Диагностический Разъем
#21
Отправлено 06 июня 2012 - 11:05
#22
Отправлено 14 октября 2012 - 04:14
есть 2 разъёма один 16 пин чёрный(справа под рулём) второй 12пин белый в белом 2 провода, в чёрном 6-7 вроде как
если замкнуть 1и4(5) на 16 пин разъёме и вкл зажигание то будет моргать лампа ABS но коды показывает ЧЕКОВСКИЕ у меня код 21 никак не мог ничем его прочитать и лаунчем с 2мя разъёмами НЕЧИТАЕТСЯ если у вас так ,то делайте следующее
замыкаем на 16пин разъёме 1и4(5) (можно 1 на землю) с зади скрепкой(чтобы можно было подключать сканер к разъёму) эбу переходит в диагностич режим и любым сканером обд2 с K-линией 7 контакт разъёма считываем ошибки двиг у меня была Р0135 подогрев лямбда не исправен что соответствует коду 21
если не замыкать 1 и4 то сканеры не считывают выдают ош коммутации нет связи с эбу......
проверено лично то если в 16 пин есть 1 контакт то диагностика возможно только после введения в реж диагностики замыканием 1 на землю 4,5 о реж говорит мигание ABS (у кого то мб и ЧЕКа)
#23
Отправлено 25 октября 2012 - 09:15
я так понимаю надо:
1.кабель OBD2 usb
2.ноутбук
3.CD-диск с программным обеспечением( не знаю только какая прога нужна)
если что то не верно поправьте,т.е подскажите что требуется ))))
P.S а то как то заколебало загорелась лампа и ехать в сервис 500р за считку ошибки каждый раз
#24
Отправлено 25 октября 2012 - 09:41
дешевле с"ездить за 500 . адаптер + программа может выйти в 10 тысяч.рублей.
#25
Отправлено 25 октября 2012 - 11:21
#26
Отправлено 25 октября 2012 - 11:34
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#27
Отправлено 25 октября 2012 - 11:44
#28
Отправлено 25 октября 2012 - 11:46
#29
Отправлено 25 октября 2012 - 11:49
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#30
Отправлено 25 октября 2012 - 11:58
есть еще такой
http://www.dealextre...-scanner-127854
чуть дороже, пишут что подходит к мицубам только к какой марке неизвестно
#31
Отправлено 25 октября 2012 - 12:10
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#32
Отправлено 25 октября 2012 - 12:15
#33
Отправлено 25 октября 2012 - 12:17
#34
Отправлено 25 октября 2012 - 12:27
универсальный сканер или программу можно приобрести в Митино. будет видеть только двигатель и коробку, если робот....
#35
Отправлено 25 октября 2012 - 12:29
#36
Отправлено 25 октября 2012 - 12:36
варианты..
#37
Отправлено 25 октября 2012 - 12:40
#38
Отправлено 25 октября 2012 - 02:07
#39
Отправлено 25 октября 2012 - 11:51
1. судя по аватарке, у Вас кольт следующего поколения, которые обсуждаются в другой ветке форума.да ...,я думал все про все обойтись край в 3-5т.руб. и тут узнавал говорят что есть сейчас китайские MUT3 копии про них что то слышал
2. китайские "копии MUT-III" - это обычные универсальные сканеры, в которых неким способом список понимаемых машин ограничен моделями ММС, т.е., в плане специфических возможностей ММС (проверить подушки, разные подсистемы, настроить ETACS и т.д.) такие копии ничем не помогут - только типовая диагностика двигателя (ну, может, что-то ещё).
3. вместо этих копий можете спокойно обойтись адаптером на базе LM237, сейчас продают и проводные (USB) и с блютузом. Цена в диапазоне 700-1000 р. Насколько знаю, в комплекте с адаптером идёт диск с драйверами на него, сами программы диагностики (бесплатные версии или крякнутые) можете найти в интернете. Получите возможность самостоятельно делать ту же самую типовую диагностику.
Отступление. Читал, что для корректной работы какой-то из хороших программ диагностики в ПЗУ адаптера надо зашить правильное название. Операция простая, типа обновления БИОС-а в компе (прошивки в телефоне), но допустима один раз - ошибся с буквами, потом не перешьёшь, программка откажется работать с "нефирменным" железом.
4. Основной момент тот, что машина - выпуска 2004-го года. Левый руль такого года должен работать по протоколу OBD-II. На правом руле мог остаться специфичный внутренний протокол. Вообще, уже обсуждали этот вопрос, поищите на форуме.
#40
Отправлено 26 октября 2012 - 06:01
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных