Сообщений в теме: 125

[Taras88]

Для тех, у кого не очень с аглицким, в природе существует перевод сего мануала. Многие сетуют на неточности в переводе, но грубых ошибок мною не было замечено. Вот те же яйки, только с 3-го ракурса) :
 рычаК.jpg   56,95К   158 Количество загрузок:

Alex_81, благодарю за подробный бортовик на D2RU. Купил стойки стаба и задние сайленты в поперечные. Как потеплеет - буду ковыряться. Не уверен, что меня хватит на песок-порошок, но очень бы хотелось - красиво получается

Сообщение отредактировал Taras88: 01 февраля 2013 - 11:01

[Дмитрий_Костенко]

Уважаемые, а какие сайлентблоки лучше\практичнее ставить ?
Оригиналы, аналоги (если да, то какие), или же полиуретоновые ?

[pavelkazaev]

тут все отталкивается от твоего хочу.. Полиуриетан круто очень упруго, но если нужен комофорт то не пойдет тебе этот вариант, еще один из минусов это не долговечность. года 2-3 и полиуриетан идет в топку. Оригинальных сайлентов нет, только рычаги в сборе. Из неоригиналов все как на подбор.. ужасного качества. Стоит отметить что RBI получше FEBEST. Есть еще какойто московский VTR. Кто знает по их качеству опишите? ну а так яб из личного опыта посоветовал бы RBI потому что с фебестом были неудачные покупки.

[dimon-krsk]

слышал что полиуретан через год уже меняют. насчет неоригинала думаю что все одинаковые )

[Дмитрий_Костенко]

'pavelkazaev', on 27 Feb 2013 - 06:28 AM, said:

Оригинальных сайлентов нет, только рычаги в сборе.

Спасибо за помощь, учту ваш опыт!

Касательно оригиналов ...
Мне Exist говорит, что есть ( на скрине запрос на сайлент продольного заднего )
 Pictdfdfure.png   14,28К   86 Количество загрузок:

И еще, я правильно понял, что отмеченные на рисунке сайленты одинаковые ?
 Picturddfe.png   89,8К   93 Количество загрузок:

И надо ли покупать новые болты ?

[just-max]

Да, болты лучше новые взять, они часто закисают и приходится срезать (мне новенькие поставили когда подвеску делали) Сайленты кажись разные, лучше нажми на номера и посмотри каталожные номера, так точнее будет

[Дмитрий_Костенко]

В том и прикол, что я нажимал на номера и они одинаковые вылазят, меня это смутило, решил спросить ...
А еще, нужны только болты или полностью комплекты (т.е. шайбы, гайки) ?

[dimon-krsk]

просто болты, ну есл конечно все остальное не сгнило, сайленты одинаковые просто устанавливаются по разному.

[Дмитрий_Костенко]

Надеюсь, что не сгнило, машинка, вроде не была ни в столице, ни в культурной столице =))))

Огромное спасибо за помощь!

[dimon-krsk]

если еще маленькие рычаги(41716 на картинке) или сайленты в них собрался менять то там болты с эксцентриком тоже закисают, так что лучше сразу брать 4 болта.

['Cash-a-lot']

'pavelkazaev', on 27 Feb 2013 - 06:28 AM, said:

Оригинальных сайлентов нет

зачем так пугать народ?)

'dimon-krsk', on 27 Feb 2013 - 06:33 AM, said:

слышал что полиуретан через год уже меняют. насчет неоригинала думаю что все одинаковые )

кстати на этот счет мнений вагон и маленькая тележка) кто-то говорит быстро рвутся, кто-то говорит скрипят, кто-то говорит вообще ништяк вечная тема) пока сам не попробуешь - не узнаешь)

'Дмитрий_Костенко', on 27 Feb 2013 - 07:51 AM, said:

В том и прикол, что я нажимал на номера и они одинаковые вылазят, меня это смутило, решил спросить ...
А еще, нужны только болты или полностью комплекты (т.е. шайбы, гайки) ?

одинаковые 100500%)
развальные(которые с эксцентриком) болты и шайбы лучше сразу возьми новые все, если что, гровер и гайку можно купить неоригинальную, самоконтрящиеся тоже продаются.

[pavelkazaev]

я извеняюсь за оригинал, не помню почему я думал что оригинала нету, возможно с шаровыми попутал=) ну а насчет болтов, прально сказано, только развальные нужны, остальные в магазине для тазов можно купить)

[вова]

'Дмитрий_Костенко', on 27 Feb 2013 - 08:41 AM, said:

Надеюсь, что не сгнило, машинка, вроде не была ни в столице, ни в культурной столице =))))

поверь, лучше закажи все сразу!

[Alex_81]

'pavelkazaev', on 27 Feb 2013 - 10:48 AM, said:

остальные в магазине для тазов можно купить)

только смотреть надо, в подвеске нашей много высокопрочных болтов, вплоть до 10 (не помню уже - какие). Надо посмотреть и купить тазовские такого же класса прочности.

[AlekseyEnergo]

Тазовских такой прочности что надо нету. Высокопрочные болты в основном в тормозной системе стоят.

[Дмитрий_Костенко]

Всем спасибо за советы, как только дойдут деньги \ руки до работ - обязательно перечитаю всю тему =)
Недавно возник вопрос, после замены каких запчастей подвески нужно делать сход-развал и нужно -ли вообще ?

[Muchacho]

Дим, в поиск ходишь вообще?
По запросу "сход развал" 3 страницы тем. Неужели всё прочитал и не нашёл ответ?
Вот к примеру недавно обсуждали
http://www.colt-club...showtopic=37506

[Дмитрий_Костенко]

Виноват, чего -то я не додумался сегодня ...

[Alex_81]

'AlekseyEnergo', on 04 Mar 2013 - 05:33 AM, said:

Высокопрочные болты в основном в тормозной системе стоят.

болт крепления продольного рычага - 10 класса прочности

[Robin-bad]

Всем привет. Хорошо, что наткнулся на данную тему. Но в голове после прочтения осталось всё-же несколько вопросов.

1. Стоит всё же менять все сайленты? Или обойтись только тремя с каждой стороны (те, что в больших рычагах)? Скажите те кто менял, как себя чувствуют сайленты в маленьких рычагах? Я хочу перебирать подвеску потомучто скрип при дождливой погоде задолбал. Ну и в левом продольном рычаге сайлентблок развалился почти.

2. Развальные болты по любому закажу все 4 (т.к на развале мне по причине их закисания отказались регулировать зад). Но вот что с этими шайбами эксцентричными, которые со стороны гайки? Они могут выжить после откручивания или срезания болта? Не такие уж и большие деньги, но всё же по 2 сотни за шайбу отдавать не хочется, лучше на эти деньги подушку новую под движок купить, а то развалилась тоже совсем.

3. 10 класс только у болта крепящего продольную тягу? Где это посмотреть?