Обсуждение: Установка 1.5dohc головы на 1.3(1.5)sohc блок

Автор dr_romanoff , окт 06 2008 01:24

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 165

#1 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 06 октября 2008 - 01:24

ТЕМА ТУТ

Наверх

#2 Junk

Новичок

Пользователи
187 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва_ВАО
Реалнейм: Александр
Марка: Mitsubishi
Модель: Outlander
Двигатель: 4G69 MIVEC
Год: 2007

Отправлено 06 октября 2008 - 02:21

Огромное спасибо за великий труд!!!!!!!!!!
Ждал окончания топика все выходные (двухвальная голова взятая у Deamon лежит и ждет остального) , прояснилось почти все.
Пара вопросов:
1. Если низ от 15 SOHC мотора, доработка напильником не потребуется?
2. Есть ли отличия в диаметре дроссельных заслонок на 1,3; 1,5 SOHC и 1,5 DOHС?

Наверх

#3 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 06 октября 2008 - 02:49

Если мотор 15, то ничего точить не надо. Дроссель одинаковый как и форсунки.

В242ОС99

Наверх

#4 Solvi

Новичок

Пользователи
49 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:Тюнинг автомобилей, установка нестандартной мультимедиа, перетяжка салонов, нестандартные установки сигнализаций (это конечно бред, но интегрировать сигналку в штатную проводку авто по моему прикольно). Самое сильное увлечение это мультимедиа (мониторчики, сабы, уселки, стелсы, подиумы и проч)
Реалнейм: Андрей
Марка: Mitsubishi Colt
Модель: Colt CJ4A
Двигатель: 4G92
Год: 1999
Пробег: 151100

Отправлено 20 октября 2008 - 08:59

Есть такой вопрос. У мну есть мотор с заклиневшим коленвалом 4G63 (без Т, 2 литра, DONS) на моем кольте стоит 4G92 (1,6 литра, SONS), я хочу поменять себе ГБЦ, т.к. у мну одновальная, хотя и 16-ти клапанная, на 2-х вальную. Вопрос в том, будет ли смысл, и возможно ли это технически? Надо ли будет менять мог? Пасибо заранее

Наверх

#5 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 20 октября 2008 - 09:49

Сначала давай определимся какой у тебя кольт?! Colt 4 - это CA , а кольт 5 - это CJ . детали моторов 4g63 и 4G92 НЕвзаимозаменяемы. в твоём случае возможна замена на ГБЦ от 4G93 или 4G92(мивек, т.к. только они были DOHC)

Ссылки по теме:
1
2

Наверх

#6 mad_mike

Новичок

Пользователи
5 сообщений

Реалнейм: михаил
Марка: MMC
Модель: Lancer

Отправлено 21 октября 2008 - 11:02

а мозги менять надо или нет? я как то считал что надо.... :rolleyes:

Наверх

#7 Solvi

Новичок

Пользователи
49 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:Тюнинг автомобилей, установка нестандартной мультимедиа, перетяжка салонов, нестандартные установки сигнализаций (это конечно бред, но интегрировать сигналку в штатную проводку авто по моему прикольно). Самое сильное увлечение это мультимедиа (мониторчики, сабы, уселки, стелсы, подиумы и проч)
Реалнейм: Андрей
Марка: Mitsubishi Colt
Модель: Colt CJ4A
Двигатель: 4G92
Год: 1999
Пробег: 151100

Отправлено 24 октября 2008 - 09:57

Спасибо большое за ссылки, у меня cj4a

Наверх

#8 GreenGo

Старожил

Модераторы
12 617 сообщений

Пол:Мужской
Город:Домодедово
Реалнейм: Жорик
Марка: BMW
Модель: MMC Colt CJ
Двигатель: 1.5t
Год: 1996
Пробег: 220k

Отправлено 24 октября 2008 - 10:11

ЭЭээ... А такие были?

Если у вас не заводится машина в мороз - читать это!

Наверх

#9 Lab

Участник

Пользователи
327 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
надоело быть обрубком!
Реалнейм: Йозеф
Марка: Mitsu
Модель: CJ1A
Двигатель: 4G13
Год: 1998
Пробег: >100

Отправлено 26 октября 2008 - 06:51

были, это полноприводной с нормальный рулем...

if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

Наверх

#10 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 27 октября 2008 - 09:57

а мозги менять надо или нет? я как то считал что надо....

мозги оставляем от 1.3(1.5) sohc

Наверх

#11 Guest_Deamon_*

Гости

Отправлено 27 октября 2008 - 10:07

были, это полноприводной с нормальный рулем...

Это передний привод 1,6. Как у Ириски.
Полный привод в хэтч кузовах это CL. И единственный вариант это CL2A - с правым рулем и 110лс.

Наверх

#12 Iris

серый кардинал

Пользователи
8 206 сообщений

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:Все, что движется.
Реалнейм: ИрискО
Марка: Mitsubishi Colt мышик Михтя
Модель: Квадрапопик :-)
Двигатель: 4g92 90 л/с
Год: 2001 АКПП
Пробег: 90000

Отправлено 27 октября 2008 - 10:25

Это передний привод 1,6. Как у Ириски.

Ага-ага.

Блондинка - это диагноз

Наверх

#13 GoRoXyS

Новичок

Пользователи
30 сообщений

Пол:Мужской
Город:Украина, Одесса
Реалнейм: Саша
Марка: Honda
Модель: Civic
Двигатель: R18A2
Год: 2008
Пробег: 40000

Отправлено 18 декабря 2008 - 09:20

dr_romanoff

Я так понимаю что если менять двиг 4g13 SOHC на 4g15 DOHC мозги и проводку менять не надо, тупа снимаем один двиг и ставим другой все подключаем и едем переваривать выпуск.

Очень надо услышать ответ т.к. мой 4g13 малех еб..т мозги и я думаю о замене его на 4g15 DOHC, уже нашел двиг, теперь осталось только определиться с объемом работ вот и хочу все выяснить.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Наверх

#14 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 18 декабря 2008 - 10:26

Надо трамблёр для 4Г15 ДОХЦ,т.к. на сохц и дохц они разные(провода высоковольтные соответственно тоже для 2х-вальника другие) и кусок приёмной трубы. мозги от 1.3 подойдут. а в общем да - вытащил старый, поставил новый.

Наверх

#15 GoRoXyS

Новичок

Пользователи
30 сообщений

Пол:Мужской
Город:Украина, Одесса
Реалнейм: Саша
Марка: Honda
Модель: Civic
Двигатель: R18A2
Год: 2008
Пробег: 40000

Отправлено 18 декабря 2008 - 11:53

dr_romanoff

Это уже начинает радовать.
Ну трамблер и провода на новом двигле есть, хотя провода можно и поменять если что!
А теперь вопрос на засыпку как можно проверить двигло перед покупкой??? Двиг нашел на разборке!!! У нас в Украине не так легко найти то что нужно :angry:

Наверх

#16 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 19 декабря 2008 - 12:36

снять бошку если разрешат и если ты знаешь что смотреть - но это в идеале. а вообще если мотор притащили прямо из японии(в ГТД можно посмотреть), а не сняли здесь с какого-нибудь битыша, то всё ок. и можешь не переживать. моторы из попониии редко бывают с пробегом более 80к.

Наверх

#17 Ларсёр'90 4G15

Новичок

Пользователи
165 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва, СВАО , Бибирёво
Реалнейм: Роман
Марка: Mitsubishi
Модель: *Ланс '90*
Двигатель: 4G15 12V
Год: 1990
Пробег: пыхтит но едет

Отправлено 03 февраля 2009 - 09:55

dr_romanoff
А на старый Lans4 1,5 SOHS двухвальная бошка встанет по указанной схеме?

LANCER-GALANCER
---------------------------------------------------------
есть немного з/ч на Colt3/Lancer4/Mirage4

........................................................................
Когда ты жив , смерти нет. А когда она придёт , тебя не будет

Наверх

#18 dr_romanoff

_________

Администраторы
4 876 сообщений

Пол:Мужской

Отправлено 04 февраля 2009 - 05:11

ну если найдёшь двухвальную бошку(я не знаю были такие или нет) для 4го кузова, то теоретически да. надо смотреть схемы по капсу и купить двухвальную прокладку и сравнить с одновальной, если подходт, то встанет.

Наверх

#19 Damir

Новичок

Пользователи
77 сообщений

Пол:Мужской
Город:Уфа
Реалнейм: Дамир
Марка: Mitsubishi
Модель: COLT
Двигатель: 4g13->4g15 Dohc
Год: 1997
Пробег: 300000

Отправлено 09 марта 2009 - 09:38

Спасибо большое за такой труд. Реально респект. Тоже хочу поскорее поставить новый мотор, уже надоело масло подливать...(((2 литра на 1000!!! вроде нигде не выливается))))) мотор сухой. Но это уже другая тема.
Кстати Лукойл рулит))))))