Сообщений в теме: 50

[GreenGo]

Не замыкай без реле - там ток маленький должен быть!!! Если будет большой (напрямую с аккума) - мотор может греться и искрить. А искра в бензобаке - не хорошо!

[sidalar]

ну я замкну тока те провода которые должен замкнуть само реле.

[GreenGo]

Так у тебя с этих проводов опять же кто-то будет снимать напряжение! Как с реле!

[sidalar]

по схеме с проводов которые идут на насос никто ничего не снимает. они прямиком к насосу херачат
вот релюшкой топливника управляет моск

[Alex_81]

Жор, ты чего? схему глянь ))) реле выдернуть, а на разъемы силового контакта шунт поставить надо. Насос не кончится от бесперерывной работы только?

[sidalar]

Леха, тоже этим задаюсь вопросом. хотя если сдохнет, уменя насос от эво есть как раз на свап приготовил

[sidalar]

я даж не хочу из реле дергать. просто скрепкой можно замкнуть 2 контакта силовых что на топливник прямиком идут

[sidalar]

кароче в русских мануалах по ремонту херня одна. нашел на англицком книжку по электрике кольта 4го. схема более ясная.
задача усложнилась
теперь надо понять. внутри релюшки нет ли резисторов каких по пути на топливный насос

[sidalar]

итоги недели: завожу. авто работает. срабатывает реле насоса, щелчек отдновременно в реле насоса и в реле замка зажигания. авто начинает глохнуть. тут я замыкаю провода насоса топлива, авто оживает НО! насос работает как то громко не так, как в обычном режиме когда я не замыкаю провода.
ссыкатно как то

[kirpeech]

вскрой реле, в нем должна быть обычная индукционная катушка и прерыватель контакта, естественно напряжение гасится за счет сопротивления этой катушки, ну как в бытовом блоке питания, ты видно не те контакты замыкаешь. Попробуй сами контакты прерывателя замкнуть, а не провода.

[GreenGo]

Значит всё же есть где-то сопротивление... Замеряй сопротивление на выходах реле в замкнутом состоянии..

[sidalar]

не охота взлететь в воздух +12 замыкать катушку реле?

[sidalar]

Значит всё же есть где-то сопротивление... Замеряй сопротивление на выходах реле в замкнутом состоянии..

завтра Никиту попрошу с мультиметром приехать
Жор, но по схеме внутри реле нет сопротивлений в цепи насоса

[Alex_81]

Да ну, парни, какие сопротивления внутри реле? Они универсальные должны быть, неужели ипонцы будут для каждой цепи свои реле делать?

ЗЫ. Че-то я последней схемы совсем не понял.. кривая какая-то
Лех, на реле насоса вживую скока контактов?

[sidalar]

>Лех, на реле насоса вживую скока контактов?
8 в схеме тож это видно

вот более точная схема
замыкал провода 1 и 7 в разъеме С-07

Прикрепленные файлы

•  3.jpg   96,25К   40 Количество загрузок:

[GreenGo]

Есть в реле сопротивления и вообще есть разные реле с разной логикой.. не даром их очень много типов!!! Вот в данном случае как раз может стоять реле с сопротивлением встроенным.

UPD: Судя по этой схеме сопротивлений там нет ( Тогда всё очень странно!

[sidalar]

Есть в реле сопротивления и вообще есть разные реле с разной логикой.. не даром их очень много типов!!! Вот в данном случае как раз может стоять реле с сопротивлением встроенным.

у кольта4 с 4г13 такое же реле . хотелось бы поменяться посоветовали мозг в ремонт сдать. не может такое быть из за сухих кондеров в мозгу?

[Alex_81]

Лех, ну как вариант, если все же думаешь, что в реле что-то есть кроме контактов - отключить из разъема реле №5 провод от мозга, разъем посадить на массу.

[sidalar]

кстати, да, тоже мысль. проще чем тумблером изголяться. заодно решим вопрос с сопротивлением внутри реле

[Alex_81]

посоветовали мозг в ремонт сдать. не может такое быть из за сухих кондеров в мозгу?

имхо, мозг виноват. Он же управлением занимается.