Форум Кольт Клуб

На elfe 5w30 несколько лет езжу, Мотор чистый, угара нет. Мотор 4г92 был с пробегом 250ткм..

я на мобиле 5w50 езжу уже третий год, до меня предыдущий хозяин ездил на нём же и перед продажей сказал что предыдущая хозяйка ездила тоже на мобиле... двигатель по словам МЕКовцев - в идеале, работает как часы =)

кастрол я бы сразу слил. ну или через 3-5 тык сделать замену, получится своего рода промывка)

Блин, я предыдущее тоже через 5 тык слил
Спасибо за советы

Кстати, еще сказал, что нужно срочно менять масло в АКПП, сказал, что это необходимо делать раз в 40 тыс. Он прав?
И сколько этого масла необходимо ? 8 л хватит?

разав 2 ошибся. Вообще - по состоянию. Объём в коробке 7,8 л, а нужное кол-во зависит от метода замены.

Блин.Есть глупый вопрос, но не могу придумать ответ
Суть вот в чем у меня в хлам (посередине в круг, т.е. теперь там 2 половинки ) порван пыльник рулевой.
На выходных нужно проехать 600 км. Какая погода будет - неизвестно: сейчас дожди прекратились, но это не показатель.
До выходных поменять его не вариант.
Как подручными средствами можно временно его сделать, дабы не погубить тягу рулевую ?

Как вариант обмотать пищевой пленкой ?

кроилово ведет к попадалову

Степ, да знаю я...
Ладно, опишу подробно ситуацию:
Кроме пыльника нужно еще и задние сайленты сделать. После всего этого - сход развал.
З.П. пришла только сейчас. До выходных поменять и то и другое не смогу\не успею, т.к. запчасти нужно в любом случае ждать ( ну или цена - космос, не могу себе позволить).
Была мысль поменять только пыльник ( есть в наличии неоригиналы), но потом понял, что собью сход-развал ( а это глупо перед поездкой).
Делать два раза сход-развал (один после пыльника), другой после сайлентов - тоже не лучшая идея.
Вот поэтому и склоняюсь к временному колхозу....

Была мысль поменять только пыльник ( есть в наличии неоригиналы), но потом понял, что собью сход-развал...

ну, во-первых, схождение, а не развал, а во-вторых, ничего ты не собъёшь - считаешь кол-во оборотов при снятии наконечника, потом так же закручиваешь и контришь гайкой. если там что и изменится, то ты этого не заметишь.

Да, да, Степа, я помню, что только сход.
И знаю, что можно посчитать кол-во оборотов, расстояние, количество оставшихся витков и т.д.
Но машину уже сейчас ведет немного, переживаю, что еще один недокрученный виток, или еще что-то может потом выйти мне боком...
Тем более, что в наличии есть какой-то Кетай...
Поэтому мне кажется такой вариант "скорой замены" - еще большее кроилово ...

Пленкой нормально, сам так делал пока искал щрус. Плотно замотать проволкой закрутить.

Спасибо.

Только учти, что при поворотах пыльник растягивается/сжимается - накрутишь плёнку плотно, она на первых поворотах разойдётся, и будешь ехать, как будто её и не было.

Я себе пыльник брал неоригинал Ruville 947302 (вместо родного MR297971) - он почему-то в Экзисте как аналог не показывается.

Ну порвется - значит порвется, попытка - не пытка.
За аналог, спасибо.
Я его брать и буду, уже находил твои сообщения о нем

купи армированный скотч, протри пыльник хорошо и обматай им, до конца лет будет держать =) это не шутка =)

Очередная идея для покраски авто:
 Imag21e-1.png   499,95К   34 Количество загрузок:

3200 руб за кг это много ?
Сколько вообще обычная белая краска стоит?

Ах да, совсем забыл поделиться с вами...
Я ж отключил АБС ...
А на выходных произошло следующее:
Поздно вечером моя любимая жена двигалась на Мираже в гордом одиночестве по большой широкой улице ( 2 полосы в каждую сторону) в правой полосе, проезжала перекресток на зеленый свет.
Когда передняя часть авто находилась "в районе" стоп линии перед перекрестком, жена боковым зрением заметила движущийся свет фар и часть авто.
Повернула руль влево и применила экстренное торможение.
Результат остановка миража боком посредине дороги на расстоянии не более 10 см от автомобиля преступника, двигавшегося на красный свет.
Преступник скрылся, номеров никто не запомнил, регистратора нет.
К чему я это ...
Да ни к чему, знаю только одно: работала б АБС - последствия могли бы быть хуже.

Ну раз на раз не приходится.

ну при торможении боком АБС обычно не включается)) А так - да, Лёша прав.
Хорошо, что обошлось без последствий. Жене респект за внимательность.

На таких маленьких скоростях - да, машину она увела в занос и избежала столкновения. Но на большой скорости где-нибудь на трассе - АБС может помочь сохранить управление при резком торможении и это позволит избежать куда более серьезных последствий, чем мелкое ДТП на перекрестке...

Согласен с Лешей.
Касательно боком: думаю, что если б она включилась, то авто "укатилось" бы на встречку.

Макс, не соглашусь, что удар в авто на скорости 60 км\ч - мелкое ДТП.
Особенно если бы Мираж успел бы выехать на перекресток и получил в водительскую дверь ....

Касательно трассы: на прошлых выходных двигался по правой полосе по трассе со скоростью 120 км\ч, передо мной с соседней дороги выезжает автомобиль и начинает движение в моей полосе (естественно со скоростью 40 км\ч). Я принимаю решение добавить газу и перестроиться в левую полосу, дабы обогнать данный автомобиль. Но в левой полосе движется джип ( который там был и до этого момента и ехал с равной скоростью ( относительно меня), или чуть медленнее, немного сзади), но он решает добавить газу, таким образом получается, что у меня нет возможности перестроиться и я применяю экстренное торможение.
Авто удалось сбросить скорость примерно до 60 - 70 км\ч до того как переднюю ось стало сносить и я отпустил педаль тормоза, этого было достаточно, чтобы джип ушел вперед и я успел перестроиться в левую полосу. Даже если бы я не перестроился, то уже не "догнал" впереди идущее ТС.
Я понимаю, что вероятно я ехал не правильно, и я не убеждаю, что без АБС лучше - я просто делюсь опытом.