Сообщений в теме: 503

[Jeki]

А что еще с 4Г67 еще нужно купить, что бы без проблем установить его? Или он так норм подходит? КОробка автомат вроде 4 ступая.. Вывезет?

[EgoistR]

а что насчет этого??? http://www.facebook....48236446&type=3

уже какой день думаю о том что бы с fto найти двиг и пихнуть в кольт...

[вова]

В чем проблема? Купи да поставь.

[EgoistR]

проблема в том что на фотках все клево, да и написано что он ставил, но вот конкретных позиций, которые под замену нету

['Cash-a-lot']

конкретный до мелочей список тебе никто не выдаст, потому что куча мелочей в процессе делается и мало кто их запоминает. а по минимуму как у всех - мотор + коробка + проводка + эбу + три ящика расходников + сварить выпуск + собрать впуск. плюс тормоза, плюс к ним колеса (у тебя же 13" от Олеси остались?). в подвеску тоже наверняка придется залезть - 6А12 явно потяжелее 4G13 будет. плюс по желанию приборка не от трамблёрного мотора с тахометром. плюс кто и где это все соберет, подключит...

[EgoistR]

вот теперь все ясно и понятно, да, колеса Лесины =)) к лету будут 14 =)) а тогда самый оптимальный двигатель на кольта для свапа..?

['Cash-a-lot']

надеюсь, это шутка

[EgoistR]

нет)))) вполне серьезно))) нужен что бы не очень тяжелый был, что бы морду не кидало

[AlekseyEnergo]

Как хочется забанить за такое и вывесить на всеобщее порицание. За такие вопросы надо предупреждения за неуважение к участникам форума.

4G15!!!!!!!

[EgoistR]

Вот теперь прочитал, извиняюсь, только теперь для меня другой вопрос))) если допустим 1.3 75л.с. но мало... но менять на тот же 4G15 110 л.с. мне кажется не целесообразным, прирост лошадей не очень большой.. нашел на драйве тему про 4G15T 136 л.с. SoHc тут и лошадей почти в 2 раза.. но соответственно и ценник, и такой же список, который написан выше. А вообще где можно посмотреть вес двигателя?

[вова]

4g15 + т. =25+100 (+/-) + море денег либо своего времяни. Для города за глаза!

поверь, поставишь 15 мотор и успокоишься. Реально, поверь, сейчас это хотелка, которая пройдет и забудится. Будет куча проблем с запчастями, которых либо нет, либо не подходят или стоят денег и не малых. Короче много чего можно написать...
Ты хотябы определись, что ты хочешь? (запары будут везде!) Каков бюджет готов выложить? (сразу говорю, он будет увеличиваться)

[AlekseyEnergo]

По форуму понятно самое простое и малобюджетное с хорошей отдачей это 4G15, все остальное не бюджетно. И разницу между 75 Убитыми лошедьми и 110 здоровыми вы почувствуете однозначно,

['Cash-a-lot']

4G15T 136 л.с. SoHc

это кто такое чудо собрал? откуда информация о мощности?

ты так рассуждаешь - "мотор нужен нетяжёлый, чтобы морду не кидало". ты часто сталкивался с проблемой развесовки? ты собираешься в большой спорт на маленьком кольте?
короче говоря, не вижу смысла дальше разводить такого рода дискуссии. когда люди хотят во все вникнуть сами - они лопатят огромное количество информации где только можно и постепенно приходят к своему мнению на этот счет. а когда вот так на форуме - "скажите какой мне поставить мотор", сразу понятно, что этот "проект" сдуется даже не раздувшись.

если уверен, что 110 сил тебе не хватит, пойди по стопам Артёма (Пыль) - договорись с Саном об установке 4G63t (это если он возьмется, опять же). как ты думаешь, сколько это будет стоить (мотор+коробка+бла-бла-бла+работа)?
и вообще сколько ты планируешь потратить денег и на какой срок остаться без машины? (кстати в 98% случаев можно задать только этот вопрос и все остальные сами отпадут)

[Nosorog]

300 касиков и хоть на год)))

[Пыль]

У меня бюджет турбирования на переднем приводе составил около 190 т.р. (если порыться, может даже файл найду, где Сан все цены/стоимость работ подробно расписывал), по времени не больше месяца ушло, но это при условии, что большинство з/ч у него уже были в наличии!)

['Cash-a-lot']

ну это же первоначально, верно? после этого сколько еще сделано было, не учитывая полный привод?

плюс ты первое время, насколько помню, на сток тормозах ездил.

[вова]

Да че говорить, если человек даже не знает, что он хочет!

[Пыль]

ну это же первоначально, верно? после этого сколько еще сделано было, не учитывая полный привод?

плюс ты первое время, насколько помню, на сток тормозах ездил.

Не, насколько помню, это окончательная цифра, изначально планировалось 150-170!) Тормоза да, изначально 14-е стояли, потом уже 15-е поставили!) Но, как я писал, почти все основные з/ч у Сана уже были от его Кольта, он же весь турбо-комплект с коробкой и сцепой продавал за 60 т.р., хотя там один выхлоп с коллектором выходят в Ю-пауэр тысяч в 50!)

['Cash-a-lot']

о чем и речь, что сумма может оказаться выше, чем у тебя получилась

[EgoistR]

Вот вы напали, теперь по порядку

1. Алексей, я понимаю что убитые 75 и 110 новых, будет разница, но зная что всегда мало, почему говорю не целесообразно ставить 110 это потому что была e36 320 150 л.с. и так же понимая что вложений много, а предел машины конкретно Colt это 170 т.р. выше она не кому не нужна, хоть у тебя там уникальный обвес, хоть ты вложил миллион . Тюнинг это вложение денег для себя. а не для продажи, и не когда ты их не вернешь. Соответственно исходя из этого понимание, что если делать, а делать все равно буду, то ставить уже что то посерьезнее. Потому что не продам, хотя иногда мысли посещают. Но нет не продам, брал под проект и делать буду..
2. Степан, с весом двигателя сталкивался, когда в бмв е30 ставили М50 и морду кидали, и понимаю что для такой машины как Colt тяжелый мотор будет так же немного сносить морду. Насчет большого спорта, то по той же причине что написал выше, что максимум стоимость Colt 170 т.р. это мое мнение, спорить по этому поводу даже не буду, то в итоге сделать для себя быструю машину выходного дня. В конечном итоге, я его не продам, после переделок, потому что мне его будет просто жаль. Насчет 110 сил ответил выше Алексею, и мое лично мое мнение, что ставить надо турбо мотор, да затраты большие, с Саном поговорю, если он согласится то будет хорошо, если нет, то буду искать компании которые смогут мне поставить и настроить, потому что своего гаража не имею. Насчет замены, то менять буду зимой следующей, так как у меня на первом плане стайлинг, т.е. обвес, диски, салон, кузов. соответственно без машины могу хоть всю зиму, потому что под попой рабочий Ford Tranzit 2.0T, затраты в районе 170 тысяч. Кстати вот http://www.drive2.ru...t_v/madmax76/2/ 2.5 двигатель..
3. Владимир, Я знаю что мне нужно от машины, я хочу добиться приблизительно таких же результатов которые показывает Audi AllRoad 2.7T да дорого, может глупо, но мне нравится Colt и ничего с этим не поделаешь. Все с кем обсуждаю что хочу делать, отговаривают, и говорят что лучше добавить денег, и купить машину по мощнее, в чем то они правы.