вообще как думаете его востановление стоещее дело или дорогостоящее?
С Ув. Артём
Добавление!!!
Что думаете насчёт этого варианта? http://cars.auto.ru/...93140-7188.html
Отправлено 15 июня 2010 - 11:53
Отправлено 15 июня 2010 - 11:58
---> 
Отправлено 15 июня 2010 - 12:01
там все написано :
Удар был бордюром в переднюю ось. Под замену рычаги, рулевая тяга, радиатор, картер. Проблема с кузовом. Продаётся как есть неделю, пока не начали ремонт - после ремонта соответственно цена вырастет. На фото именно эта машина, причём в нынешнем состоянии, после ДТП.
дешевле распилить чем восстановить
Отправлено 15 июня 2010 - 12:02
если проблемы с кузовом, то это ушедшие гулять лонжеронынеужели такие дорогие запчасти? Тем, более что есть б/у............Или вы имеете ввиду *проблемы с кузовом*?
---> 
Отправлено 15 июня 2010 - 12:14
ну да...это уже страшнее......уходим в отказ от данного авто.......Спасибо. Тему можно закрыть. Но авто ищется...если проблемы с кузовом, то это ушедшие гулять лонжероны
Отправлено 15 июня 2010 - 01:32
Отправлено 16 июня 2010 - 08:56
Отправлено 16 июня 2010 - 09:57
Ты со своим трамплером приедешь его заводить проверять?Извините, что наверное замучал вас уже...Но может кто смотрел вот это чудо или знает его?
http://cars.auto.ru/...58367-bd32.html
Отправлено 16 июня 2010 - 11:05
Ты со своим трамплером приедешь его заводить проверять?
Отправлено 16 июня 2010 - 11:25
Отправлено 17 июня 2010 - 07:48
хм...дорого...спасибо...Трамблер Б/У 5000 руб + отдаешь свой неисправный )))))
Отправлено 17 июня 2010 - 07:55
Ты уверен что тебе нужно авто за такие деньги? Вложений может легко быть еще на стоимость авто.
Последний вариант крашеный относительно недавно, хреново и уже гниющий. А отсутствие трамблера может скрывать более серьезные проблемы.
Может тазик за 50к? Или 3й кольт?
Отправлено 17 июня 2010 - 09:02
Отправлено 17 июня 2010 - 10:16
2Aspirin40: прекрасно тебя понимаю, но то, что ты пока предлагаешь - реальные ведра. Приведение в рабочее состояние ведра иностранного производства будет полюбас дороже отечественного. При том иногда настолько, что само приведение потеряет всякий смысл.
Есть еще вариант ПР, но думаю все равно в 50к будет мегаведро. Ищи либо битый (явно), с вложениями в кузовщину (если есть "своя" малярка). Либо что-то в 3х кольтах/2х гольфах (годика 4е назад кстати смотрел их и была пара офигенных вариантов) etc, вообщем начало 90х. Ну или 2108/9...
Отправлено 18 июня 2010 - 11:22
Если впрыск то нормально, а если карб то возможно кучу проблем, именно с работой и заводкой этого двигателя. Неоригинальных запчастей море, можно все купить за цены чуть подороже чем на ваз. единственный минус во время ремонта это если долго что то не откручивали то считай не открутишь ни когда. В основном болты ломаются когда откручиваешь. А так не прихотливая машинка, кузов правда смотреть надо внимательно, есть больные места у него. А так мне нравится мой 3 кольт.ты понял меня на все 100....
будим искать.....Если будет что на горизонте, предлагайте...расмотрю варианты........
а как вообще по ремонтопригодности 3 кольт?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных