вопрос по глушителю....
#21
Отправлено 08 июля 2008 - 10:59
все времени нет заехать и поменять
#22
Отправлено 08 июля 2008 - 11:06
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#23
Отправлено 12 июля 2008 - 09:03
#25
Отправлено 13 июля 2008 - 11:38
современим оно сильнее будит рычать, у меня очень громко рычала
+1 рычала все сильнее и сильнее .... потом заварил, но сейчас все вернулось снова(может плохо заварили(хотя смотрел внимательно(наверное проблема разрешима на время))) …
#26
Отправлено 14 июля 2008 - 12:35
МЕК не говорил Какие гофры они ставят? ..мне например важно)Под Северянинским мостом (сервис куда рекомендует МЕК гнать) 1500 гофра и 1000 работа.
Очень не хочется ставить гофру, кот.прогорит через полгода.. ((
#27
Отправлено 14 июля 2008 - 01:44
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#30
Отправлено 01 августа 2008 - 01:49
Первые ощущения- непередаваемые.. как-будто другая машина
Двигателя вообще не слышу до 3500-4500об/мин. Прирост тяги %20-30.
сначала думал - "по ощущениям" - нифига.. правда тянуть стал лучше.
Есть фотоотчет. Если кому интересно (или администрация не против) - могу залить 5-6 фоток.
#31
Отправлено 01 августа 2008 - 02:50
Переварил сегодня гофру. Делал у Олега (шаболовка).
Первые ощущения- непередаваемые.. как-будто другая машина
Двигателя вообще не слышу до 3500-4500об/мин. Прирост тяги %20-30.
сначала думал - "по ощущениям" - нифига.. правда тянуть стал лучше.
Есть фотоотчет. Если кому интересно (или администрация не против) - могу залить 5-6 фоток.
интересно, давай заливай
#32
Отправлено 01 августа 2008 - 04:26
#33
Отправлено 01 августа 2008 - 04:38
ну собственно, я тебе уже отписал про свою единственную версию..А откуда прирост тяги-то, Дим? Наоборот, по-идее, должно быть же..
видимо из-за пропускания старой гофры и ошибок лямбды. и как следствие неправильная смесь.
#34
Отправлено 01 августа 2008 - 05:38
так выглядела оригинальная гофра
IMGP6310_edit2.jpg 133,06К 120 Количество загрузок:
Олег отрезает гофру "с хвоста" и надрезает "вначале"..
IMGP6312_edit2.jpg 157,96К 108 Количество загрузок:
После этого была снята приемная труба глушителя и отрезана гофра до конца
IMGP6315_edit2.jpg 141,55К 105 Количество загрузок:
Затем новая гофра подваривается к трубе IMGP6330_edit2.jpg 134,08К 96 Количество загрузок:
Выпускной коллектор. Вид снизу.
IMGP6333_edit2.jpg 122,71К 93 Количество загрузок:
Место приваривания новой гофры
IMGP6334_edit2.jpg 105,15К 90 Количество загрузок:
Труба с гофрой крепится на место и приваривается окончательно
IMGP6336_edit2.jpg 136,07К 87 Количество загрузок:
"Дождик". Берегите глаза. IMGP6344_edit2.jpg 123,96К 81 Количество загрузок:
Срезаная гофра. По краю между оплетками видно разрушение.
IMGP6324_edit2.jpg 104,66К 109 Количество загрузок:
#35
Отправлено 04 августа 2008 - 06:01
За работу сколько отдал?
#36
Отправлено 05 августа 2008 - 11:31
В том сервисе, что на пр.Мира. Парня зовут Вася. нормальный чел) хотел 900 , уговорил его за 800 вроде.
Говорит, что Bosal. Но никаких признаков не видно. Визуально- качественная.
Варит хорошо, за работу просил до 1000р. Я не стал ждать очереди..
Олег на Шаболовке приварил за 1400.
Такие дела.
#37
Отправлено 28 августа 2008 - 07:08
#38
Отправлено 01 сентября 2008 - 08:32
#39
Отправлено 16 августа 2009 - 03:09
Может, кто знает?
Или она целым блоком у официалов меняется?
#40
Отправлено 16 августа 2009 - 03:25
Все-таки, номера з\ч для гофры найти не удалось.
Может, кто знает?
Или она целым блоком у официалов меняется?
Дмитрий, какие номера з/ч для гофры? где Вы их искали?
Гофра ставится универсальная. стоит от 700 до 2000 рублей. Покупается на авторынке или в магазине запчастей
Размеры на кольта: 50 в диаметре и 230 в длинну(лучше перепроврить, тк на мираже другая длина гофры)
Стоимость работ по замене до 2000 рблей!
BLOND TEAM inc.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных