

Но все равно пришлось пилить крышку (фото 3 и 4), чтобы добраться до платы, т.к. при сборке видимо сначала устанавливают плату а потом припаивают контакты.


Оказалось что сама плата в норме, а сгнило несколько контактов (фото 5).

Отправлено 07 июля 2011 - 07:46
Отправлено 13 июля 2011 - 07:52
Отправлено 18 июля 2011 - 04:27
Отправлено 19 июля 2011 - 09:18
Отправлено 26 июля 2011 - 09:30
Отправлено 26 июля 2011 - 09:38
Отправлено 03 сентября 2011 - 09:56
Отправлено 03 сентября 2011 - 12:14
Отправлено 03 сентября 2011 - 01:59
Отправлено 12 декабря 2011 - 07:38
Отправлено 12 декабря 2011 - 08:16
Ну а на что похоже? Правильно - на ключик.Да забыл, там где высвечивается какая передача (ну N, 0, A) при включении зажигания горит вот такое
Отправлено 12 декабря 2011 - 08:59
Отправлено 12 декабря 2011 - 09:21
Попробуйте обратиться к другим официалам за диагностикой.А как понять?. Официалы говорят что ошибка от коробки идет и они не могут понять какая.
Отправлено 12 декабря 2011 - 10:22
Отправлено 12 декабря 2011 - 11:19
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
Отправлено 13 марта 2012 - 10:27
Отправлено 11 апреля 2012 - 08:24
Отправлено 20 апреля 2012 - 07:35
Отправлено 20 апреля 2012 - 11:31
ИМХО, это особенность этого робота, у меня тоже переключение передач чувствовалось.Доброго всем времени суток! Только вчера купил кольт 2006 1,5 робот. Вопрос у меня такой: если давлю на педаль газа (при движении километров 5 в час) тихонько коробка как будто начанает тупить секунду-полторы, а затем переключается на повышенную, а если надовлю поболее, она чуть не с пробуксовкой ускоряется. Это так и должно быть, или у меня судьба на механике ездить?
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных