Сообщений в теме: 506

[Dain]

А номер у детали какой
номера на сборке нету,,, номер только на инфракрасных датчиках! по схемам и экзисту трамблер идет в сборе с корпусом катушкой и электрикой трамблера
а еше вопрос у меня придыдуший хозяйн переделывал и катушку вообше вынул, а вопрос такой а куда удет двух контактный разем а то у меня его там нет

двухконтактный разъем: белый провод минус катушки он некуда не идет ,, но на жгуте на моторной перегородке есть фишка.. она для диагностики (это и есть этот провод! можно использовать для снятия сигнала для тахометра)! черный +12 катушки

кстате!!!!!!!!!! кто не знал!!! но если в 4м кольте кузов CA1A из строя выйдет эбу трамблера то!...чек гореть не будет , у вас не будет искры и,,,не запуститься даже бензонасос... так как всю информацию о положении распредвалов и в.м.т дает на мозг трамблер!

А номер у детали какой----------------------------------->

номера на сборке нету,,, номер только на инфракрасных датчиках! по схемам и экзисту трамблер идет в сборе с корпусом катушкой и электрикой трамблера

[bez_umec]

печальбеда

[bez_umec]

Значит получается так котушка входит в сам датчик ( датчик положения К.В.), кстати какая катушка стоит???

[bez_umec]

двухконтактный разъем: белый провод минус катушки он некуда не идет ,, но на жгуте на моторной перегородке есть фишка.. она для диагностики (это и есть этот провод! можно использовать для снятия сигнала для тахометра)! черный +12 катушки

кстате!!!!!!!!!! кто не знал!!! но если в 4м кольте кузов CA1A из строя выйдет эбу трамблера то!...чек гореть не будет , у вас не будет искры и,,,не запуститься даже бензонасос... так как всю информацию о положении распредвалов и в.м.т дает на мозг трамблер!

А номер у детали какой----------------------------------->

номера на сборке нету,,, номер только на инфракрасных датчиках! по схемам и экзисту трамблер идет в сборе с корпусом катушкой и электрикой трамблера

Подскажи кто именно из контактов плюс кто минус и кто импульс с коммутатора

[Dain]

http://www.colt-club...pic=30013&st=60
девятая страница этой темы там я вылаживал фото и катушки и сборки

[Ricochet]

так мозги же, вроде, надо либо менять вместе с мотором, либо перешивать

[bez_umec]

http://www.colt-club...pic=30013&st=60
девятая страница этой темы там я вылаживал фото и катушки и сборки

Фото то есть, а вот где там плюс на катушке, где минус, и кто из контактов импульс непонятно. Просто на моем трамблере катушка вообще отсутствует, и куда что не знаю

И там нет всех фото

[Dain]

где плюс где минус я тебе скажу только по разъему, а в катушке я незнаю, так как в разобраном состоянии замереть не реально

так мозги же, вроде, надо либо менять вместе с мотором, либо перешивать

в трамблере есть свои мозги .... но в них не содержится никакой прошивки... они либо работают либо нет

в катушке три вывода первый +12 второй это минус ее. но он никуда не подключен и третий управление импульсом с коммутатора... я позже посматрю по фишке куда выводы идут и напишу

[bez_umec]

Собрал я это дело, но как оказалось транзистор силовой тоже умер. Пришлось оставить коммутатор от 2108.

[Алмаз03]

вопрос такой, должно ли попадать масло в то отверстие куда вставляется катушка зажигания (сама трубка, которая на свечу одевается). У меня просто эта трубка немного в масле, и машина плохо заводится, бывает раз с 10-го. Свечи сами сухие

[GreenGo]

Нет, всё должно быть сухо.

[Алмаз03]

понятно, спасибо. Значит надо видимо менять кольцо это резиновое под свечей, так что ли?

[GreenGo]

В камере сгорания не должно быть масла. Попасть оно туда может из-за износа маслосъёмных колец или маслосъёмных колпачков. Масло жрёт? Дымит?

[Алмаз03]

не дымит, но масло доливаю где то литр 1000 км

в сервисе посоветовали взять Кольцо уплотнительное свечного колодца

[GreenGo]

А, у вас же катушечный мотор. Ну да, попробуйте это кольцо заменить. Возможно поможет.

[ivp]

Всем здравствуйте. Обращаю внимание (как показал опыт пользователя Karluxa) - на некоторых мицушных моторах 4g13 стоит ДРУГОЙ трамблер - MD 182221, он разбирается по-другому, немного сложнее по конструкции (вот и объяснение, почему я там на фотках почти ничего знакомого не увидел, а катушка CF-27 туда не подходит). Я описывал разборку трамблера MD 326164. В любом случае, перед ремонтом/покупкой запчастей проверяйте каталожный номер своего трамблера.

[CrazyBoris]

извиняюсь заранее мб этот вопрос уже обсуждалсо а чем черевато изменение сопротивления катушки зажигания?
у меня например мультиметр показал 14,90 кОМ сопротивление вторичной катушки
а на первичной выдал ваще невразумительную цифру 00,8 ом
а проблема в след машина дергается под нагрузкой, при плавном разгоне едет нормально но чтоит резко надавить на педаль как она начинает дергаться чихать и не развивает оборотов стреляет в выхлопную трубу, на прогретом двигателе иногда подергивается на холостом ходу.
что заменено:свечи, бронепровода, крышка(оригинал), бегунок, топливные фильтра (оба)
что делалось: замер давления топлива, тест чистка форсунок ультразвуковая,
Машина Lancer 97' ck2a 4g15dohc

Сообщение отредактировал Muchacho: 30 сентября 2013 - 01:32

[3d-labs]

А искра какая? Может просто слабенькая.. через раз зажигает?

Если у катушки маленькое сопротивление - это значит, что она "обходит" витки. По идее выходное напряжение со вторички прямо пропорционально количеству витков. Если витки обходятся => их меньше по количеству => напруга слабая => искра вялая => воспламенение через раз, а то и вообще отсутствует.

ЗЫ вообще любая катушка, думаю, будет давать околодельную искру, если первичка у нее от 0.5Ом, вторичка от 10кОм, так-что с вашей думаю все ок.

[CrazyBoris]

по букварю у меня первичка 0.5-0.7 ОМ должна быть, вторичка 15-22 кОМ
кстати не так давно с наступлением холодных осенних ночей она отказалась заводится по утрам, я поменял свечи на иридиевые (друг дал свои бу) стала заводится с пол оборота. вчера утром я был с бодунца так что машину трогать не стал и пошел на работу пешком а вечером когда вернулся она отказалась заводится, и сегодня утром вот тоже опять не завелась по ощущениям воспламенения в цилиндрах нет (

[CrazyBoris]

проблема похоже была в катушке поставил контрактный трамблер проблема исчезла всем спасибо