Как часто вы меняете масло?
#1
Отправлено 10 марта 2007 - 11:19
#2
Отправлено 12 марта 2007 - 09:30
#4
Отправлено 12 марта 2007 - 09:37
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#5
Отправлено 13 марта 2007 - 09:05
#6
Отправлено 13 марта 2007 - 09:26
#7
Отправлено 13 марта 2007 - 03:04
вот это я и хотел услышать, что вы считаете "рекомендованным" пробегом и откуда инфа:-)это наверное потому что его меняют на ТО, как рекомендовано.
#10
Отправлено 13 марта 2007 - 07:15
#11
Отправлено 13 марта 2007 - 07:39
ну раз уж речь зашла о той ссылке, прокомментируйте, пожалуйста, вашу же фразу.S. Милая Крокочка, маслице, даже высококачественное синтетическое, сильно теряет свои свойства в условиях нашей, не самой лучшей национальной действительности.Вот тут про масло уже было:
http://www.colt-club...?showtopic=2161
Если в двух словах, то вот тебе ещё мой совет, основанный на мнениях профессиональных мастеров спорта по авторалли:
меня интересует:
1)что значит профессиональный мастер спорта
2) фамилию этих профессионалов озвучте, пожалуйста. И в каком подразделе автоспорта они стали мастерами.
P.S. по поводу частоты смены масла полностью с вами согласен, вот только аргументировать стараюсь несколько по другому:-)
о , вы внимательно читали и сервисную книжку и мануал?!промежуток между ТО по сервисной книжке 15 тысяч или один год.
тогда, наверное, встречали и это:
позволю себе маленький комментарий: этот мануал первый, попавшийся мне под руку в том месте, где был сканер. В других первоисточниках вместо фразы короткие расстояния видел городской режим, что, согласитесь, по сути одно и тоже.
я удивлён только тем, что очень часто читаю аппеляции к мануалу, который на практике мало кто долистывал до середины:-(
#12
Отправлено 13 марта 2007 - 09:35
Позвольте, моя машина на гарантии и я выполняю свою часть условий по ней. сервисная организация для того и существует чтобы следить за состоянием моей машины и в ходе эксплуатации они на основе анализа износа различных деталей могут определить в каких условиях происходит эксплуатация. А теперь прикиньте в масштабах регионов и стран такую статистику. Выведенное число в 15 тысяч является среднестатистическим для россии и взято не с потолка. Опять же на украине межсервисный пробег 10 тысяч. Живя там вы бы меняли масло каждые 5 тысяч? Зачем?
#13
Отправлено 13 марта 2007 - 10:00
Я внимательно и полностью прочитал и многие моменты изучил в мануале, могу напомнить Вам что эта же фраза касается и межсервисного пробега, а не только для смены масла. Эти вещи связаны неразрывно по мнению производителя и у меня нет оснований не доверять ему.
а я не согласен. Действительно, свойства масла теряются в зависимости от длины пробегов между запусками мотора. Но на свойства топливного фильтра, например, это не сказывается никак.
что-то вы путаете. Сервисная организация обслуживает вашу машину, но она не обязана вам звонить и спрашивать, как вы провели этот месяц, в пробеге по странам мира, или в поездках между домом и работой. Это как раз ваша обязанность, это ваша часть договорных отношений, для того инструкцию по эксплуатации и пишут.Позвольте, моя машина на гарантии и я выполняю свою часть условий по ней. сервисная организация для того и существует чтобы следить за состоянием моей машины и в ходе эксплуатации они на основе анализа износа различных деталей могут определить в каких условиях происходит эксплуатация.
лично я исхожу из собственного опыта и знаний, и меняю масло действительно исходя из условий эксплуатации - раз в 7,5-10 000км.прикиньте в масштабах регионов и стран такую статистику. Выведенное число в 15 тысяч является среднестатистическим для россии и взято не с потолка. Опять же на украине межсервисный пробег 10 тысяч. Живя там вы бы меняли масло каждые 5 тысяч? Зачем?
#14
Отправлено 13 марта 2007 - 11:43
Для меня это достаточно высокая материя, могу предположить что взята среднестатистическая машина и условия и для упрощения в обслуживании меняют вместе с маслом (чтобы нам не ездить на ТО каждую тысячу из-за каждой детали которую уже можно заменить)а я не согласен. Действительно, свойства масла теряются в зависимости от длины пробегов между запусками мотора. Но на свойства топливного фильтра, например, это не сказывается никак.
Каждый месяц звонить не надо, существует понятие межсервисного пробега в регионе, когда вы проходите ТО мастер смотрит износ определённых деталей автомобиля и делает вывод о том что Вам необходимо чаще менять масло или заменить через 2 тысячи тормозные колодки или поменять их сразу при текущем ТО или что нибудь еще. Я не автомеханик и не могу определить в насколько тяжелых условиях эксплуатируется моя машина, для меня это средство передвижения и не более. Единственно что любой нормальный человек например до и после длительной нагрузки (поездка в отпуск) посетит сервисцентр как раз для целей предупреждения дополнительного износа деталей своего авто.что-то вы путаете. Сервисная организация обслуживает вашу машину, но она не обязана вам звонить и спрашивать, как вы провели этот месяц, в пробеге по странам мира, или в поездках между домом и работой. Это как раз ваша обязанность, это ваша часть договорных отношений, для того инструкцию по эксплуатации и пишут.
А ТО проходите тоже через каждые 7500 в таком случае? Ведь если у Вас такая нагрузка большая на автомобиль то и ТО необходимо проходить через 7500.лично я исхожу из собственного опыта и знаний, и меняю масло действительно исходя из условий эксплуатации - раз в 7,5-10 000км.
#15
Отправлено 14 марта 2007 - 02:21
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#16
Отправлено 14 марта 2007 - 02:53
дело в том, что я сам - владелец маленького, но настоящего автосервиса. И по этому меня даже улыбнуло ваше представление об обслуживании автомобиля:-)Для меня это достаточно высокая материя, могу предположить что ....Каждый месяц звонить не надо, существует понятие межсервисного пробега в регионе, когда вы проходите ТО мастер смотрит износ определённых деталей автомобиля и делает вывод о том что Вам необходимо чаще менять масло или заменить через 2 тысячи тормозные колодки или поменять их сразу при текущем ТО или что нибудь еще. Я не автомеханик и не могу определить в насколько тяжелых условиях эксплуатируется моя машина, для меня это средство передвижения и не более.
На самом деле, поверте, всё не так.
Есть такое понятие, как регламентное ТО, на котором меняются определённые детали независимо от степени их реального износа, проводятся определённые работы. Они привязаны ТОЛЬКО к пробегу. Так же выявляются прочие детали, узлы и агрегаты, которые по каким-либо причнам следует заменить. И если регламентные работы обязательны, то утсранить или нет остальные неисправности - дело ваше.А частоту смены масла вы должны определять самостоятельно, исходя именно из режима эксплуатации.
попробую, уж доходчиво, или нет, не знаю.ребят, а кто может доходчиво объяснить почему масло в "городском" режиме быстрее теряет свои свойства.
Итак, самый большой износ мотора происходит во время работы до выхода на оптимальный температурный режим. И чем больше количество холодных пусков и работы вне оптимального температурного режима (опасны как недогрев, так и перегрев) на количество километров пробега, тем быстрее масло теряет свои протекционные свойства, а так же наполняется продуктами собственного разложения и отмытых шлаков.
#17
Отправлено 14 марта 2007 - 04:01
Зануда ты, Яша!меня интересует:
1)что значит профессиональный мастер спорта
2) фамилию этих профессионалов озвучте, пожалуйста. И в каком подразделе автоспорта они стали мастерами.
1) "профессиональный мастер спорта" - это человек, который регулярно участвует в авторалли и имеет звание/разряд мастера спорта в этом виде деятельности.
(написанное определение является не аксиомой, а изложено именно в моём понимании этого вопроса, и с учётом того, что я отвечал не такому умному и дотошному человеку, как ты, , тебе бы я ответил другими словами, без всяких приукрас типа "масло масляное", а хорошенькой девочке, при этом я должен был учитывать объём её знаний об автомобилях чтобы ей была понятна моя точка зрения и вдобавок я пытался произвести на неё хорошее впечатление...)
2) А с какой целью интересуетесь, гражданин?
(Если с целью уличить меня во лжи, - то это бесполезная трата времени. Я принципиально никогда не вру.)
Если ты мне ВНЯТНО объяснишь зачем тебе их фамилии, то я их тебе напишу в привате.
А здесь могу только имена: Айвар и Раймонд.
С одним из них, я до сих пор поддерживаю отношения.
P.S. Не в обидку: я сюда зашёл случайно, после долгого перерыва, когда появилось немного свободного времени и желания почитать весёлый форум.
Могу снова пропасть на несколько месяцев и не ответить тебе.
Не сочти за обиду.
Поки.
#18
Отправлено 14 марта 2007 - 05:38
да что ты, никаких обид. Просто мне, как заслуженному мастеру спорта, показалась не совсем корректная аппеляция к раллистам. Хотя бы потому, что далеко не все они разбираются в технике (как это ни парадоксально, но хороший пилот не всегда знает матчасть), во-вторых потому, что раллийный опыт меньше всего помогает подтвердить или опровергнуть мифы "о единственно правильном интервале смены масла" :-)Зануда ты, Яша!
P.S. Не в обидку: я сюда зашёл случайно, после долгого перерыва, когда появилось немного свободного времени и желания почитать весёлый форум.
Могу снова пропасть на несколько месяцев и не ответить тебе.
Не сочти за обиду.
Поки.
P.S. если бы я хотел обидеть или подколоть, я бы написал другим тоном:-)
#19
Отправлено 14 марта 2007 - 08:55
Городская езда абсолютно не есть езда на короткие расстояния со множеством холодных запусков. Я не знаю как там в Питере (не был уже полтора года), но в Москве 2-3 часа в один конец совершенно нормальное явление, да, дистанции не выдающиеся, но коленвал крутиться не перестает и масло не остывает.
Короче, если ты хочешь, чтобы к тебе народ ломанулся менять масло чаще, чем положено в инструкции - то я (тем более в Питер) к тебе не поеду. Ты владеешь автосервисом - я рад за тебя. Но это еще ни о чем не говорит, у нас некоторые люди руководили страной, хотя я бы их и склад с фуражом охранять не поставил... Ты достиг больших успехов в автоспорте - я опять же еще раз рад за тебя, может тогда ты приоткроешь завесу тайны? И покажешь что да где - и мы порадуемся за тебя все вместе, клуб будет только горд, имея в своих рядах таких заслуженных членов!
А пока что это выглядит вот так:
Ну че, чуваки, кто там как масло меняет? Чё? Ваще не слышали про масло? Ну, вы даёте... Кароче, пацанва, слухать сюды. Ща я вам в ухи волью че и как нада делать, панятно? А кто я такой? Кто Я такой??? Ты че, с дуба рухнул? Да я владелец автосервиса и раллист, ты понял?!!! Яшка Питерский, че не слыхал? Эх ты, темнота.
#20
Отправлено 14 марта 2007 - 09:26
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных