Сообщений в теме: 214

[Серёга82]

Еще проще поменять катушку и не изголяться... Поменяйте катушку, выкиньте бубен и катайтесь в своё удовольствие(применимо к трамблерным моторам). А то только руками разводите...
Читать тут: http://www.colt-club...showtopic=30013
Смотреть вот здесь: http://exist.ru/pric...=6ED0671A&sr=-4

['Cash-a-lot']

неее, Серег, так не проще) проще каждому создать по теме и бить кулаком в грудь, что в каком-то чудо сервисе все проверили (ничего не открутив даже ) и сказали, что с топливной и с зажиганием все отлично) а то, что там никто ничего не менял лет десять - вполне себе нормально, это же иномарка) а замена расходников и катушки, как выяснилось за последние пару недель - бесполезное занятие для лохов, которые деньги тратят на ненужный ремонт, а не на сигналки с автозапуском и прочие прелести жизни)

[EgoistR]

А потом сядем и подсчитаем сколько тем новых))) Мне нравится тенденция, на всех форумах)))) Зима --- не завелась , Лето - греется)))

[GreenGo]

Не, кольт не греется

[EgoistR]

поживем до лета узнаем)))

[Evgen34rus]

Мой совет по свечам КАКИЕ ДВИЖКУ ПРЕДНАЗНАЧИЛИ ИНЖЕНЕРА ТАКИЕ И НАДО СТАВИТЬ.С одним,тремя да хоть 10 там электродов будет не дадут никакого толку.Просто случай с этими свечами еще 5 лет назад меня убедил когда отец покупал в 2107 и bosh и ngk и еще вагон других.По 350-400 на них выкидывал на месяц хватало.Начал брать А17ДВ за70 руб и горя не знает,которые должны стоять.Смысл сего рассказа в том что не надо самодеятельность проявлять инициатива наказуема.Отсюда и в морозы не заведешь и работает как шарабан.У разных двигателей разная степень сжатия соответственно и свечи должны быть соответствующие.О этом каждый нормальный электрик скажет.

[AlekseyEnergo]

Посмеялся, я чуть чуть. Для Ваза, эволюция остановилась. И все наработки в Свечестроении кончились. Я абсолютно другого мнения. Есть каталоги по ним и подбираю. И беру всегда самые новые разработки. И ведь реально они лучше.

Когда меняю свечи старые отдаю владельцам Вазов, и они еще на них ездят и в ус не дуют. Пока ГАвеным бензином их не убъют

[Evgen34rus]

Алексей,суть не в ВАЗах,mitsu,nissan да хоть porshe.Смысл того что ДЛЯ КАЖДОГО ДВИГАТЕЛЯ СУЩЕСТВУЮТ СВОИ НОРМАТИВЫ ПРИ ВЫБОРЕ СВЕЧЕЙ.Но большинство о этом забывают гонясь за новинкой.Не спорю да создают новье но и создание свечей шагает рядом с созданием двигателей для них же.

[EgoistR]

Была у меня и 2110 и Civic и беха и ровер и хюндай, и всегда заходя в магазин просто говорю, свечи NGK и все... и мне все равно подходят они по нормативам или нет. старые выкрутил новые вкрутил, провода подсоединил и поехал. а на бехе вообще 6 катушек, на каждую свечу своя..

[gasesa]

Прошу прощения что поздно, но лучше поздно чем никогда. Все решила диагностика стартера, правда не совсем вовремя я его отдал его - 30.12.12, ессно его продиагностировали только 08.01, т.к. отправляли для этого в Ростов зачем-то.. (много много мата и нервов). Итог - стартер сгоревший. Купил новый стартер Nipparts(Германия). У нас он стоит 3200 руб(сравнил все цены по городу-выбрал самую низкую цену канеш). Поставили, завели... Проблема вроде как решена. Но немного напрягает, что на холодную заводится не сразу(5-8 прокрутов). Может это уже из-за замученного АКБ? На горячую с полтыка может завестись.

[EgoistR]

ну на кольте масло не менял, акум не менял, 2-3 прокрута, стартер хз какой стоит, но не с пол оборота, естественно на холодную, а вот Транзит рабочий дизельный))) там прокрутов 10 или 1 раз эфиром пшыкнуть))))

['Cash-a-lot']

Nipparts(Германия)

оригинально

[Muchacho]

В Голландии они

[gasesa]

Всем привет. Снова морозы и снова проблемы. Еле завелся сегодня..(( Плюс ко всему еще вчера начались проблемы такого рода - при езде на малых оборотах и нажатии педали газа чтобы ускориться - не важно на первой или второй или даже на третьей передаче - результат один - машина как бы хватает тормоз и не ускоряется ни в какую... как только припускаешь педаль газа чуток - начинает ускорение. Подскажите пожалуйста в какую сторону копать?

['Cash-a-lot']

в сторону проверки топливной системы на предмет засранности и на возможность насоса качать необходимое количество горючки.

[вова]

Свечи проверь

[EgoistR]

т.е. ты газ нажимаешь а она не едет? тормозит и не едет? если да то бензонасос,

['Cash-a-lot']

бензонасос может быть исправен, а магистраль засрана

[gasesa]

Спасибо, ребят. Добуду где-нить денех и поеду к мастерам чтоб поглядели-починили. Кстати, стартер я спалил все-таки(а не он сам такой доходяжный был), т.к. машина не завелась при маленьком морозе(-5 - 0). Наверное действительно с топл. системой что-то не то.. В общем будут деньги - поеду чиниться, а пока я пешеход =(

[gasesa]

На выходных поехал на диагностику чтобы хотя бы причину выяснить. В общем мерял он там какие то показатели на компе - игрался подачей оборотов и то увеличивая, то снижая ее. Потом выкрутил свечи - четвертая была с нагаром. Сказал то ли не работает цилиндр, то ли плохо работает. При прогретом двигателе давление 9-9-11-8 вроде так. на счет четвертого я не уверен может там от 6-8 он сказал. в общем сказал что надо померять компрессию на холодную.. если будет около 6-ти или 5-ти, то типа движок может из-за этого не заводится в морозы. хотя бывает и не в морозы не заводится ну где то если 3-5 С. А про провалы при ускорении сказал форсунки. Как то так.. В общем мысли такие - с двигателем заморачиваться ни средств ни желания нет, чищу форсунки и выставляю на продажу.