Форум Кольт Клуб

Меняй сигналку или реле, Но лучше сигналку другой блок. Там скорее всего реле подыхают.

Сигналку менять не пришлось...сначала я ее снял - подключил дома к блоку питания +12(там 2 провода +12) и -12, подключил светодиод , датчик удара итп, и проверил - все работает..... как часы но если отключить один +12 то она совсем не работает, если отключить второй +12 - то никаких изменений... А на машине она себя ведет по другому....
Вот я и подумал что там видимо нет одного +12 и вместо него по каким то другим проводам подходит питание- т.к. она щелкала релюхами когда на брелке кнопки жал.
Уже в машине - начала проверять эти 2 провода тестером - на одном из них не было +12, пошел вдоль проводки, там где - то далеко далеко под панелью таки нашел маленькие блочки с предохранителями- их я и искал... и оказался прав сгорел предохранитель....сразу его поменял, и сигналка заработала!!!

Такие дела...

И еще- когда проводку "щупал" в одном из мест где скрутки - начало выключаться зажигание, т.е. тухла вся приборка.... также вчера вечером когда поехал - на выезде из двора потухла приборка и машина заглохла...буду переделывать эти скрутки все - видимо из-за них и сгорел предохранитель ...

Всем спасибо за помощь) оч не хотелось оставаться без машины в такие морозы
Сообщение отредактировал fixxer: 04 февраля 2012 - 08:46

можно по 100грамм минералки

Всем добрый день. Недавно взял colt cj4a 98 года с двиглом 4g13 на ручке. Диагностику сделать не успел - уже договорился на приближающийся отпуск в сервисе в г.Курск, куда собирался к родителям (по проблемам был только небольшой жор масла, в остальном ехала нормально, не троило, не глохла), но неожиданно в среду утром в мороз не смог завести: покрутил стартер несколько раз, она один раз кашлянула и сел аккум. Сегодня попробовал завести подтолкнув с дворником - на 2 и 3-й передаче не завелась. Даже не знаю, что теперь можно сделать своими руками. Расходники поменять не успел еще. Нужна помощь советом или делом.

на шнурке скорее всего заведётся почти сразу. А так - стандартный набор: свечи, провода, катушка, бегунок, крышка. Ну и аккум лучше поживее на зиму поставить, иссессно

Одна надежда на экстрасенсорику

Свечи то хоть выкручивал? Мокрые?

Потаскайте на тросу, заведётся... А так, да аккум нормальный нннада

Свечи не выкручивал - ключа не было. Сегодня возьму ключ - посмотрю свечи. А может кто посоветовать сервис какой в районе м. Беляево, чтобы сделать диагностику?

Мачуча дело говорит. Может масло густое, вот и не заводится. ну и свечки ессстественно

Когда у меня 91-ый мотор не заводился (хреновый аккум и свечи) меня несколько раз таскал сосед на 760-й(E66) Бэхе , так этот упырь каждый раз типа "забывал", что тащит меня и вваливал по району, седины у меня тогда во многих местах прибавилось...

Вчера на ночь поменял свечи и аккум - не завелась. Были порой признаки детонации, но нивкакую(((
Вопрос такой: машина стоит в районе метро Беляево. Подскажите, плиз, человеческий сервис поближе(а то ведь тащить придется), где смогут помочь и не заломят цену, а то сам я не сильно разбираюсь.

Или может кто знает теплую парковку у Беляево, куда пустят на галстуке?

Ну а на тросу потаскать, чтоб заавелась не пробовали? Катушка зажигания как себя чувствует?

Как чувствует себя катушка - понятия не имею и не знаю как проверить. Из инструментов есть только несколько ключей и мультиметр. На тросе таскать еще не пробовал - соседи злые и не хотят помочь. Вот приедет брат и будет меня таскать. Если не заведусь - надо сразу тащить в сервис или хотя бы в тепло.

Пробуйте заводить на 3-ей передаче с газом в пол. Как заведётся может не держать холостых - помогайте машине педалью газа, пока не прогреется.

В каком смысле на передаче? С выжатым сцеплением? А как это может помочь?
Когда заводится, то обороты не плавают и не глохнет. Нашел добровольца оттащить машину на парковку Ашана неподалеку. Там тепло и должна завестись оттаяв.

Большое спасибо всем за советы. Покрутил несколько раз подольше(наверное крутил с минуту без остановки) с газом в пол. Сначала стала схватывать, а потом завелась. Через несколько секунд отпустил газ, обороты вышли на прогревочные и все пучком. Хорошо, что не потянул в соседний сервис:-) Сосед сказал, что там шарлатаны. Теперь надо до утра куда-нибудь поставить на теплую парковку и утром поеду в славный город Курск проверять топливную систему и делать диагностику.
Никто не знает, что будет, если я на ночь оставлю машину на парковке Ашана, которая работает с 9 до 23, а на ночь закрывается? Мне ее на штрафстоянку не эвакуируют?

насчет парковки не знаю, но процентов на 90 уверен, что дело не в топливной системе, а в том, что катушку в трамблёре менять пора.

'Cash-a-lot', даю 99%! Но возможно и всё остальное по зажиганию поменять надо.

не возможно, а непременно нужно поменять и забыть)

Каждую зиму, одни и теже темы! Пора уже в факе сделать тему типа: "поменяй этот список запчастей летом, чтобы не задавать глупые вопросы, каждую зиму!" мож сделаем?