у ТС на первом фото видно, что у него как у меня уже шестерня по лобовине трётся, это значит менять шестерню и смотреть на посадочное место коленвала. а в болт я бы приварил толстый электрод и за него выкрутил.. только после этого сальник поменяй, а то вдруг поджарится
Да, на лобовине есть следы от шестерни, но это оставила след старая шестерня ГРМ, я все писал подробно в своем посте. После этого уже и коленвал и шестерню заменили. Сейчас шестеренка оригинальная новая стоит, ни за что не цепляет ....
