Установка электронагнетателя на Сольт (Проект в работе)
#1
Отправлено 08 октября 2010 - 12:12
Привет всем, снова у меня зачесались руки, и так как необходимое уже почти собрано, проект начинает свою жизнь. Скажу сразу, что про это много писали и есть всякие мнения на что мне смотреть с высокой колокольни, все равно попробую это и по возможности расскажу Вам.
На данный момент имеем
1. Импелер для авиамодели PL6800010
http://www.fishup.ru...d/50/fulbox/129
2. Контроллер для бесколлекторного двигателя
3. Из Штатов уже идет сам пульт управления контроллером.
4. В работу отправлен чертеж корпуса для импеллера.
На данный момент предпологаются минимальные переделки под капотом, т.е. турбина будет установленна в разрыв между блоком управления заслонкой и штатным фильтром. Многие уже в курсе что на моей машинке уже куча всяких контроллирующих приборов и сканера, так что разницу в показаниях я замечу и даже сравню со стандартом.
Покажу как это все выглядит в упрощенном виде, корпус и сам импеллер разнес для наглядности, сам корпус изготавливается из аллюминия, соединяется между собой резьбой, так проще сделать моему токарю.
http://www.fishup.ru.../50/fulbox/129/
Прошу сильно не пинать, проект для простых ребят. Готов услышать мнения по этому, кроме "зачем это надо" и таму подобное. Да и не надо тут писать про принцип работе ДВС. Спасибо за понимание.
И так, продолжаю. Токарь оказался мастером своего дела, соединились как родные.
Выкладываю фото собранной турбинки.
IMG_0694.JPG 539,92К 565 Количество загрузок:
IMG_0696.JPG 570,03К 303 Количество загрузок:
IMG_0697.JPG 538,39К 247 Количество загрузок:
IMG_0699.JPG 532,83К 256 Количество загрузок:
Ждем только пульт управления турбинкой, пока буду фоткать на телефон, потом отчет сделаю с хорошим качеством.
Ну вот и пришел пульт управления, хотя я с трудом его так назвал. Купил фильтр нулевик, немецкий, все собрал
IMG_0705.JPG 450К 345 Количество загрузок:
IMG_0704.JPG 640,12К 324 Количество загрузок:
IMG_0703.JPG 679,88К 203 Количество загрузок:
Сегодня вечером попробую поставить.
Попробовал запустить, просто не подсоединяя к системе, смотрим
#2
Отправлено 08 октября 2010 - 01:21
С какой скоростью крутиться этот вентилятор? И какой прирост мощности ты планируешь получить?
#3
Отправлено 08 октября 2010 - 01:50
А вообще, посижу тут, подожду, когда автор соберёт всё в кучу, протестирует, снимет инфу со своего сканера и напишет тут, что всё это было напрасно, а делалось только из-за того, что просто было скучно.
#4
Отправлено 08 октября 2010 - 02:17
Ты правильно понял меня. Работаем.Стопицот коней прироста, очевидно же!
А вообще, посижу тут, подожду, когда автор соберёт всё в кучу, протестирует, снимет инфу со своего сканера и напишет тут, что всё это было напрасно, а делалось только из-за того, что просто было скучно.
Да по турбине, тяга 1кг, 3500 об. пока что известно.
#5
Отправлено 08 октября 2010 - 09:01
Интересно чем закончится. А кому интересно при чем тут "принцип работы ДВС" в факе тема есть.Да и не надо тут писать про принцип работе ДВС. Спасибо за понимание.
#7
Отправлено 18 октября 2010 - 12:47
Олег! Давай ставь уже быстрее и тестируй
#10
Отправлено 23 ноября 2010 - 08:11
#11
Отправлено 21 января 2011 - 08:01
#13
Отправлено 22 января 2011 - 06:56
#14
Отправлено 22 января 2011 - 08:40
#15
Отправлено 23 января 2011 - 12:43
#16
Отправлено 24 января 2011 - 09:46
Да кстати, руки в правильном русле, работы хватает.
#17
Отправлено 23 февраля 2011 - 03:02
убило наповал да еще из штатов
обыкновенный сервотестер который стоит не дороже 5$(E-sky-фирменный китай)
если уж хочешь чтоб реально дуло то надо ставить двигатель туда от 450 верта, там от 40 000 оборотов, движку порвет сразу
#18
Отправлено 14 марта 2011 - 01:21
#19
Отправлено 12 мая 2011 - 09:57
#20
Отправлено 12 мая 2011 - 10:06
там не такое высокое давление, чтобы при закрытии дроссельной заслонки поломать лопасти нагнетателя ))Жду результатов. Если будет прирост мощности, отпишись скока такая весчица стоит. И по принципу работы: каким образом стравливаеться воздух при закрытии дроселя, есть байпасный клапан?
почти обычный электрофен
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных