←  Бортовой журнал

Форум Кольт Клуб

»

Пингвин Cj4A

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 12 ноя 2012

Срочно ремонтируй стартер. Втулки или щетки
Ответить

Фотография just-max just-max 12 ноя 2012

Ага, спасибо Лёха, я пока машина не заводилась пошерстил форум, как раз к такому же выводу пришел, что скорее всего втулки подклинило, нужно менять пока своим ходом ездим =)
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 12 ноя 2012

Еще помогает, когда ключом постучишь по стартеру, то вероятно щетки.
Ответить

Фотография вова вова 12 ноя 2012

плюс на стартере есть, просто перемкнуть оба контакта на стартере, а второй человек должен ключем пробовать заводить чтобы втягивающее сработало, либо еще и втягивающее перемкнуть.

плюс с аккума, нужно кидать на втягивающие, менее опасный способ и делает один человек.
Ответить

Фотография dimon-krsk dimon-krsk 12 ноя 2012

Нужно плюс с аккума на стартер кинуть.

дак на стартер или на втягивающее?
А вообще речь не об этом. не буду засорять тему.
Ответить

Фотография вова вова 13 ноя 2012

На втягивающие.
Ответить

Фотография just-max just-max 13 ноя 2012

Совершенно неожиданно для себя обнаружил сегодня где продается тот спойлер, который стоит у меня:
http://www.tc-muench...lt::295720.html

на этом же сайте, кстати, продается губа передняя для рестайла, которая мне нравится намного больше оригинальной:
http://www.tc-muench...lt::295719.html

Правда у меня дорестайл бампер, так что это можно сказать задел на будущее, а вдруг как говорится захочется рестайла )))
Ответить

Фотография Andrew_G Andrew_G 13 ноя 2012

Это всё не настоящее - стеклянное.
Ну и естественно, цена - космос
Ответить

Фотография just-max just-max 13 ноя 2012

Это всё не настоящее - стеклянное.


Да да, Андрюха, я помню, что ты не любишь всё неоригинальное и стеклопластиковое, но это не мешает тебе ездить со стеклопластиковым бампером на банке зелёнки )))

А у нас радость с пингвином! Коврики приехали!!! Вечером мерить будем! Фотки соответственно тоже вечером =)
Ответить

Фотография just-max just-max 21 ноя 2012

Вчера наконец то дошли руки установить ксенон (пробная установка), результаты неутешительны.

И так, с самого начала:
1. Были куплены фары с еБея с комплектом ксенона, китайские блоки поджига и 6000K лампы H1 в комплекте (тоже Китай)
2. В процессе раздумий были куплены лампы 4300К пр-ва фирмы Sho-me, дабы не раздражать никого голубым цветом

После установки - смотрится всё конечно красиво, ставил днем, днем показалось, что всё отлично, свет супер белый, даже на стене был виден слегка.
Естественно решил дождаться вечера, посмотреть как оно вообще, как на дороге видно всё.
И сами неутешительные итоги:
1. Цвет все равно получился гейский голубой, то ли лампы не те подсунули, то ли фиг знает.
2. Выглядит всё конечно красиво, и фары и светодиодные габариты светят одним цветом и всё такое, на фото кстати все равно отдает почему то синевой сильно, хотя на глаз воспринимается более белым оттенок.
3. После половины дня эксплуатации левая фара потухла, запахло палённым.
4. Поставил обратно галогеновые лампочки, всё светит, всё работает.
5. Появились планы по замене установленных линз на моноксеноновые Hella классик и по возможности соответствующие блоки розжига и лампы.

Вывод: если хотите хороший свет от ксенона даже не думайте брать какой то непонятный китай в комплекте с этими фарами. Единственный путь - грамотный ретрофит.

Ну и несколько фото напоследок:
Прикрепленный файл  IMG_20121120_181858.jpg   32,59К   64 Количество загрузок: Прикрепленный файл  IMG_20121120_181912.jpg   28,89К   85 Количество загрузок: Прикрепленный файл  IMG_20121120_182249.jpg   54,18К   69 Количество загрузок:
- еще раз отмечу, на глаз цвет свечения если смотреть на фары спереди кажется больше белым чем синим, фотографировал на телефон, так что речи о нормальной цветопередаче даже не идёт. А вот когда посмотрел с места водителя и сравнил со светом в потоке, увидел что свет всё таки отдает уродливой голубизной\синевой. В общем ужас, галоген светит намного приятнее и при этом не менее ярко чем такой дурацкий колхозо-ксенон. Еще раз повторюсь - не повторяйте чужих ошибок, не берите никогда китайский колхозо-ксенон.
Ответить

Фотография Ricochet Ricochet 21 ноя 2012

вот я и говорю: Депо+ретрофит+корректоры

кста, а как ты собираешься совмещать моногалогеновые модули с какими-то там блоками розжига?
Ответить

Фотография just-max just-max 21 ноя 2012

Нет, штатные фары не хочу, мне эти нравятся со светодиодами =)

Что значит как? Как все другие люди - разбирать, мерить, потом еще 6 раз мерить, потом покупать, примерять, пилить и устанавливать )))
Ответить

Фотография Серёга82 Серёга82 21 ноя 2012

Макс, а нафига ставить галогеновые модули? Чтоб потом в них ксенон засунуть?)))) Не проще ли сразу взять БиКсеноновые модули и собрать все по фэншую?.. С нормальными модулями, лампами и блоками...
Ответить

Фотография just-max just-max 21 ноя 2012

Блин, это я очепятался, уже слишком много форумов по ретрофиту прочитал - видимо сказывается )) Буду ставить моно-ксенон Hella классик :)
Именно моно потому, что во-первых дешевле, во-вторых не нужно заморачиваться на счет подключения биксенона, а просто вставить в разрез обычной проводки блоки розжига для моноксенона. Вот такие мысли :) Блоки и лампы естественно будут куплены, но не сразу, сначала сами линзы и после примерки и установки - уже блоки и лампы )) А дальний мне и тот что есть галогеновый пойдёт, тем более что я им пользуюсь исключительно для того что бы поморгать кому-либо :victory:

П. с. теперь понял что Антоха имел ввиду )))
Ответить

Фотография Muchacho Muchacho 21 ноя 2012

Кто такой ретрофит? :shy:
Ответить

Фотография Серёга82 Серёга82 21 ноя 2012

Не Макс, логика не верная)))))
1. Разобрать фару и подбирать(примерять) модули по месту
2. Моно ксенон может и дешевле, но не настолько, чтоб брать именно такой модуль.
3. Hella дешевой не бывает(оооооочень редко получается прям дешего купить Hella)
4. С проводами по подключению шторки не проблема, все подключается и без проблем работает)))
Вот бы увидеть цоколь линзы(жопу), может удастся понять с чего китаезы линзы скопировали... Может удастся без переделок(масштабных) чо нить туда засунуть...

Ретрофит - это запихивание в фару того, чего там не было или быть не должно))))))
Ответить

Фотография just-max just-max 21 ноя 2012

1. Серёга, ты невнимательно читал, я так и написал чуть выше, в том же порядке))
2, 3. Моноксенон линзы Hella я уже нашел за 1500р. в регионах и за 2000р. в Москве, но сначала естественно нужно разобрать фары и померить текущие линзы (еще раз вспомнил Андрюху злодея, который выкинул те линзы, которые у него стояли в еБэй фарах) =) Но в любом случае мне кажется их стоит заменить, по световому пучку мне показалось, что они все таки галогенные.
4. То, что провода подключить "не проблема" я прекрасно понимаю, но зачем мне тратить лишнее время и деньги, если мне дальний не нужен?)) Или ты предлагаешь мне переплатить лишние пару тысяч и потратить лишнее время только для того, что бы потом я мог гордо говорить что у меня БИ-ксенон?) Мне оно не надо, меня тот дальний который тут стоит - устраивает :)
Ответить

Фотография Серёга82 Серёга82 21 ноя 2012

1.) Да, читал не внимательно, мозги в офисе высушили.... Уже осознал)))
2.) Постарайся найти Hella 3(она зеркальная) - свет просто сногсшибательный... Если не найдешь, тогда да, Hella 2(матовая) тоже весьма не плохо светит)))) При покупке модулей внимательно смотри отражатели, чтобы на них не было следов прогара, темных пятен и прочего.
3.) Жаль конечно, что Андрюха линзы выкинул. Но с этим ничего уже ничего не сделать)))
4.) Не, ну если дальний устраивает, то конечно лишние замороки ни к чему)))
Ответить

Фотография Ricochet Ricochet 21 ноя 2012

Нет, штатные фары не хочу, мне эти нравятся со светодиодами =)

эмм, ну если уж разбирать, то и ДХО можно мутить, какие угодно. В конкретно этих только тонировка пластика радует. А в остальном - всё равно пилить же)) Да и корректор - это, всё-таки, фактор.
Ответить

Фотография вова вова 22 ноя 2012

Родной корректор для ксенона не фактор. По закону только автоматический.
Ответить