Сообщений в теме: 682

[luna]

Народ, плизз, помогите!
Кольт плюс (японский), 2004год выпуска
На ходу глохнет, ночь стоит, на следующий день заводится. Диагностику двигателя сделать не могут, потому что нет такого штекера. А если и есть, то все равно не могут сделать...(почему то). Бензонасос качает, т.е. проблема не в топливной системе. Кроме этого плавают обороты и холостых, примерно от 300 до 900. иногда может заглохнуть.
Кроме этого. Не работает спидометр. никто не может мне помочь...типа нет электросхемы.
Что делать???

У нас таже проблема была, только на галанте правда. Долго искали в чем дело... оказалось окислилась клемма питания бензонасоса.

[eArL]

А мне что-то подсказывает, что генератор глючит. То заряжает, то нет. А за ночь аккумулятор восстанавливается и опять тянет зажигание.

опа, восстанавливается? за счет святого духа? или в Чекаго их атмосфера подзаряжает?

[Alex_81]

Проблема: глохнет двигатель, может прямо на ходу, может на холостых на светофоре. Пропадает все электроснабжение - зависают дворники на полпути, гаснет панель приборов, выключается магнитола. Иногда помогает выключить/включить зажигание, иногда снять/поставить клеммы на аккумуляторе. При появлении зажигания может пару раз сама моргнуть аварийкой, бывает появляется треск из под капота, похожий на многократное срабатывание реле. Перебои несистематические, иногда можно весь день проездить и нормально, иногда каждые 50 метров... Магнитола запитана напрямую с аккумулятора. Мысли: если это аккум - не должна глохнуть на ходу, если проводка - не должна гаснуть магнитола... Замок зажигания? Сигнализация? Какие еще мысли есть?


UPD. Вообще, на магнитолу еще управляющий провод идет с замка.. Тогда самое логичное - замок?

[aligo]

у меня клема с аккума слетала на кольте....

[Alex_81]

Клеммы держатся крепко и машина не должна глохнуть на ходу от снятой клеммы.

[GreenGo]

Масса с кузовом и двигателем, имхо!

[Dimantchick]

+1 Проверить массу

Так же просмотреть внимательно блок предохранителей не выпало ли реле какое-нить! (не смешно... Видел и такое! Реле выпало из гнезда на кочке и был плохой контакт!)

[Alex_81]

Реле и предохранители в первую очередь посмотрел. Все на месте вроде. Все контакты на массу и на двигатель, какие нашел, вчера почистил, пока не глохла.. Насчет массы: магнитола напрямую от аккума идет, и "+" и "-". Она от массы на корпусе не должна зависеть.

[fox]

Контактная группа замка зажигания. ИМХО

[Alex_81]

Всем спасибо. Буду дальше копать ))

[Dimantchick]

Насчет сиги тоже вариант. Учитывая, что аварийкой мигала. Может дыже тупо поджарилась. В любом случае правильно проверять электрику. А мафон первый раз слышу, чтобы запитывали напрямую и + и - ... - всегда идет через массу!

[wasja]

а генератор не может мозга компосировать ?

[Alex_81]

а генератор не может мозга компосировать ?

Нет. Недавно на диагностике был - все в норме.
В общем, после чистки всех контактов, какие нашел пока не повторяется..

[zelyenii]

народ! есть такая проблемма, что подскажете?
при запуске на холодную, если не нажать на педаль газа немножко подергается и глохнет,на газ реагирует адекватно, но не прогретый глохнет когда отпускаешь газ, если при прогреве держать газ, то прогревается и потом держит 900 оборотов нормально и даже с пульта заводится хорошо)
подскажите куда лезть? кто встречался с таким дефектом?

[delwood]

всю электронику по мануалу проверь(датчики,бензанасос, и прочие вещи связаные с правельной работой мотора.)

[Syava]

при запуске на холодную, если не нажать на педаль газа немножко подергается и глохнет,на газ реагирует адекватно, но не прогретый глохнет когда отпускаешь газ

Вот и у меня такая же беда, но если тапку несколько секунд придержать, чтоб не заглохла, то обороты поднимаются и держатся нормально пока не прогреется, затем падают до 500-600. Чего делать - не понятно.

[delwood]

форсунки на стенде помой насколько возможно, топливный фильтр поменяй , свечи поменяй на иридиевые , бронепровода поменяй, в последнюю очередь трамблёр.Делай именно в этом порядке, но если хочешь добится максимальной отзывчивости то сделай что я говорю.Ну и бонусом воздушный фильтр и кислородный датчик.И будет вообще все в ажуре !и БДЗ почистить карбюратор клинером, а лучше всего снять впуск полностью и начиная от клапанов всё отмыть

[zelyenii]

Вот и у меня такая же беда, но если тапку несколько секунд придержать, чтоб не заглохла, то обороты поднимаются и держатся нормально пока не прогреется, затем падают до 500-600. Чего делать - не понятно.

а у меня как отпустишь газ, так и заглохнет, пока не прогреется до рабочей температуры потом нормально..

Андрей, я уже и так всё поменял кроме лямбды и трамблёра......вот форсунки не помыли ещё...стенд не найду пока у нас в городе(((
Спасибо) бум бороться)

[neon62rus]

народ! есть такая проблемма, что подскажете?
при запуске на холодную, если не нажать на педаль газа немножко подергается и глохнет,на газ реагирует адекватно, но не прогретый глохнет когда отпускаешь газ, если при прогреве держать газ, то прогревается и потом держит 900 оборотов нормально и даже с пульта заводится хорошо)
подскажите куда лезть? кто встречался с таким дефектом?

Как вариант я бы предположил , что это датчик холостого хода .. там резистивный элемент и если он как раз в том месте , где он у тебя на холостых стоит - протерся .. то он и не держит обороты..а когда прогреется то моторчик холостого хода его сдвигает с оного места и машинка начинает работать нормально....

Можешь попробовать два способа:
1. поставить датчик от другой машинки.. и проверить .
2. проверить датчик мультиметром на предмет равномерности сопростивления( можно прямо не снимая) , как это делать уже описывалось ..
3. можно отметить где он стоит сейчас и чуть сдвинуть ... проверить как будет работать ( но при этом по идее нарушается топливная смесь)