НЕ ЗАВЕСТИСЬ :(
#1
Отправлено 29 января 2008 - 10:08
Пришёл сегодня в гараж, сел в машину, включил зажигание... как обычно загорелась лампочка проверки (чек энжин), потом погасла, и вдруг почти сразу же загорелась опять!!! Впервые такое... Заводил машинку дня 3 назад и всё было нормально, а сейчас не заводится!!! Стартер крутит, но не заводится!!!
Подскажите пожалуйста:
1. Что означает этот ЧЕК ЭНЖИН?!
2. Это неполадка двигателя или например мог отказать топливный насос и поэтому не заводится?
3. Поможет ли система самодиагностики?
Заранее спасибо!
#2
Отправлено 29 января 2008 - 10:18
вариантов несколькоКольтоводы, помогите!!
Пришёл сегодня в гараж, сел в машину, включил зажигание... как обычно загорелась лампочка проверки (чек энжин), потом погасла, и вдруг почти сразу же загорелась опять!!! Впервые такое... Заводил машинку дня 3 назад и всё было нормально, а сейчас не заводится!!! Стартер крутит, но не заводится!!!
Подскажите пожалуйста:
1. Что означает этот ЧЕК ЭНЖИН?!
2. Это неполадка двигателя или например мог отказать топливный насос и поэтому не заводится?
3. Поможет ли система самодиагностики?
Заранее спасибо!
-засрался расходомер - почистить и вперед
-менять лямбду зонд подъемник покажет
-датчик температуры двигателя в данном случае потом переходит в стадию постоянного охлаждения и постоянно будет гореть лампочка лечится заменой датчика
а лучше всего потратить 500руб на диагностику ошибок скорее всего будет видно на 99%
удачи
#4
Отправлено 30 января 2008 - 10:19
#5
Отправлено 30 января 2008 - 02:12
Вариантов не много, а я даже сказал бы три.
1. Мозг
2. Трамблер
3. Проводка
в остальных случаях скорее всего завелась бы
#6
Отправлено 30 января 2008 - 02:15
#7
Отправлено 30 января 2008 - 02:37
#8
Отправлено 30 января 2008 - 02:55
#9
Отправлено 30 января 2008 - 03:20
Прочитал в книжке, что существует система самодиагностики (правда не на всех моделях), с помощью которой "мозг" сообщает набором импульсов (двузначным кодом) о причине неполадки! На приборной панели есть лампочка, указывающая о неполадке! Код считывается с разъёма самодиагностики, кот. находится возле блока предохранителей (салонного)... Сегодня лазал туда и не нашёл никакого разъёмаА система самодиагностики - это что?
Но что же всё-таки показывает лампочка ЧЕК ЭНЖИН? Неполадка с движком или с любом другим устройством?!
Может ли быть причиной "незаводки" топливный насос??? (при включении зажигания не слышу как он срабатывает, а до этого слышал)??
#10
Отправлено 30 января 2008 - 03:25
#11
Отправлено 26 февраля 2008 - 10:55
Помогите, мой кольт перестал запускаться.
Горит check engine, после сброса компа только одна ошибка 15 (датчик положения моторчика ХХ),
После того как запикаешь выходят ошибки 13,14,15,21,25 (т.е. остальные датчики).
Когда крутишь хватает но не запускается, какбы не хватает бензина.
Вчера на горячую запускался, и ездил с check engine а на холодную тяжело, сегодня с утра ноль.
Кто знает в чем может быть причина?
#12
Отправлено 26 февраля 2008 - 11:19
такая же карусельКольтоводы, помогите!!
Пришёл сегодня в гараж, сел в машину, включил зажигание... как обычно загорелась лампочка проверки (чек энжин), потом погасла, и вдруг почти сразу же загорелась опять!!! Впервые такое... Заводил машинку дня 3 назад и всё было нормально, а сейчас не заводится!!! Стартер крутит, но не заводится!!!
Подскажите пожалуйста:
1. Что означает этот ЧЕК ЭНЖИН?!
2. Это неполадка двигателя или например мог отказать топливный насос и поэтому не заводится?
3. Поможет ли система самодиагностики?
Заранее спасибо!
#13
Отправлено 26 февраля 2008 - 11:21
В моём варианте свечи вообще сухие...А как же залитые свечи??
#14
Отправлено 28 февраля 2008 - 01:55
Проблема была в блоке предохранителей!!! Пошевелил провода, постучал по нему и завёлся! Блок просто у меня пострадавший после аварии, с трещиной по корпусу, надо будет перебрать, а то может чё коротит...
Не так уж всё и плохо, как казалось сначала!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных