Эт еще зачем?Сход/развал нужно регулировать после любого откручивания стоек(от кузова или от поворотного кулака).
Нужно Ли Делать Сход Развал Если Менялись Стойки
#1
Отправлено 25 июля 2012 - 09:04
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#2
Отправлено 25 июля 2012 - 09:10
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#3
Отправлено 25 июля 2012 - 09:33
#4
Отправлено 25 июля 2012 - 09:35
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#5
Отправлено 25 июля 2012 - 09:36
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#6
Отправлено 25 июля 2012 - 09:36
#7
Отправлено 25 июля 2012 - 09:39
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#8
Отправлено 25 июля 2012 - 09:42
спутал наконечником рулевым
#9
Отправлено 25 июля 2012 - 09:45
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#10
Отправлено 25 июля 2012 - 09:50
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#11
Отправлено 25 июля 2012 - 10:03
некоторые тяги с наконечниками меняют и схождение не уходит, все зависит от того как это все делать... При замене стоек насколько мне известно производители рекомендуют менять болты, которые прикручивают стойку к кулаку и делать развал схождение, не спроста это.Снимали кулаки целиком, в т.ч. наконечник, просто не крутили его. Собирали обратно - всё ок.
P.S. думаю тему обсуждения сход развала можно перенести в раздел "Ходовая часть"
#12
Отправлено 25 июля 2012 - 10:07
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#13
Отправлено 25 июля 2012 - 10:24
Если после замены стоек машину не куда не ведет и едет ровно это не значит что все углы в норме, в данном случае "жопомером" не измерить!
#14
Отправлено 25 июля 2012 - 10:49
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#15
Отправлено 25 июля 2012 - 10:56
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#16
Отправлено 25 июля 2012 - 10:57
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#17
Отправлено 25 июля 2012 - 11:46
перед:
1. у митсу спереди регулируется только сход ( эво и всяких мутантов не берем в расчет). развальных болтов там нет! там обычные болты. и менять их при условии их целости не вижу смысла.
2. при откручивании стойки от кулака НИКАКИМ образом не меняется, и не может измениться сход ( который регулируется рулевыми тягами).
3. параметры Вашего автомобиля ДО ремонта, думаю никто не замерял ( полградуса вы и не заметите, между прочим).
зад:
1. там регулируется и сход и развал.
2. при смене аммо надо открутить всего то один болт снизу и два сверху. при этом более никакие болты с подвески также не трогаются.
и всего вышеперечисленного - если у вас такие огромные отверстия ( разбитые наверное просто) в чашках и в кулаке ( что я с трудом представляю) - значит пора бы этим уже заняться.
ибо из ваших рассуждений выходит что на стенд сход-развала надо заезжать каждый раз как только вы положили в багажник что то тяжелее 5 килограм. ну или поели хорошо, допустим, или подругу посадили на перденее сидение.
про просевшие пружины я вообще молчу ( от срока службы имеется ввиду просели).
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#18
Отправлено 25 июля 2012 - 11:51
Забудем про девятки и регулировку развала.офицальный дилер ни когда не делал. ...Да и вообще на макферсоне только на девятках вроде делают развал.
Всё же: надо проверять развал/схождение после установки передней верхней распорки или - по конструкции - углы не должны уйти?
#19
Отправлено 25 июля 2012 - 11:52
2. а давно ли вообще делали то? может просто по срокам не мешало бы заехать и хотя бы проверить?
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#20
Отправлено 25 июля 2012 - 12:21
1. В курсе что не регулируется развал, но опять же если раслабить гайки и потянуть в сторону отрицательно развала, то в конечной таблице развал может уйти до 1,5 градуса, так сказал развальщик, сам замечал при установки стойки на кулак, не закручивая гайки, просто вставив болты шевелил стойку "туда сюда" люфт есть минимальный, а чтобы развал ушел на 1.5 градуса много не надо. болты визуально как новые, в отверстиях кулака видимых изменений нет.Так. давайте уточним.
перед:
1. у митсу спереди регулируется только сход ( эво и всяких мутантов не берем в расчет). развальных болтов там нет! там обычные болты. и менять их при условии их целости не вижу смысла.
2. при откручивании стойки от кулака НИКАКИМ образом не меняется, и не может измениться сход ( который регулируется рулевыми тягами).
3. параметры Вашего автомобиля ДО ремонта, думаю никто не замерял ( полградуса вы и не заметите, между прочим).
и всего вышеперечисленного - если у вас такие огромные отверстия ( разбитые наверное просто) в чашках и в кулаке ( что я с трудом представляю) - значит пора бы этим уже заняться.
ибо из ваших рассуждений выходит что на стенд сход-развала надо заезжать каждый раз как только вы положили в багажник что то тяжелее 5 килограм. ну или поели хорошо, допустим, или подругу посадили на перденее сидение.
2. про схождение я предполагал может оно изменяется из-за откручивания стойки от кузова? это лишь мое предположение потому как ушло схождение(иначе из-за чего ему уходить? до этого все по нулям было) Да и все же схождение регулируется рулевыми наконечниками.
3. замеряли схождение но прошло пол года, подвеской не долбился, тяги не гнул. не откручивал и не менял. Я и не заметил то что оно ушло, машина ехала прямо, руль тоже прямо вроде стоял..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных