Сообщений в теме: 1445

[just-max]

Да, это очередной холивар на самом деле, так что не буду твой случай комментировать никак
Меня вот наоборот чаще АБС спасает чем мешает, отключать намеренно не собираюсь

[Ricochet]

вот в ситуации на трассе торможение с АБС было бы эффективнее и снос оси не наступил бы

[Дмитрий_Костенко]

Ребят, верите нет, либо у меня мания, либо АБС коряво работает, но если она включается, то тормозной путь становится просто огромным ...

[AlekseyEnergo]

НУ приезжай потестирую, как она у тебя тормозит. Скажу сразу на Опеле служебном АБС работает совершенно по другому. Но там и подвеска друга и колеса шире и больше, Так что либо мания либо что то сломано.

Может резина старая и высохшая, и поэтому дубовая и нифига не держит.

[Дмитрий_Костенко]

Леш, я бы с радостью приехал, но пока нет столько времени, чтобы до тебя доехать
Резина ....
Хз.. брал б\у из японии, откатал один сезон, остаток 5 мм...

[Ricochet]

я, вроде, писал уже про резкое снижение сцепных свойств летней резины при снижении температуры воздуха.

[AlekseyEnergo]

Ну может она дубавая уже. Я вон помню БЛ на Вазе стояла, эффект неописуемый был на ней при торможении.

[Дмитрий_Костенко]

"при снижении температуры воздуха." - я ж говорил, у нас меньше +15 еще не было ...
Про дубовую - не знаю.
Как проверить ?

[Ricochet]

одеть мягкую))

[Дмитрий_Костенко]

Это как-то по-буржуйски

[dimon-krsk]

если водитель не опытный то одназначно с абс лучше, если опытный то без абс лучше =) главное не переоценивать себя =)

[Ricochet]

сразу вспомнил, как я выяснял, что у меня в Балене нет АБС))) Ушло на это около полусекунды)) Я и не подозревал, что так хорошо умею эту систему имитировать))))

[just-max]

если водитель не опытный то одназначно с абс лучше, если опытный то без абс лучше =)

Опыт здесь не при чём, я например и на четверке отцовской безо всяких наворотов неплохо гонял и оттормаживался (эх, настрольжи)
Просто мы ведь не гонки по гражданским трассам гоняем... а с абс по городу мне лично просто комфортнее, я к ней уже привык... вообще водитель опытный или не очень - просто подстраивается под ту систему управления, которая имеется у него в авто на текущий момент)) Машин без абс все меньше и меньше, в некоторых странах вообще вроде бы нельзя уже без абс машины новые выпускать...

[Дмитрий_Костенко]

Да новых я и не знаю таких ...
Кроме ВАЗа ...

[dimon-krsk]

Машин без абс все меньше и меньше, в некоторых странах вообще вроде бы нельзя уже без абс машины новые выпускать...

все вспомогающие системы управления делают для того чтобы водителю было легче/комфортней управлять(с намеком на неопытность) и это не значит что они эффективней, иногда и вовсе могут усугубить ситуацию(для опытных).

[Ricochet]

кстати, у наших машин, если не ошибаюсь, АБС при необходимости "прожимается" более сильным нажатием на педаль. Ну или это только у меня фишка такая))

[Дмитрий_Костенко]

Антон, не поверишь, когда тестировал, давил так, думал педаль сломаю.
Про то что на АБС надо давить со всей дури - это знаю.

[Ricochet]

ну я по собственным дорожным ощущениям говорю: если при слабом сцеплении на торможении средней интенсивности срабатывает АБС, прожимание помогает. Как она себя ведёт при экстренном торможении - фиг знает. У меня, вроде, всё что надо когда надо блокируется))

[DVM]

Про то что на АБС надо давить со всей дури - это знаю.

Отсюда подробнее, плиз. Зачем сильно давить на педаль?

[Дмитрий_Костенко]

Где-то встречал информацию примерно такого содержания:
При работе абс педаль вибрирует и водитель инстинктивно начинает ее отпускать, а для экстренного торможения нельзя ослаблять давление на педаль, для этого и давить сильнее ...
Как-то так

Например вот:
"Следует помнить о том, что торможение автомобиля с ABS не должно быть многократным и прерывистым. Тормозную педаль необходимо удерживать нажатой со значительным усилием во время процесса торможения - система сама обеспечит наименьший тормозной путь."
отсюда : http://www.autopeopl...ion/270835.html