#1
Отправлено 24 марта 2016 - 10:00
На следующее утро снова не включается. Та и погода дождливая постоянно.
С сперва на доли секунды загорается R, потом О и позже тухнет и О.
Считал ошибки сканером вот такие
P1710 - Трансмиссия
P1867 - Трансмиссия
P1880 - Трансмиссия
P1975 - Трансмиссия
P1836 - Трансмиссия
P1895 - Трансмиссия
U1073 - Сеть
U3FFF - Сеть
Расшифровка ошибок с P... все указывает на коробку (сцепление, блок выбора передачи и т.д.)
Но вот ошибка U1073... вызывает особое внимание.
U1073 -отключение шины данных CAN (Bus off), дна из версий-ошибка передачи данных с датчика температуры охлаждайки (ранее писал, что включался вентилятор)
Блок управления двигателем снимал, видно уже лазил кто-то в него (машина куплена с рук), но не видно следов пайки, ни следов влаги.
С чего начинать рыть??? С разъёмов от коробки и от двигателя???
#2
Отправлено 24 марта 2016 - 10:55
#3
Отправлено 24 марта 2016 - 11:06
Хорошо, как дождик пройдет, проверю. СПСКлемма на актуаторе сцепления и блок предохранителей на плюсовой клемме
#4
Отправлено 24 марта 2016 - 12:40
#5
Отправлено 24 марта 2016 - 04:48
#6
Отправлено 24 марта 2016 - 05:55
Разбирал - нет и намека на влагу, пайка блестит. разъемы к блоку тоже чистые, без окисловА мозги, которые под капотом, не залиты случаайно?
#7
Отправлено 24 марта 2016 - 05:56
#8
Отправлено 25 марта 2016 - 12:59
Сверху и по бокам (следов влаги не видно). Контактную группу проверил мультиметром - все ОК. Что бы проверить с другой стороны, нужно выпаивать контакты (а их там шт.50 уж точно).Плату с обеих сторон осмотрели или только сверху? Контактная группа в порядке?
#9
Отправлено 25 марта 2016 - 01:55
#10
Отправлено 26 марта 2016 - 12:35
Хотелось бы найти это место. То на морозе при минус 10 она вообще отказывалась заводиться.кажется мне, что с просыханием места, залитого водой, неисправность сама уйдёт (только следы будущей коррозии оставит)
#11
Отправлено 27 марта 2016 - 02:41
снимите актуатор полностью разобрать осмотреть детали инфа есть на сайте
взвести его и поставить на место
(не забываем 4мм)
#12
Отправлено 31 марта 2016 - 07:09
Нюансы в схеме к машины (считать ножки надо не со стороны разъема, а со стороны проводов (попртатил времени в 100 раз меньше, если бы это знал). Цветовая схема проводов сходится. Мультиметр в руки и все ок.
В итоге - ремонт обошёлся в 400 р (цена 4-х литров пива, мне и тестю).
Пользовался Сервисом мануалом 2011 года для офф. сервисов
В инете они лежат - качайте))) Если надо - выложу отдельно (только для Win XP).
Темы с аналогичным тегами Ремонт
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных