Форум Кольт Клуб

Ну вообще то я хочу пороги оригинальные, и их как раз белыми сделать, возможно полностью, а возможно и только нижнюю часть, не знаю, надо мерить.. Но мерить пока нечего, фиг где найдешь оригинальные пороги и губу дорестайл

Ну и кстати, машина то на фото только после мойки едет можно сказать ))

Губу и пороги оригинал и в белый цвет. Будет оч круто =))

Продай пороги и губу, Андрюх )))


Сегодня кольтик сделал подарок на ДР - перегорела лампочка ближнего в левой фаре! Я конечно все понимаю, но всего месяц работы лампочки, которая стоит 450р. - это же ахтунг! (лампочки Philips H1 VisionPlus, а покупал я их в паре за 900р.)

В общем купил сейчас в магазе маяк за 200 рублей пару, они модные, с синим напылением, думаю проживут не меньше филипсов уж точно, а покупать супер дорогие как то больше не хочется

Главное, чтоб не поплавили фары.

Продай пороги и губу, Андрюх )))

К лету ближе подходи. Может пороги продам. Хотя врядли. Я такие вещи обычно просто на полку кладу. Про запас
А губы у меня никогда и не было.

Ну вот и настало время моего первого отзыва о фарах. Оказалось сгорела вовсе не лампочка, а поджарился как оказалось плюсовой коннектор ближнего света, так что вопрос проводки в фарах снова открыт. Думаю - какие же туда провода то вставлять?! Пока поменяю только прогоревший.

А вообще видимо пришло время таки сделать омывайки и поставить ксенон, там все таки 35Вт против 55 текущих. В связи с этим, ищу, товарищи соклубники, гараж с теплом и электричеством. Помимо ксенона еще остались незавершенные мелочи, а на улице уже холодина, поработать уже совсем не удается =\
За аренду готов заплатить, гараж нужен будет предположительно на выходные~~

там все таки 35Вт против 55 текущих.

Учитывай еще потребление блока...а жрет он будь здоров, не смотря на мощность 35W... Проводку делай нормальную, с нормальным сечением провода)))

В общем купил сейчас в магазе маяк за 200 рублей пару, они модные, с синим напылением, думаю проживут не меньше филипсов уж точно, а покупать супер дорогие как то больше не хочется

После очередной перегоревшей филипс (всесезонки с желтоватым светом) поставил пару обычных маяковских, купленных за 120 р. Учитывая, что оригинальные фары всё равно светят никак, на этом фоне разница между Маяком и Филипсом непринципиальная.

у Макса не оригинальные фары, а ебайные линзы)) Так что разница Маяк-Филипс будет

Учитывай еще потребление блока...а жрет он будь здоров, не смотря на мощность 35W... Проводку делай нормальную, с нормальным сечением провода)))

Блок это понятно, я не энергию экономить собрался, а уменьшить нагрузку на саму фару и её внутреннюю проводку =)

После очередной перегоревшей филипс (всесезонки с желтоватым светом) поставил пару обычных маяковских, купленных за 120 р. Учитывая, что оригинальные фары всё равно светят никак, на этом фоне разница между Маяком и Филипсом непринципиальная.

У меня фары не стоковые если что, да и филипсы как оказалось не перегорели, дело было в проводке, так что маяк пока валяются в подлокотнике, думаю когда-нибудь они все равно пригодятся =)

у Макса не оригинальные фары, а ебайные линзы)) Так что разница Маяк-Филипс будет

Кстати, как оказалось у меня на фаре где ближний погас - тоже отражатель немного загадился черным

у Макса не оригинальные фары, а ебайные линзы)) Так что разница Маяк-Филипс будет

Будет - не будет, я просто свой пример привёл.

Вчера наконец решился поменять колёса на зимние, сие событие было слегка омрачено парой новостей:

1. Друг, у которого я до этого момента хранил колёса переезжает и гараж для хранения колёс накрылся, так что пришлось колёса сложить на болконе
2. После замены колёс наконец сделал сход-развал зада и сход переда, но при выставлении переднего схождения сервисник потыцкал колёса и сказал что левый наконечник с тягой нужно поскорее заменить. Одно радует - сам наконечник с тягой на балконе уже лежат. Но затраты все равно неизбежны, придется сменить наконечник с тягой, плюс что то мне подсказывает что после замены сход придется выставлять еще раз .

а самому их не поменять?)

Самому конечно многое можно сделать, даже если не умеешь - можно научиться, например на своих ошибках. Но машина и безопасность её передвижения вместе со мной и пассажирами - это не лучший полигон для учения на ошибках =)

Надо было не делать тогда перед раз сервисмен сказал там менять надо. Вообще у нас на сколько я слышал, в таких случаях не делают а посылают вежливо на потом или предлагают сразу заменить.

В моём случае он сначала сделал, а потом проверил... Значит будем-с иметь ввиду по поводу честности данного пункта тех обслуживания

Так как бы он сделал если там разбито все. При любом повороте руля, оно же сбивается ))) Или наконечник с тягой еще ни чего.

Видимо как то умудрился сделать. А может и попытался.

да как умудриться можно, если регулировка заранее обречена быть бесполезной) просто либо не проверил сразу, либо расчитывал на повторный приезд.

Не может он не заметить, если наконечник накрылся. Мне в этом случае сказали сначала поменять, потом приезжать. На второй раз бонусом еще повторно проверили сзади сход-развал и подрегулировали. Ищи другой стенд.