Сообщений в теме: 66

[AntoNim]

А ты ее уже прям взяла или еще можно отказаться?
почитай отзывы на драйве том же
http://www.drive2.ru...smily/ruichi86/

Не знаком лично с маркой "Лифан", но знаком с китайцами не по наслышке.
Купили мы с другом одновременно по машине. Он себе новый с салона Great Wall SUV, я же Golf II 85года выпуска. И тут началось. Ну во первых подгон деталей.. Ну он никакой. двери закрывались не то что через раз, а надо было знать с какой силой и под каким углом закрывать, иначе она ОТПРЫГИВАЛА. Меньше чем через неделю у него заклинило тормоза. В салоне сказали- поменять машину мы вам можем, только вы тогда снимайте ее с учета, а мы после диагностики скажем - поменяем ли. Хотите поменять тормоза? Отлично- приезжайте к нам через месяц, у нас очереди. Ну и что что вам нужна машина каждый день, ничем не можем вам помочь. Через месяц у него перестал работать климат. он случайно задел маленький-маленький столбик. Дверь насквозь порвалась. Оказалось что метал там как фольга. Машина начала гнить после первой же зимы. Он ее устал ремонтировать, и не знал куда ее потом слить. Люди новые то китайские машины бояться брать, а б.у. тем более... и в цене они падают быстрее белорусского рубля. Кстати, он все стебался что у меня ведро 85 года. Только я за тот год менял в ней только масло и лампочки, а он из сервиса не вылазил. А еще он меня догнать не мог )
Китайские производители любят указывать что у них движки от японцев. Да, они может и надежные. Но все остальное сильно сыпиться

[GreenGo]

о! У меня у соседа на Рекстоне тоже тормоза задние заклинили недавно. В Сочи, на серпантине. Хорошо, что всё обошлось и скорость была не большая.

[kas]

На заборе тоже много чего пишут)))))

На заборе может быть что угодно написано, на то он и забор. А вот писать такое на официальном сайте, представляя свой продукт, как минимум несерьезно. С таким же успехом можно было китайский текст в авто переводчик скопировать и повесить на сайт не редактируя. А с Вашей стороны выдавать мне в ответ Shut Up довольно грубо. Я подчеркнул в своем сообщении, что выражаю исключительно свое мнение.

[ThreeSixty]

А зачем тогда форум нужен? Чтобы один топикстартер писал?
Так для подобных актов эксгибиционизма есть жж и прочие твиттеры.
Без обид

[Alex_81]

Да вы чо, народ! Это ж идеальная заготовка для приложения рук и прочего
Если все, что про него пишут - правда, то там же такоооооооое поле для доделок и переделок, что никаким корчам и не снилось )))) Мечта кольтовода, ибо кольтовод всегда любит чо-нить усовершенствовать

[ThreeSixty]

Потерял логическую связь китайцев с фекалоидными головами.
И да, давайте устроим здесь бешеный пятничный флуд!

[AntoNim]

Какое дрыгло стоит от Тойоты? Дроселя от левина можно вкорячить?

[Kevin G]

Да че вы паритесь народ))))) отдам бомжам на радость!!! Пусть заморачиваются. Куплю себе кольта потом. Вы с этого такую трагедию прям делаете. Как-будто я квартиру покупаю в развалившейся хрущевке.

да с вашими постами, купить развалившуюся хату в хрущёвке тоже по-приколу, видимо, будет.

лучше в этот смайл свапнуть 4efte и разложится на нём нах. вот это прикол будет

[coffindodger]

ну а чо?? скоро все будем на китайцких пепелацах будем ездить, так шо бесполезно тявкать на неизбежное будущее. тем более учитывая нашу нынешнюю международную позицию (вкратце, хрен с ней с европой, нам азия ближе).
мой механик, человек в машинах далеко не профан, взял грейтвол и ... ВСЕ НОРМАЛЬНО, причем уже 4 года. пол-зимы простояла в сугробе, и ничего, завелась. я б себе взял, к примеру, большойстен кульный медвед, правильный машин - тырим все у тоёты и получаем авто. к сведению - у корейцев тоже самое, так же тырят у опеля, благо их офисы в германии через дорогу. бенчмаркинг вроде называется. я был бы только рад если бы наши производители стали делать тож самое и так же быстро - мне как-то надоели уже фиаты и фавориты позапрошлого века. правильно сделали дизайнеры ёмобиля, взяли везде понемногу и вполне нормальный дрындулет получился.
а насчет перевода - стоимость рабочей силы в китае равна стоимости российской, низких цен они добиваются экономией на энергоносителях (не топят в здании к примеру, четко в конце смены вырубают свет и тп) и на прочей фигне, тот же перевод он ни фига недешев, а гугл транслятор бесплатно.
ждем отчета о покатушках

п.с. хотя все таки выбор странный для меня, но раз автор изучал предмет то херли...

[Kevin G]

Если думать все время, что с ты сядешь в машину и сразу в аварию, то в таком случае лучше сидеть дома и про колеса с рулем вообще забыть.
И у каждого свои ценности.

ну как бы, если не думать и покупать сырой китайский шлак, то как минимум придётся огорчаться от езды на нём.
а как максимум вообще перестать думать после попадания в ту самую аварию, о которой никто не думает.
самурай должен всегда быть готов ко всему)
прикол - это купить на лето кабрик. или редкий автомобиль - в моём представлении такой:



но у всех представления разные.
а разница в том, что у крупных брэндов есть хотя бы какой то контроль качества, в отличие от китайцев, которым просто пох)
да, не спорю, возможно лет через 10 кЕтай перейдёт на нормальный уровень качественной сборки, но не сейчас явно.
японские Марк2 собираются в китае, и качество у них - не ахти какое...

А да кстати...я Галат тоже разложила до мотора...и что качество? мне кажется любая новая сейчас машина не фонтан по качеству...

галант американский ваще странная машина. да и все машины для америки сами по себе странные. одноразовые что-ли. разложил, получил каско, поехал купил новую, а разбитую продал под восстановление для дальнейшей продажи в РФ.
но плюс их в том - что они мягкие и при аварии сила удара просто гасится мягким металлом.

[AlekseyEnergo]

А я потом почитаю что понапишут, и буду первым тесдрайвером на Этой машинке поле Аллы )). Свои впечатления тоже опишу в полной мере. По поломкам буду контролировать чтоб не умолчала))))).

А так Поездим Увидим))). Жду когда же она (машина) приедет, самому интересно повдыхать запах химии в салоне.

[Zabiyaka]

Двадцать лет назад на вопрос, что производиться в Китае, рядовой советский гражданин, ответил бы - фонарики, термосы и полотенца. В то время, пока наши предприятия разворовывались, станки сдавались в металлолом, а рабочие оказывались на улице, китайцы строили собственную промышленность. Теперь на вопрос, что производиться в Китае, рядовой россиянин ответит - ВСЁ!
Уже сейчас в Европе, Японии Америке расположены только головные офисы компаний, производство же расположено в Китае. Более того, китайские компании стали скупать старейшие европейские бренды - Volvo, MG.
Десять лет назад в России никто не слышал про китайские машины, пять лет назад над ними смеялись, сейчас они конкурируют с российскими автомобилями. Не думаю, что по качеству китайские машины намного хуже отечественных, поэтому, когда есть выбор, какую машину купить плохую и некрасивую или плохую, но симпатичную, все больше людей отдает предпочтение китайцам.
И последнее, китайцы делают то, что востребовано на рынке, так, что улучшение качества вопрос ближайшего времени.