Сообщений в теме: 463

[eArL]

Господа модеры, потрите пожалуйста весь этот Флад, мы больше не будем.

ЗЫ: Сдавайте экзамены на автоматах, нубы!=)

[johnny87]

зато в правах терь будет сразу видно кто ты: аутоматный блондинко или настоящий водилко

[Fonia]

а я настоящий водилко автоматный блондинко!!!!=)))

[johnny87]

это третья категория будет)

[Iris]

Я, конечно, типичный "аутоматный блондинко".

Но училась водить машину я таки на механике. И экзамены в ГАИ сдавала сама, без взяток - на механике же. И вот с полным знанием дела скажу - ну его нафиг учиться водить машину по городу на этой палке-копалке. :-)

Оптимальным мне представляется вариант - приобрести достаточные для сдачи экзаменов базовые навыки владения "мешалкой" на инструкторских автомобилях (потом при необходимости они восстановятся достаточно быстро). Но вот реально водить машину по городу новичку лучше учиться на автомате все же, ибо мысли о том, какую передачу куда втыкать и в какой момент не отвлекают ум и глаза от ситуации на дороге, а руки - от руля.

Сужу по себе - как только я пересела на свой кольтик с автоматом, инструктор сам признал, что качество моей езды по городу улучшилось сразу в разы. Просто потому что ничего уже не отвлекало от дороги и руля.

[uxTuaHgp]

Я это называл и всегда буду называть комплексом Шумахера.
Вы лошадью управлять умеете? Ну чтоб тока без рывков и чтоб рысью и галопом и всяко?
Может на всякий случай следовал-бы? Ведь сто лет назад без этого ну никак было невозможно. Кому нужен был ваще этот круглый руль? Главное с вожжами грамотно управляться!

Палка-мешалка - атавизм, апологеты ручки - консерваторы.

Завтра все начнут ездить на электромобилях или заставят варики уже передавать гигантские моменты, а вы все будете гордиться тем, что вы палкой-мешалкой умеете дергать

Не нужна палка никому. Роботы совершенствуются, типтроники все более распространяются, DSG дает скорость переключения передач такую, какой ни один Шумахер на ручке не добъется.
Даже робот Ньюса дергает передачи куда быстрее чем 90% писателей нашего форума...

[GreenGo]

Я это называл и всегда буду называть комплексом Шумахера.
Вы лошадью управлять умеете? Ну чтоб тока без рывков и чтоб рысью и галопом и всяко?
Может на всякий случай следовал-бы? Ведь сто лет назад без этого ну никак было невозможно. Кому нужен был ваще этот круглый руль? Главное с вожжами грамотно управляться!

Палка-мешалка - атавизм, апологеты ручки - консерваторы.

Завтра все начнут ездить на электромобилях или заставят варики уже передавать гигантские моменты, а вы все будете гордиться тем, что вы палкой-мешалкой умеете дергать

Не нужна палка никому. Роботы совершенствуются, типтроники все более распространяются, DSG дает скорость переключения передач такую, какой ни один Шумахер на ручке не добъется.
Даже робот Ньюса дергает передачи куда быстрее чем 90% писателей нашего форума...

Да даже на ТАЗы уже автоматы ставят ))))))))

[johnny87]

а я даже знаю где

[0pT1caL]

2uxTuaHgp, фишка не в том кто как дёргает палку, а в том что бы иметь полный контроль над автомобилем, я не люблю автомат именно из-за того что он решает когда переключаться, а не я. Я предпочитаю свободу выражения.

[johnny87]

2uxTuaHgp, фишка не в том кто как дёргает палку, а в том что бы иметь полный контроль над автомобилем, я не люблю автомат именно из-за того что он решает когда переключаться, а не я. Я предпочитаю свободу выражения.

автомат типтроник всё исправит.

[0pT1caL]

Ты на нём ездил? На гражданских авто они самые убогие и тормознутые и всё равно полного контроля он тебе не даст. Игра сцеплением о чём-то говорит?

[johnny87]

Ты на нём ездил? На гражданских авто они самые убогие и тормознутые и всё равно полного контроля он тебе не даст. Игра сцеплением о чём-то говорит?

у меня как раз такой автомат. а что контролировать то?какой полный контроль?он просто не едет нифига и всё. в сцепление я играть не умею. не знаю такой игры))) просто скажу что автомат это зло.

[sanuch_82]

...просто скажу что автомат это зло.

СЭР, позвольте с Вами не согласиться!!! Многие знают, что в данный момент по стечению обстоятельств Ваш покорный слуга уже третюю неделю передвигается по Белокаменной на "мешалке", так вот, во время гребаных пробок (а это приблизительно 60-70% суток) "ЗЛО" как раз "ПАЛКА-МЕШАЛКА", да и многие (я думаю) со мной согласятся,- что излишний тренинг для левой ноги - тоже НЕАЙС. Тобиш какова суть,? - что в Москве, да и в любом другом мегаполисе - уж куда комфортнее, и приятнее иметь колеса "на каждый день" с автоматом. А механика, (это все конечно ИМХО) удел больше:
- Тюнеров, Стритрейсеров: - у которых на счету каждая лошадка и каждый номнаметр;
- Более старшего поколения, которые до сих пор живут в СССР, и АКПП в их понятии "заселье происков буржуазии".

[johnny87]

... - Более старшего поколения, которые до сих пор живут в СССР, и АКПП в их понятии "заселье происков буржуазии".

хы)))мой дядя говорит что не мужское это дело на автомате ездить

[energy13]

хы)))мой дядя говорит что не мужское это дело на автомате ездить

дядя любит потрачить мешалко?

[johnny87]

ещё как любит. кстати многие кто всю жизь ездили на ручке не любят и плохо говорят про автомат.
а ваще любой уважающий себя сракер должен иметь мешалку

[eArL]

хы)))мой дядя говорит что не мужское это дело на автомате ездить

Ты себя не уважаешь?

[johnny87]

Ты себя не уважаешь?

это он нас так под....т. просто мама,папа,я ездием на автоматах.

[Voin13]

автомат при разгоне переключается быстрее механики есичо))) я, конечно, имею ввиду сток машины и не профи за рулем а вот на пониженную скидывает долго - эт факт... но ручной режим тогда решает...

[sidalar]

По материалам мужских форумов как выбрать машину

Год выпуска.
1. б/у — говно, будут сыпаться
2. новые — говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого

Страна-производитель
1. немецкие — говно, нет настоящего японского качества
2. японские — говно, нет настоящего немецкого качества
3. корейские — говно, нет вообще никакого качества
4. французские — говно, потому что г и все
5. американские — говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества
6. китайские — говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
7. наши — говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

Двигатель
1. Бензиновый — говно, жрет много
2. Дизельный — говно, ремонтировать дорого
3. Гибрид — говно, батареи бешеных денег стоят
4. Газ — говно, непременно взорвется и воняет

Коробка передач
1. Ручка — говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
2. Роботизированная ручка — говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
3. Автомат — говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
4. Вариатор — говно, непременно сдохнет

Привод
1. Передний — говно, непонятно, как из заноса выходить
2. Задний — говно, непонятно, как в занос не попасть
3. Полный — говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Кузов
1. Седан — говно, холодильник не влезет
2. Хетчбек — говно, багажник маленький
3. Универсал — говно, на фига этот сарай
4. Купе — говно, назад лезть неудобно
5. Кабриолет — говно, дует
6. Автобус — говно, большой слишком

Класс авто
1. А — говно, мопед с крышей
2. B — говно, едет как мопед, жрет как машина
3. C — говно, типа большой, а на самом деле маленький
4. D — говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
5. E — говно, ну и как парковать эту корову?
6. F — говно, вы видели, сколько оно стоит?

Руль
1. Правый — говно, обгонять не получится
2. Левый — говно, дорого и нет настоящего японского качества

Прочее
1. Тонировка — говно, ничего не видно
2. Отсутствие тонировки — говно, все видно с улицы и жарко


Вы все еще хотите покупать машину?