Форум Кольт Клуб

Плохо греет печка
Ну в принципе стандартный вопрос, почитал много по форуму, но у всех были не такие причины как у меня...
Недавно обращался к Вам, по поводу того, что вытекал антифриз, все дело было в том, что ослаб хомут на нижнем патрубке, и из-за этого вытек антифриз, соответственно грелся двигатель. Но теперь все в норме, и геморой появился не понятный, печка греет плохо, просто теплый воздух, комнатный, температура двигателя в норме, рабочая, антифриз залит до нужной метки, в расширительном бачке тоже залито до нормы, теперь не подтекает он... и из-за чего может дуть прохладный воздух. Антифриз "Люксоил" ярко розовый до -70, на улице -25-30 и в машине если долго стоишь то можно замерзнуть, если сидеть в водолазке допустим одной )))... окна не потеют.

Вот тута есть http://www.colt-club...showtopic=19385
и тута http://www.colt-club...showtopic=20402

Плохо греет печка
Ну в принципе стандартный вопрос, почитал много по форуму, но у всех были не такие причины как у меня...
Недавно обращался к Вам, по поводу того, что вытекал антифриз, все дело было в том, что ослаб хомут на нижнем патрубке, и из-за этого вытек антифриз, соответственно грелся двигатель. Но теперь все в норме, и геморой появился не понятный, печка греет плохо, просто теплый воздух, комнатный, температура двигателя в норме, рабочая, антифриз залит до нужной метки, в расширительном бачке тоже залито до нормы, теперь не подтекает он... и из-за чего может дуть прохладный воздух. Антифриз "Люксоил" ярко розовый до -70, на улице -25-30 и в машине если долго стоишь то можно замерзнуть, если сидеть в водолазке допустим одной )))... окна не потеют.

прича скорее всего в воздушной пробке.

Печка тоже плохо греет. В бачке почти ничего не было. Утром долил антифириз до max на холодную, поездил, печка вроде стала теплее греть, возможно, это было самовнушение). Днем открыл - антифриз упал до min. Сейчас вечером посмотрел - остался на этой же отметке.
Вот у меня вопрос. Что нужно делать, если образовалась воздушная пробка? Советуют менять антифриз. А можно как-нибудь допрокачать тот, что уже залит? Ведь новый тоже надо будет прокачивать, чтобы он поднялся до печки.
Еще такой вопрос, открыл бардачек, там на печке приделан тросик, как для газа. Он двигает какой то механизм, что уходит вверх. Это для чего? Я крутил все ручки на панели, он не двигался. Спрашиваю, потому что режимы направления воздуха как-то странно работают.

Еще такой вопрос, открыл бардачек, там на печке приделан тросик, как для газа. Он двигает какой то механизм, что уходит вверх. Это для чего? Я крутил все ручки на панели, он не двигался. Спрашиваю, потому что режимы направления воздуха как-то странно работают.

ну если тросик реально за бардачком, то это тросик перекрывания салона... должен двигаться ползунком который под центральной крутилкой
Если не двигаетсо значит порвалсо

ну если тросик реально за бардачком, то это тросик перекрывания салона... должен двигаться ползунком который под центральной крутилкой
Если не двигаетсо значит порвалсо

блин вот ее я не двигал) она работает, точно
а как проверить работу центральной крутилки? на лобовое еле-еле дует, в салон - ппц струя, сдувает

ну и еще вопрос по поводу пробки, прочел эту
http://www.colt-club...
тему
на радиаторе пробку открывать - которая вверху (MB 660667)? А если из нее польется антифриз?

центральная крутилка это у нас чо? Направление потока?
Если направление потока, то у еврокольтов есть забавная "фича". У них поток дует всегда в лицо, даже когда направлено только на стекло. Я снимал торпеду, и сразу все стало ясно Та заслонка, которая регулирует поток между лицом и стеклом имеет отверстия У меня есть еще праворукая печка, в ней эта заслонка целиковая без отверстий. Вообщем я себе большую часть отверстий закрыл пласмаской на заклепках Теперь когда ставлю на стекло, дует почти весь поток на стекло и совсем чучуть все равно в лицо

По поводу пробки ничо не скажу....

центральная крутилка это у нас чо? Направление потока?
Если направление потока, то у еврокольтов есть забавная "фича". У них поток дует всегда в лицо, даже когда направлено только на стекло. Я снимал торпеду, и сразу все стало ясно Та заслонка, которая регулирует поток между лицом и стеклом имеет отверстия У меня есть еще праворукая печка, в ней эта заслонка целиковая без отверстий. Вообщем я себе большую часть отверстий закрыл пласмаской на заклепках Теперь когда ставлю на стекло, дует почти весь поток на стекло и совсем чучуть все равно в лицо

По поводу пробки ничо не скажу....

тогда, наверное, все в норме, осталось с печкой разобраться

По поводу пробки воздушной.
По идее, воздух удаляют из системы путем выкручивания болта- заглушки на термостате (на кольте 5, 4Г13, именно там, сверху.) Далее берется Высасывалка (я не знаю как она называется официально)))) и высасывается воздух через это отверстие, в то же время в радиатор льется антифриз так, что б уровень всегда топил верхний патрубок... У меня конечно же нету такой высасывалки, поэтому я это делал своими легкими, вставив трубку вместо заглушки. Друг заливал антифриз. И, как только он (антифриз) пойдет по трубке- то значит воздуха нет в системе. Закручиваем болт и ценим результат)) После такой процедуры печка у меня работала как надо, т.е. естессно жарила как всегда. Быть может так борятся с пробкой!?

По поводу пробки воздушной.
По идее, воздух удаляют из системы путем выкручивания болта- заглушки на термостате (на кольте 5, 4Г13, именно там, сверху.) Далее берется Высасывалка (я не знаю как она называется официально)))) и высасывается воздух через это отверстие, в то же время в радиатор льется антифриз так, что б уровень всегда топил верхний патрубок... У меня конечно же нету такой высасывалки, поэтому я это делал своими легкими, вставив трубку вместо заглушки. Друг заливал антифриз. И, как только он (антифриз) пойдет по трубке- то значит воздуха нет в системе. Закручиваем болт и ценим результат)) После такой процедуры печка у меня работала как надо, т.е. естессно жарила как всегда. Быть может так борятся с пробкой!?

жесткач, чето я не хочу дышать антифризом

вообще я не понимаю как такое можно сделать, когда термостат находится ниже уровня верхнего патрубка, из него же по законам физики антифриз должен выливаться постоянно!

жесткач, чето я не хочу дышать антифризом

Ну я суть обьяснил, делай высасывалкой лучше. Только потом я узнал что эта зараза ядовита. Но, ниче, все норм. А так вообще друг в гараже однажды здоровенным шприцом высасывал.

вообще я не понимаю как такое можно сделать, когда термостат находится ниже уровня верхнего патрубка, из него же по законам физики антифриз должен выливаться постоянно!

Ну тут же действует постоянная сила разряжения, я и говорю что б главное верхний патрубок всегда был утоплен уровнем, что б через него воздух не гонялся, т.о. и всасывается антифриз в систему, а воздух через заглушку высасывается.

подливаю антифриз в бачек, он как-то фрагментально уходит. Хоп и на полбачка - походу пробка сама выходит. Сейчас залил еще поллитра - 20 мин поездил - антифриз на верхней отметке. Печка уже теплая, но все равно кочегарит только когда я вваливаю. На вазе вообще руку обжигало, а тут просто горячий воздух.
А у нас в салонах нету датчика температуры? Может из-за того, что сейчас +15, печка не кочегарит?
Полазил под капотом, нашел 2 трубки, которые идут к переднему радиатору. На одной колпачек с H, на нижней - L. Это трубки к кондею или к печке? Просто других, которые уходят в район печки, не нашел.
И еще вопрос - около аккумулятора есть белая ручка с надписью ATF - это для чего?

а L - low, H- hight мин и макс соотв уровень антифриза
ATF это уровень жидкости АКПП

постоял на уклоне, погазовал - пошел пенящийся фонтанчик из отверситя крышки радиатора, но особого толка это не дало, судя по всему, воздух и так должен выходить, потому что прямо от крышки идет трубка в распределительный бачок.

Воздух сам должен выйти. А плохо греет...может термостат накрылся??? Или его вообще вытянули??? Проверь!!!

А может кто-то герметик радиатора использовал, а он в свою очередь забил радиатор печки!!!

А может кто-то герметик радиатора использовал, а он в свою очередь забил радиатор печки!!!

За машиной был отличный уход, это врятли. Может у меня параноя, и печка должна так "подогревать".
Поменяю еще салонный фильтр и оставлю это дело. А то поламаю еще что есть.

Воздух сам должен выйти. А плохо греет...может термостат накрылся??? Или его вообще вытянули??? Проверь!!!

я туплю, но не могу найти где он стоит и какие трубки надо щупать, можете описать где он стоит? У меня 5 кольт с кондеем.