Перейти к содержимому


Всё Про Глохнет И Что Делать?

4g15 глохнет после завода падают трамб лёр глохнет cj1a мистика 4G13 4G13 1.6 глохнет

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 682

#441 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 13 апреля 2012 - 10:01

свечи/провода, пишет, поменял. Трамблер разве троение даёт?
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#442 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 13 апреля 2012 - 10:03

Трамблер разве троение даёт?

Может в крышке быть проблема. Попробуй поотключать форсунки по одной.
Изображение

#443 MoM

MoM

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:Раменское
  • Реалнейм: Лев
  • Марка: Mitsubichi
  • Модель: Colt
  • Год: 1992

Отправлено 01 июня 2012 - 01:18

Доброго времени суток (дня)! Столкнулся со следующей проблемой:
Машина Colt CA4A 1992 двигатель 4G92 коробка автомат. Ехал на машине все было ок. Потом потеря мощности, рывки при переключении....дальше хуже и хуже пока совсем не встал на дороге. Пробовал запустить ноль эмоций. Отвезли машину до дома. Начал ковыряться выявил что здох бензик (бензонасос). Заказал у друзей привезли Krauf 77044W, а стоял ATS 53407, Ну ладно делать нечего поменял. Накинул клеммы на АКБ - запуск....мотор немного потупил, но запустился. В работе нареканий вроде не было. Ну спокойно пошел спать(поздно было :) ). С утра запустил, прогрел, поехал....Перевел с "Р" на "D", проехал 200 метров и все, можно сказать та же песня... Заглох мотор. запускаю....никак.... Оттащили до дома...скинул клемму "-" спустя время опять надел...запустил....на нейтрале и паркенге все норм....как только переключаю на D или R.....спустя секунд от 3 до 10 глохнет и не запускается......
Уважаемые любители, профессионалы и просто пилоты Кольтов помогите кто чем сможет в разрешении данной проблеммы!!! Я уже мозг свой скоро взорву....

#444 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 082 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 01 июня 2012 - 04:06

Бак когда снимали, смотрели что внутри твориться?
У нас вот Степа хорошо шарит теперь в смеси вода+глина+какая то субстанция "а-ля зебин подмосковный"
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#445 MoM

MoM

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:Раменское
  • Реалнейм: Лев
  • Марка: Mitsubichi
  • Модель: Colt
  • Год: 1992

Отправлено 02 июня 2012 - 10:22

Ну бак вроде как конечно не вот с конвеера но всякой шняги под названием глина плюс слизь и прочее г..... не заметили......Может дело в соединении моторчик-топливопровод........там просто система какая-то дурацкая: пластиковая втулка уплотнительное ,кольцо резиновое, пластиковый наконечник.....он в трубку заходит......мож как-то переделать можно???????

Фотки выложу седня.....к вечеру.....

#446 Tronec

Tronec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1991
  • Пробег: много-много))

Отправлено 23 июля 2012 - 11:35

Доброго времени суток!
прошу помощи!
Машинка на холодную заводится с пол-оборота и едет прекрасно, но как нагреется (только на ходу) - начинает болеть. Сначала на секунду пропадает тяга, а потом секунд через 10-20 глохнет совсем. При этом могу пол дня проездить без проблем, а могу и километра не проехать. После того как заглохнет - не заводится, но постоит остынет - всё в порядке. Свечи чистые, сухие (даже 2 раза менял, чтоб точно исключить). Насос качает вроде нормально. Менялся карб на вазовский, после замены проблем не было. поменял бак - недели через 2 началось.
Фильтра вроде тоже чистые...
Машинка Colt 91г.в. 1,3 C51A 4G13
Помогите плиз!!!

#447 Korban89

Korban89

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: mitshubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2001

Отправлено 19 сентября 2012 - 01:08

Появилась проблема(Машина стала не заводится.На холодную завелась и нормально ведёт себя.Стоит заглушить и всё.Схватывает на 5сек и глохнет.Что может быть? пятый кольт

#448 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 08:39

Датчик температуры. И поподробнее как именно прогреваете, ездите при этом или на месте стоите?

И название Темы ни фига не информативное.

После знаков препинания надо ставить пробел. Пишите правильно

#449 NeroX

NeroX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 93 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt IV
  • Двигатель: 1.3 GLi 12V (CA1A) (75 Hp)
  • Год: 1994
  • Пробег: 199600

Отправлено 19 сентября 2012 - 08:54

Глянь еще свечи после того как не заводится, мб заливает! А так соглашусь с AlekseyEnergo

#450 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 08:58

Заливает, как раз потому что датчик температуры не работает.

#451 Korban89

Korban89

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: mitshubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2001

Отправлено 19 сентября 2012 - 12:12

бывает и на холодную не заводится. Постоит не много и воуля) Не разбираюсь в машинах, к сожалению. Сложно менять его и где он находится?

#452 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 12:24

Тогда есть смысл Гнать на станцию.

#453 Korban89

Korban89

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: mitshubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2001

Отправлено 19 сентября 2012 - 12:33

а у этой машины есть мозги? Делается комп диагностика?

#454 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 12:43

Ну вот конкретно у вашей не знаю. А так на таких машинах они есть. Диагностику и делать надо.

#455 Korban89

Korban89

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: mitshubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2001

Отправлено 19 сентября 2012 - 12:57

а где разъём находится?

#456 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 01:07

Кто будет делать диагностику тот я думаю знает. А вот что у вас ха машина я так до сих пор и не понял. Хотя предполагаю что CJ.

#457 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 19 сентября 2012 - 04:29

Датчик температуры.

ОЖ или t в.во вп.колл.?
Изображение

#458 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 сентября 2012 - 10:33

ОЖ, хотя и Во впускном тоже может. Но по признаку ОЖ

#459 Korban89

Korban89

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: mitshubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2001

Отправлено 20 сентября 2012 - 01:40

датчик коленвала всему виной

#460 Russel_slay

Russel_slay

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Барнаул
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage De Coupe
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2000
  • Пробег: 130000

Отправлено 26 ноября 2012 - 09:25

Добрый день. Помогите, может у кого уже было такое. Не могут даже в сервисе разобраться в чем проблема. Заводится, прогревается двигатель прекрасно, тихо работает, прогревочные обороты выставляет. Постепенно по мере прогрева обороты как и должно быть падают, а когда переходит почти на холостые, резко начинает троить, не реагировать на газ( как будто захлебывается) и глохнет в конечном итоге. В сервисе говорят в этот момент заливает свечи, но из за чего понять не могут. Пока машина холодная на ней можно ехать,как раз до сервиса хватает.
Был момент, пытались прозвонить провод до приборной панели(тахометра) путем подачи плюса на каждый контакт в разъеме фишки которая идет на трамблер(7 контактов). На какой то контакт искрило разок. Могли ли что нибудь спалить в этот момент? Влияющее на работу двигателя. Если да, то что? Просто хотя бы куда копать..Поменяли крышку трамблера с бегунком(была лопнутая) -не помогло.





Темы с аналогичным тегами 4g15, глохнет после завода падают, трамб, лёр, глохнет, cj1a, мистика, 4G13, 4G13 1.6 глохнет

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru