Форум Кольт Клуб

читал эту тему давно-давно, но...забыл об этом! =) а ведь в голове вертелось, помню даже была мысль системник какой-нибудь галимый купить, тк у меня только 2 ноута. спасибо большое за то, что напомнил =)

у меня кольт 2002(3) cj 82лс MPI
есть 2 разъёма один 16 пин чёрный(справа под рулём) второй 12пин белый в белом 2 провода, в чёрном 6-7 вроде как
если замкнуть 1и4(5) на 16 пин разъёме и вкл зажигание то будет моргать лампа ABS но коды показывает ЧЕКОВСКИЕ у меня код 21 никак не мог ничем его прочитать и лаунчем с 2мя разъёмами НЕЧИТАЕТСЯ если у вас так ,то делайте следующее


замыкаем на 16пин разъёме 1и4(5) (можно 1 на землю) с зади скрепкой(чтобы можно было подключать сканер к разъёму) эбу переходит в диагностич режим и любым сканером обд2 с K-линией 7 контакт разъёма считываем ошибки двиг у меня была Р0135 подогрев лямбда не исправен что соответствует коду 21

если не замыкать 1 и4 то сканеры не считывают выдают ош коммутации нет связи с эбу......


проверено лично то если в 16 пин есть 1 контакт то диагностика возможно только после введения в реж диагностики замыканием 1 на землю 4,5 о реж говорит мигание ABS (у кого то мб и ЧЕКа)

То есть, для того чтобы прочитать ошибки и соответственно стереть их,(как говориться в домашних условиях) что требуется. у меня кольт конец 2004г.
я так понимаю надо:
1.кабель OBD2 usb
2.ноутбук
3.CD-диск с программным обеспечением( не знаю только какая прога нужна)
если что то не верно поправьте,т.е подскажите что требуется ))))

P.S а то как то заколебало загорелась лампа и ехать в сервис 500р за считку ошибки каждый раз

не просто кабель, а с адаптером.. ОБД -адаптер -USB.

дешевле с"ездить за 500 . адаптер + программа может выйти в 10 тысяч.рублей.

посмотри а такой разве не подойдет разве
http://www.dealextre...nner-tool-28528

50/50

то есть думаешь не прокатит

Он может и подойдёт, но ошибки врятли скинет

Не известно, у кого то работает без проблем, у кого то нет. Зависит от наверное приблуды. Но в теории она заработает. Просто конкретно про эту я не знаю. Поспрашивай на форуме у кого какая, что бы наверняка.

блин...,а никто незнает конкретной марки наименования прибора,который ну 100% считает ошибки и стереть можно будет.

есть еще такой
http://www.dealextre...-scanner-127854

чуть дороже, пишут что подходит к мицубам только к какой марке неизвестно

Это тоже самое только коробочка железная.

несмотря на стандартизацию ОБД , многие производители делают свои собственные программы. родная программа и сканер для Митсубиси -это MUT3. он видит всё оборудование автомобиля.

то есть если взять данное оборудование и установить на бук. MUT3 все будет прочитано и все ошибки стерты

родную программу тебе никто не продаст. они есть только у официалов. сканер можно купить . в сети есть информация. только стоит он около 100 тысяч рублей. ими пользуются офиц. дилеры... и конечно же , угонщики.

универсальный сканер или программу можно приобрести в Митино. будет видеть только двигатель и коробку, если робот....

и сколько данное удовольствие будет стоит в митино примерно

я уже писал.... в 5-10 тысяч рублей должен уложиться. там есть варианы: сканер или адаптер и программа для ноутбука.

варианты..

да ...,я думал все про все обойтись край в 3-5т.руб. и тут узнавал говорят что есть сейчас китайские MUT3 копии про них что то слышал

даже китайские не могут стоить дёшево.........говори с продавцами. может и уложишься в 5 тыс. руб. Автодата , кажется, продает программы для ОБД.

да ...,я думал все про все обойтись край в 3-5т.руб. и тут узнавал говорят что есть сейчас китайские MUT3 копии про них что то слышал

1. судя по аватарке, у Вас кольт следующего поколения, которые обсуждаются в другой ветке форума.
2. китайские "копии MUT-III" - это обычные универсальные сканеры, в которых неким способом список понимаемых машин ограничен моделями ММС, т.е., в плане специфических возможностей ММС (проверить подушки, разные подсистемы, настроить ETACS и т.д.) такие копии ничем не помогут - только типовая диагностика двигателя (ну, может, что-то ещё).
3. вместо этих копий можете спокойно обойтись адаптером на базе LM237, сейчас продают и проводные (USB) и с блютузом. Цена в диапазоне 700-1000 р. Насколько знаю, в комплекте с адаптером идёт диск с драйверами на него, сами программы диагностики (бесплатные версии или крякнутые) можете найти в интернете. Получите возможность самостоятельно делать ту же самую типовую диагностику.

Отступление. Читал, что для корректной работы какой-то из хороших программ диагностики в ПЗУ адаптера надо зашить правильное название. Операция простая, типа обновления БИОС-а в компе (прошивки в телефоне), но допустима один раз - ошибся с буквами, потом не перешьёшь, программка откажется работать с "нефирменным" железом.

4. Основной момент тот, что машина - выпуска 2004-го года. Левый руль такого года должен работать по протоколу OBD-II. На правом руле мог остаться специфичный внутренний протокол. Вообще, уже обсуждали этот вопрос, поищите на форуме.

ok,спасибо за советы,будем что нибудь придумывать...