 09:48
2.думаю капиталка будет полюбому дешевле-вкладыши над взять новые под колено и поршня,колечки над новые сразу брать,ремкомплект прокладок для двигла имеется и салнички.
3.интересует диаметр поршней.сток-71мм,а там мож уже 4-ый ремонтный размер будет))))
odinochka,спасибо!!!!!
#37
Отправлено 08 марта 2010 - 10:21
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#38
Отправлено 11 марта 2010 - 07:08
нравится кольт и хочу его оставить,на май уже покраска намечена))))
#39
Отправлено 11 марта 2010 - 07:30
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#40
Отправлено 12 марта 2010 - 07:26
нужен 4г13,нормальный,без стуков и тд и по не очень большой цене.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных