
Всё Про Глохнет И Что Делать?
#501
Отправлено 25 сентября 2013 - 11:44
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#502
Отправлено 25 сентября 2013 - 01:49
#503
Отправлено 25 сентября 2013 - 02:43
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#504
Отправлено 25 сентября 2013 - 05:23
#505
Отправлено 25 сентября 2013 - 05:31
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#506
Отправлено 26 сентября 2013 - 10:16
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#507
Отправлено 26 сентября 2013 - 08:32
До МЕКа я бы не доехал..
Спасибо всем за ответы.
Собственно, вот приехал с сервиса. Поменяли топливный фильтр. Пока, тьфу тьфу тьфу, ехал нормально, машинка начала вести себя резвее. Проехал большое расстояние для своей беды(около 10км), пока не глохла. Вопрос такой: стоит ли в приоритетном порядке мыть бензобак и проверять бензонасос?
#508
Отправлено 26 сентября 2013 - 08:54
В городе в такой ситуации куда-нибудь доехать и завести машину так или иначе удастся. А вот если запланированы большие перегоны, можно от такого и огорчиться.
В любом случае решать вопрос надо. насколько срочно - тут самому решать надо.

#509
Отправлено 27 сентября 2013 - 08:21
#510
Отправлено 27 сентября 2013 - 11:39
Поскольку автор проблемы ничего о предыдущей дате замены топливного фильтра не сказал - предполагаю, что не знал, - напрашивается первый вариант. Вскрытие снятого фильтра показало бы, виноват ли он вообще.ну вообще при исправной топливной системе фильтру не с чего загадиться до такой степени, чтобы машина аж глохла. Т.е. либо он там ещё с завода стоял, либо туда прилетели каки.
сказали уже, что надо, чтобы в сервисе измерили давление в топливной рампе. Будет в пределах нормы, значит, отделались топливный фильтром, будет ниже (с учётом, что форсунки не сопливят - т.е. это пониженное давление в рампе держится) - снимать бак...стоит ли в приоритетном порядке мыть бензобак и проверять бензонасос?
#511
Отправлено 06 октября 2013 - 02:54
#512
Отправлено 07 октября 2013 - 02:13
#513
Отправлено 12 октября 2013 - 07:47
#514
Отправлено 21 октября 2013 - 03:24
#515
Отправлено 10 февраля 2014 - 07:36
1)что это за штука?
2)где и как копать дальше?
Заранее всем спаибо за помощ)
Прикрепленные файлы
#516
Отправлено 10 февраля 2014 - 08:57
#517
Отправлено 10 февраля 2014 - 09:58
Или на холодную, когда рхх не задействован.
Я думаю это дпдз неисправен, ну и почистить заслонку.
А так , судя по картинке трамблер руками давно не трогали, проверяли только бачок ГУРа

#519
Отправлено 11 февраля 2014 - 09:46
И не говори! Вообще в идеале !проверяли только бачок ГУРа

#520
Отправлено 11 февраля 2014 - 10:00


Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
Темы с аналогичным тегами 4g15, глохнет после завода падают, трамб, лёр, глохнет, cj1a, мистика, 4G13, 4G13 1.6 глохнет
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных