Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос про климат?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#1 kost_ekb

kost_ekb

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: kонстантин
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: mirage
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 1999

Отправлено 15 марта 2011 - 09:45

Доброй ночи!
Глупый наверное вопрос, но всёж..
Возможно ли заменить крутилки печки на климат-контроль?!
И что для этого надо?!
Изображение

#2 ivp

ivp

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ekaterinburg
  • Реалнейм: Igor
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: прошел 150 ткм

Отправлено 15 марта 2011 - 10:29

Надыбать вин/фрейм от кольта/лансера/миража того же года с климатом и по капсу/экзисту посмотреть разницу (какие детали, кроме панельки, отличаются). Технически, считаю, вполне возможно, раз они на практически одинаковые машины одних лет ставились. Там все отличия, по идее, в дополнительном датчике температуры и автоматическом механизме ее регулировки.

#3 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 16 марта 2011 - 01:00

Это возможно :lol:
Тут есть проблемы...
1) Из-за того, что в природе не существует машин CJ\CK с левым рулем и климатом,то там нет креплений для приводных моторчиков заслонок печки - нужно крепить колхозно.
2) По той же причине нет пластиковой панельки вокруг климат-контроля для левого руля(с правого не подходит!). Тут только резать, шпатлевать, обрабатывать чтоб было красиво и красить\затягивать пленкой, соответственно тоже посути колхозно...
3) По той же причине тяги от моторчиков к заслонкам печки не подойдут - нужно гнуть новые. процесс нудный но осуществимый :)
4) Проводка в кольте не содержит естественно проводов под климат контроль. Выхода два: либо найти отстриженые с другой машины разьемы, которые втыкаются в блок климата и моторчики, а дальше собирать проводку в соответствии со схемой, либо найти всю косу подторпедную от машины с климатом, выкорчавать оттуда нужные провода под климат и вкорячить в свою (прульная коса просто так в леворульную машину не встанет - есть отличия. проверено!)

Я уж не говорю о том что в этом процессе нужны сам блок климата, моторчики, датчик температуры (перед испарителем кондея), датчик температуры (на радиаторе печки), датчик внешней температуры (впринципе подходит тотже, что возле испарителя, но будет врать на 1-2 градуса), датчик освещенности (имхо самое сложное, я так и не нашел :), то есть нашол, новым, но он дороговат).

Могу предположить, что если все это делать в некотором сервисе, то будет неадекватно дорого. Можно делать самому, но не у каждого хватит терпения. Кроме того нужно неплохо ориентироваться под торпедой, в проводке и в электрических схемах.

А ну да, ессно для установки климата нужно снимать торпеду :)) Ето не сложно, но наскока я знаю, некоторых только мысль об этом бросает в пот :lol:

Лично у меня процесс занял летом 2 с половиной дня (все выходные). Все это время я вылазил из машины только покушать, сгонять в сортир ну и поспать ессно :) Тяжело, очень тяжело, взвешивайте все ЗА и ПРОТИВ прежде чем начинать хотя бы искать запчасти :)

PS: картинко-доказательство :)

#4 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 082 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 16 марта 2011 - 12:06

1) Из-за того, что в природе не существует машин CJ\CK с левым рулем и климатом...

Не верное утверждение.

CN/CP кузова.
В народе известные как Lancer EVO IV/V/VI
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#5 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 16 марта 2011 - 02:48

я очень долго искал что-то леворукое с климатом, не нашел даже среди эвиков, всю асу изрыл :)
Есть английские с климатом, но там руль тоже справа ж. Если есть стопроцентное доказательство подтвержденное вином машины, буду примногоблагодарен и закажу по нему рамку себе :)

#6 kost_ekb

kost_ekb

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: kонстантин
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: mirage
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 1999

Отправлено 16 марта 2011 - 10:14

Спасибо! Информативно!
Т.е. с праворуким миражиком будет чуть меньше трудностей? (панелька, крепления, тяги)
И еще, если не секрет, во сколько обходится удовольствие?
Изображение

#7 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 16 марта 2011 - 10:20

Праворукому миражу естественно проще вкорячить, но не намного :D
Просто вкорячить климат на 10том лансере :P снял панельку-поставил панельку :)
Во сколько обходится - секрет. Слишком много факторов влияет на цену, в моем случае цена была одна, в другом цена может быть как заметно меньше так и заметно больше. НЕНАДО ориентироваться на меня - я больной на голову человек :)

ЗЫ: все еще хочу любой намек на подтверждение утверждения что были леворульные машины СJ\CK\CN\CP с заводским климатом. Я сказал что их нет вполне обосновано - очень усердно искал, перерыл всю асу и даже много гуглил, но ничего не нашел. Я видел леворульный эвик с климатом, но у него был перекинут руль, тобиш с рождения он был прулем :(

#8 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 16 марта 2011 - 10:52

Я видел леворульный эвик с климатом, но у него был перекинут руль, тобиш с рождения он был прулем :(

Т.е. рулевую колонку он врезал в место для подушки безопасности? или всё-таки также колхозил панельку, как и ты? ;-)

#9 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 16 марта 2011 - 11:03

откуда я знаю, видел только результат :( Там как бы все было обшито нахрен алькантарой или чототипатаво, а не только как у меня панелька "под карбон"...
ЗЫ: не ну торпеда то канеш была леворульной, ну или как мниимум очень сильно на нее похожей:D

#10 Пыль

Пыль

    Jedem das Seine

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 329 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: Renault
  • Модель: Sandero
  • Двигатель: 1,6 MT FWD
  • Год: 2016
  • Пробег: ~3000 км

Отправлено 16 марта 2011 - 11:46

А климат с 8-го Галланта не подойдёт?) Внешне вроде бы одинаковые!)

#11 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 17 марта 2011 - 12:13

электрически блок подойдет, датчики и моторчики тоже, механически хз. Небыло возможности сравнить крепления.

#12 pps

pps

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 347 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Йошкар-Ола
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer CK
  • Двигатель: 4g15 DOHC
  • Год: 1997

Отправлено 17 марта 2011 - 10:10

Вопрос к Диме :)
Моторчики заслонок печки с пруля нормально себя чуствуют на нормальном руле?
У меня есть вариант приобрести все комплектом.

#13 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 17 марта 2011 - 10:21

пока все работает :) Летом год как поставил будет :)
Их нада ставить после того, как блок климата будет подключен, чтобы можно было на рабочей системе покрутить моторчиками. Когда это будет возможно, станет ясно, как и че лучше ставить, просто сам понимаешь, если хотя бы взять моторчик который перекрывает салон, он должен тянуть тягу в другую сторону, соответственно из этой ситуации надо выходить. Либо переворачивать кверхногами сам моторчик, либо только качалку на валу моторчика скручивать и ставить кверхногами (не пробовал кстати). Ну суть в том, что родных креплений под моторчики все равно нет, поэтому есть простор для выхода из ситуации.

Я сами моторчики ставил и подгонял тяги наверно целый день, благо все происходило на даче и инструмент с всякими обрезками железочек и винтиками для изготовления кронштейнчика, все ето было под рукой.

Насчет "взвесить все ЗА и ПРОТИВ" я абсолютно серьезно, потому что сделав все это я бы не стал делать тоже самое второй раз, даже за большие деньги :)

#14 pps

pps

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 347 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Йошкар-Ола
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer CK
  • Двигатель: 4g15 DOHC
  • Год: 1997

Отправлено 17 марта 2011 - 10:36

трудности не пугают :)
осталось еще люк поставить, но тут вопрос действительно стоит: а надо ли :)

#15 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 06 февраля 2014 - 12:19

Хм... а никто не встречал фото - отчетов по установке на правый руль CJ ?
Интересует объем колхоза и гемора при установке колимата от Cj на Cj ...
Может кто знает человека, который проводил подобную процедуру ?

И вообще, если есть какая-либо инфа в виде фоток, схем, чо куда ставится - буду безумно благодарен ...

#16 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 февраля 2014 - 03:16

Нашёл донора?

http://jdmfsm.info/A...al/EV6_XE55.pdf
стр. 58 и дальше - примерное расположение 3-х механизмов управления заслонками, силового транзистора, датчиков освещения, внешней температуры и температуры ОЖ в печке.
Эл. схема - от праворукого Эвика 6.

#17 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 06 февраля 2014 - 03:21

Не донора, Степа продает комплект климата.
Вот теперь думаю, надо ли оно мне ? :)

#18 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 февраля 2014 - 03:51

Который за 4,5 т.р.? Это рабочий комплект, снятый с машины, или собранный по сусекам набор для установки? т.е. вопрос в уровне комплектности. Например, в списке не указан силовой транзистор - сборка, нужная для плавной регулировки скорости вентилятора. Сам блок управления относительно легко найти - 750-2000 р., а остальное - только непосредственно на разборках, потому как в виде контрактных запчастей мелочёвку не везут. Ещё и проводка, если готовой в комплекте нет, удовольствие для самоделкиных - жгут проводов из 15-ти составить.

#19 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 06 февраля 2014 - 03:55


проводка есть

#20 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 06 февраля 2014 - 03:57

Кстати, я тоже на "силовой транзистор - сборка" внимание на схеме обратил ...
Степ, как с ним ? Нема ?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru