Сообщений в теме: 1560

[sidalar]

вот http://cars.auto.ru/...le/4203535.html

выбирай

америкос

[johnny87]

и что такого? что не машина или что? чтож ты пруль не купил тогда?

[sidalar]

и что такого? что не машина или что? чтож ты пруль не купил тогда?

для мну пруль страшнее америкоса
америкосы отличаются от европейцев. не тока задней оптикой

[Fonia]

клевая!! ицена адекват! быстро уйдет!

[stich]

нафиг бэхи, вольво рулит и еще как рулит!
сравнил я БМВ 320, автомат 150 кобыл и с30 автомат 170 кобыл, вобщем БМВ на прямой отлично и при хорошей скорости(210км/ч), вольво отлично рулиться как и на прямой, хотя до БМВ чуток не дотягивает, но вот на поворотах это как по рельсам идет по четко заданной траектории при пересторениях тоже отлично.
На БМВ при крутых поворотах надо всегда помнить о том, что она заднеприводная, норовит сучка дрифтануть, особенно на мокром асфальте.
Вот вроде и все различия.
Ценик на ремонт одинаковый.
По ломаемости пока не чего сказать не могу.
Ибо у вольво пробег 30т.км, а на БМВ тока проехали 3т.км хотя у неё на однометре 100т.км.

[Fonia]

Вов а че за бмв? е46? год какой?

[stich]

E-90, 2005г.в.
автомат, 2.0, задний привод.

[Fonia]

E-90, 2005г.в.
автомат, 2.0, задний привод.

ясн. меня сбили с толку, кто то сказал что у тебя 46 кузов

[stich]

ясн. меня сбили с толку, кто то сказал что у тебя 46 кузов

ну, бывает)))
Вобще не советую покупать совсем старую бэху.
Слышал я на сервисе не хорошие отхзывы о ней.
Лутчше машину по новей, японочку там, она ездит, пока совсем не умрет.
Вот еще у БМВ если возникнут траблы с дрыготелем(ну народ всякий попадается), то голову надо покупать новую, а это не дешево.

[Fonia]

а я на старые и не смотрю. от 2000 года

[Fonia]

Сегодня вечерком часика два поездил на Civic купэ 2004г на автомате, оч понравилось, сиденья приятные, руляка очень удобная, зеркала вааще отвратные, но думаю дело привычки, он впринцепе валит, а главное там есть D3! это типа спорт режим!едешь на D, потом на обгоне на D3 и она пуляет! получается типо НЕДОмеханика, оч прикольно! вроде автомат, а можно и ручку подергать!

[GreenGo]

D3 - это пониженный режим работы коробки. Т.е. выше третьей передачи она не переключится. хз можно ли на ходу дёргать в это положение, а вообще не понятно, зачем вообще это делать.. Нужно смотреть, где там макс.крут.момент.. Может всё же при обгоне не стоит переключаться с D вовсе.

[Voin13]

на ходу переключаться можно, на Д3 машина едет намного веселее, для города можно смело только Д3 использовать

[Zveryga]

А у меня этот режим называется SPORT

[Fonia]

Ну да, там нет спорт режима! но насколько я знаю что нельзя акпп на ходу переключать. Жор, а на пониженой D3 она намного веселее и быстрее раскручивает. Вопрос в безопастности переключения на ходу! кстати, а на типтронике как ездить?

[Kevin G]

хм.
я вот на своей могу на скорости отключить овердрайв (что просто уберёт 4ую передачу), тогда машина будет бодрее разгоняться).
могу с D на 2 переключить, соответственно, машина будет не выше второй ехать и очень бодро разгоняться, потому что на момент попадает хорошо).
ну, L подходит онли для парковки и я ей почти не пользуюсь (тоже самое, что и первая передача, не интересно).

[Fonia]

Жор, про то что можно переключить я знаю, но вот насколько это для коробки безопастно! например на скорости 120(D) начать обгон и ути на D3!!! коробас не накроется от таких переключений?

[johnny87]

можно! это как ехать на 4-й и тапку в пол вжарить,переключится на 2-ю сразу (кикдаун) и будет валилово)))

[odinochka]

Переключать можно, только нужно отпустить педаль акселератора и не трогать тормоз. 

[Fonia]

Переключать можно, только нужно отпустить педаль акселератора и не трогать тормоз. 

Воот, значит есть тонкости. а где подробнее про это почитать, Паш?