Сообщений в теме: 17

[Vitaliy]

Доброго времени суток!

Появилась такая проблема - на хорошо прогретом двигателе, когда обороты упали до рабочих, на холостой работе двигателя из-под капота идет гул, все дребезжит (это при включенной электронике - фары, музыка...), выключаешь электронику - немного гул затихает, даешь чуть оборотов, тоже затихает. Что это может быть?

Перед тем, как появилась данная проблема я заправился и заехал на мойку помыл машину. Температура воздуха на улице была -5...-7.

У меня есть такие предположения:
1. Генератор (может попала вода на ремень или ролик).
2. Плохой бензин залил (но тогда не понятно почему при отключении электроприборов гул затихает).

[Max74rus]

такаяже фигня только просадку даёт на свет и свист ремня генератора был, заменил ремни,поставил новый аакамулятор практически не чего не изменилось чуть чуть полутше стало только свист пропал а подушки вроде целые

[Vitaliy]

Кондей в электронику входит?
По отдельности тоже дребезг? (Т.е. все выключено кроме магнитолы например)
Подушки движка все целы?

Кондея нет. Даже если включаю только вентилятор печки начинается гул.
Подушки не смотрел.

[Helmet]

То что не генератор и не бензин мне кажется это точно! Мне кажется, что-то где-то не прикручено! (отошло) А с электрикой, может когда ее включаешь идет нагрузка и двигатель начинает чуть ниже работать, чем обычно, по этому и дребижит, а когда придаешь оборотов, двигатель не дребежит, выравнивается. В общем это мое мнение, а что там на самом деле, я незнаю!

[fox]

Попробуй выжать педаль сцепления и слушай, что будет?

[Max74rus]

[Здесь видимо генератор. В изменение оборотов при включении электрики и переход в более резонансное состояние слабо верится. Источник и характер гула при включенной/выключенной электрике меняется?
[/quote]
в этом всё и дело что меняется чем больше нагружаешь машину(фары+дворники+поворотник, музыка (только тихо а товибрацию не чуствуешь))))) ) тем сильнее становится вибрация, тахометра нету так что не знаю какие обороты а чуть чуть даёшь газа всё ок! потом обороты спали опять колбасит

[Vitaliy]

Попробуй выжать педаль сцепления и слушай, что будет?

При выжатой педали сцепления гул немного уходит.

А состояние свечей может давать такой эффект?

[Vitaliy]

Проверил подушки - целые. Еще есть вариант снять ремень генератора, чтобы убедиться что это он (или не он).

[serg-0906]

В первую очередь нужно скинуть приводной ремень генератора и вручную покрутить его шкив (что бы оценить есть ли подклинивание или люфт подшипников его ротора), аналогично посмотреть шкив ГУРа . Далее не плохо бы глянуть состояние ролика натяжителя ремня ГРМ, ну и подшипники крыльчатки помпы... Вибрации на прогретой машине явно идут из-за недостаточно низких оборотов холостого хода, а так как идёт вой, думаю что подклинивает какой-то из подшипников - создавая дополнительную нагрузку на движок...

[woofit]

Мне кажется проблема в генераторе, может подшипник накрылся, может уже щетки подходят к концу, ибо если сильно обороты падают при включении электрики, то значит регулятор напряжения выдает больше тока на основные узлы: свечи, форсунки и прочее, и меньше на все остальное навесное, фары, печку и прочее. Можешь скинуть ремень генератора со шкивов и завести машину, если звук останется, то искать проблему дальше. В таких случаях нада искать причину методом исключения. Можно вообще скинуть ремни навесного оборудования и послушать мотор, если гул останется, значит слушать движку и коробку, иногда гул выдавать может подшипник выжимной сцепления.

[Vitaliy]

Мне кажется проблема в генераторе, может подшипник накрылся, может уже щетки подходят к концу, ибо если сильно обороты падают при включении электрики, то значит регулятор напряжения выдает больше тока на основные узлы: свечи, форсунки и прочее, и меньше на все остальное навесное, фары, печку и прочее. Можешь скинуть ремень генератора со шкивов и завести машину, если звук останется, то искать проблему дальше. В таких случаях нада искать причину методом исключения. Можно вообще скинуть ремни навесного оборудования и послушать мотор, если гул останется, значит слушать движку и коробку, иногда гул выдавать может подшипник выжимной сцепления.

Ок, спасибо за совет! Буду смотреть.
Но это вроде не выжимной подшипник - он бы гудел при нажатии на педаль, а не наоборот.

[serg-0906]

Вот этой фразы не понял.

Имел в виду, что при падении оборотов холостого ниже минимальной отметки "рабочего диапазона" (например до 500 об/мин) двигатель уже работает в зоне детонации. Колбасит его очень хорошо и только мёртвый при этом не почувствует вибраций...