Сообщений в теме: 148

[Дмитрий_Костенко]

"Кстати, этот же производитель пытается расширить рынок и предлагает - разборные моющиеся масляные фильтры на замену стандартным (фильтры для масла, если кто неправильно понял)..."
Вот это вообще ЖАРА!
Сколько тогда будет стоить замена масла, если нужно будет разбирать \ мыть \ собирать фильтр ?
Интересно, а он тоже с меньшим сопротивлением масло пропускает ?

[colt5-2000]

умельцы увеличивают дроссельную заслонку....(нет смысла объяснять причины)..
можно поставить фильтр с большей пропускной способностью....(для начала)...это ж в разы дешевле...

[dimon-krsk]

смысла нет просто увеличить заслонку и поставить фильтр, а вот если ты валы поставшь, которые клапан будут больше открывать, сам клапан побольше, настроишь фазы, тогда имеет смысл ставить больше заслонки и ресивер. ну и конечно откалибровать все это дело. элементарно, без валов смысла нет, что либо дорабатывать..

Ах да, если поставишь все это в 4g15 dohc, получишь от силы сил 160-180 =) теперь представь сколько стоит 50 атмосферный лошадей? =)

['Cash-a-lot']

сколько стоит 50 атмосферный лошадей? =)

как вагон контрактных 4г15))

[colt5-2000]

ребята...вы не внимательны...у меня 4G92

['Cash-a-lot']

можно подумать, это что-то конкретно меняет

[colt5-2000]

ты как всегда прав...ничего....

[dimon-krsk]

суть в том, что одна атмосферная лошадь стоит очень дорого =) тем более когда нет готовых решений, типо как на вазы мотокомплекты и распредвалы, впуск выпуск, комп и т.д.

[colt5-2000]

dimon-krskу

в моём двигателе,задушенном со 113 до 90 лошадей, возможно их вернуть в стадо при помощи перепрошивки (было описано в соответствующей теме) так что, по поводу цены за кобылу,ты загнул (в моём случае)..