#61
Отправлено 19 сентября 2013 - 10:41
#62
Отправлено 23 сентября 2013 - 11:45
#63
Отправлено 23 сентября 2013 - 12:35
#64
Отправлено 23 сентября 2013 - 12:55
Как оказалось у меня их не было совсем, вот и решил их поставить и заодно перебрать суппорта.
Для моего вина бился какой-то набор пластинок, как на картинке ниже
DMKCA2ANU00773.png 232,46К 40 Количество загрузок:
Но я заказал от другой, смотрим картинку ниже
JMBMNCA4APU502950.png 222,73К 41 Количество загрузок:
Действительно приехал комплект из двух пластинок. с одной из сторон какой-то мягкий материал(может там клейкая основа)
Думал что комплект одинаковый, а он похоже разный. Подойдет ли мне этот комплект?
И как правильно ставятся эти пластины? К колодке со стороны поршня или с другой стороны?
#65
Отправлено 23 сентября 2013 - 01:09
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#66
Отправлено 23 сентября 2013 - 01:42
#67
Отправлено 23 сентября 2013 - 01:53
Сейчас занимаюсь передними суппортами.
И похоже привез не те пластинки, т.к. в моей комплектации похоже должны были быть без клиевой основы, на защелках.
Кстати еще вопрос по передним тормозилкам...
У меня на правом тормозном диске с внутренней стороны есть бороздки и бугорки. Как будто диск тормозной неровно стачивался по поверхности.
Может ли это повлиять на управляемость?
Просто до того как начал перебирать машину, ее вело немного в право.
Сейчас думаю стоит ли менять передние диски и колодки.
#68
Отправлено 23 сентября 2013 - 05:19
Одной из причин увода вправо может быть подклинивание правого суппорта (лечится его переборкой). Если при торможении появлялось битьё в руль - диски однозначно под замену.
#69
Отправлено 24 сентября 2013 - 07:28
Биения в руль нет, но износ какой-то не равномерный. От края диска к центру он идет с уменьшением. Похоже надо менять тормозные диски и колодки.
Во всяком случае, если делать, то делать так что бы больше не лазить туда.
#70
Отправлено 24 сентября 2013 - 08:19
#71
Отправлено 24 сентября 2013 - 01:59
А еще внешний износ меньше чем внутренний(если смотреть по толщине диска)
А может есть смысл проточить диски?
#72
Отправлено 24 сентября 2013 - 06:16
А на внешних колодках выработка ровная или с ответным уклоном?
Если ровная, то значит скобы суппорта по какой-то причине неравномерно прижимают колодку. Значит надо изучать, как ходят направляющие (искать поперечный относительно их оси люфт)
#73
Отправлено 24 сентября 2013 - 07:43
#74
Отправлено 26 сентября 2013 - 07:33
Думаю взять диски BREMBO 09.7056.10, колодки Kashiyama D6070.(интересно адекватный комплект?)
Получается уложусь в 3000р.
#75
Отправлено 26 сентября 2013 - 07:39
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#76
Отправлено 26 сентября 2013 - 09:38
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#77
Отправлено 26 сентября 2013 - 09:53
#78
Отправлено 26 сентября 2013 - 09:56
#79
Отправлено 26 сентября 2013 - 10:01
Но одно я знаю точно - после алиед ниппона я эксперименты больше делать не хочу. Уже заказал себе Pagid T3000, жду заказ.. из Финляндии едут родные
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#80
Отправлено 26 сентября 2013 - 10:20
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных