владельцы рычалок!
#1
Отправлено 06 мая 2008 - 02:16
- как по ощущениям?
- какие плюсы-минусы?
- дорого стоило поставить, ну и сам комплект?
задумавыюсь, может что хорошее выйдет из этого)
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#2
Отправлено 06 мая 2008 - 04:18
#3
Отправлено 06 мая 2008 - 05:19
#4
Отправлено 06 мая 2008 - 06:40
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#5
Отправлено 06 мая 2008 - 08:18
#6
Отправлено 06 мая 2008 - 10:10
Хотя... скорее всего все опять закончится отодранными номерами...
#7
Отправлено 07 мая 2008 - 10:45
#8
Отправлено 07 мая 2008 - 05:34
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#9
Отправлено 07 мая 2008 - 06:05
#10
Отправлено 07 мая 2008 - 06:22
#11
Отправлено 08 мая 2008 - 10:47
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#12
Отправлено 06 апреля 2009 - 10:13
Единственное что нужно знать, нормы шума в черте города и за его пределами разные, но боюсь.....прямоток побьет все рекорды )))
А вообще, если реально столкнулся с тем что "ехать дальше запрещается" а очень нужно, то можно полезть в бутылку и потребовать паспорт на измерительный прибор. Помни водитель - любой измерительных прибор, будь то "измеритель шума", скорости движения, глубины, высоты и т.д. должен раз в определенный период проходить поверку на пригодность мерить те самые шум, скорость и т.д. Т.Е. в тех паспорте прибора должы быть данные о проверке, печать проверевшей организации(а не начальника гаи с подписью - разрИшаю юзать на дороге и ф космосе) и дата следующей контрольной поверки прибора. если тебе повезет, и там не будет этого, или дата поверки давно прошла то можешь не особо умничая сказать что не можешь себе позволить верить этой железяке, она не проверена.
Главное особо не умничай, ато тебе покажут где у тебя почки растут ))))))))))
#13
Отправлено 06 апреля 2009 - 10:20
есть еще электронный клапан контроля выхлопа от апекси, ставится в выпуск и регулируется из салона громкость
#14
Отправлено 07 апреля 2009 - 02:02
По тем: на Кольт обычный ИМХО нет смыла ставить, дышать ему в нее нечем (турбины имею ввиду). Если облегчать выхлоп то уж ставить тракт полностью например 80 мм... 8)) но все равно много не снять одним выхлопом. Еще и впуск за ним, потом настройка мозга... вобщем если не гонщЕГ, нах не надо.
- я снял и поставил сток жене на авто, а Артем (Fonia) теперь радуется новому звуку 8))
- плюс 1 к "пацанамабилю" минус 10 отношение соседей (обрадованных твоим ранним прогревом авто) минус пять отношение к тебе гайцов, минус 10 отношение к тебе понимающих в авто людей 8))
-мне замена одного глушака на другой стоила 400 р. без сварки, а банку каждый выбирает сам по цене и вкусу, есть очень хорошие HKS, Remus, Mugen, Hakimoto (я за японские прямотоки), ну и наши консервы (по другому не назвать)
#15
Отправлено 07 апреля 2009 - 08:44
а этот глушак который я установил, очень тихий и звук появляется олько при сильном нажатии на газ, на холостых я думаю, что он даже тише штатного работает.
в этом месяце планирую вырезать кат и уверен что машина поедет по-другому, мне дажде сейчас кажется что она по другому тянет, но это скорее самовнушение=)))
а на отношенеи понимающих в авто людей, мне ваще плевать!
BLOND TEAM inc.
#17
Отправлено 07 апреля 2009 - 10:24
BLOND TEAM inc.
#18
Отправлено 07 апреля 2009 - 10:25
BLOND TEAM inc.
#19
Отправлено 07 апреля 2009 - 10:47
#20
Отправлено 07 апреля 2009 - 10:57
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных