Вот, кстати, очень верно подмечено! Не раз убеждался на собссном опыте..а может наоборот? стекло с утра покрыто льдом от того, что оно было теплое от печки с вечера? если приехать на стоянку без печки/с открытыми окнами, те температура внутри и снаружи одинаковая, то оно не будет с утра запотевшим=> не будет льда?
Запотевание стекол.
#41
Отправлено 12 октября 2007 - 10:59
#42
Отправлено 14 октября 2007 - 09:39
#43
Отправлено 15 октября 2007 - 06:07
Я про снаружи потеоретизировал
Если изнутри, то понятно все зависит уже от отн. влажности внутри салона, а значит и от температуры тоже.
#44
Отправлено 15 октября 2007 - 08:06
Я как раз и говорила про снаружи! Видимо, мне этого не избежать....Ну так а иней то или запотевание изнутри или снаружи?
Я про снаружи потеоретизировал
#45
Отправлено 24 октября 2007 - 11:20
#46
Отправлено 24 октября 2007 - 11:51
В мануале сказано- включи обогрев. (там же - это не для разморозки стекол, а от твоих проблем).Уважаемые обладатели Кольта! И все же, в дождливую погоду при температуре около 10 градусов как эффективно противостоять запотеванию? Все из уже сказанного было испробовано - безрезультатно. Сухая салфетка оказалась единственным выходом из ситуации. И еще один вопрос, если ликвидировать запотевание лобового стекла можно теоритически его обдувом, то как быть с задним стеклом? При чем машина новая, и фильтр, я думаю, еще не успел засориться.
Есть еще химия от намерзания льда на стекле на стоянке
Может попробовать?
Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо.
И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
#47
Отправлено 24 октября 2007 - 02:31
Надо понижать влажность, включи кондей и направь всё на стёкла, для заднего стекла отдельный обогрев есть.Уважаемые обладатели Кольта! И все же, в дождливую погоду при температуре около 10 градусов как эффективно противостоять запотеванию? Все из уже сказанного было испробовано - безрезультатно. Сухая салфетка оказалась единственным выходом из ситуации. И еще один вопрос, если ликвидировать запотевание лобового стекла можно теоритически его обдувом, то как быть с задним стеклом? При чем машина новая, и фильтр, я думаю, еще не успел засориться.
#48
Отправлено 24 октября 2007 - 09:49
Уверен, что компрессор кондиционера работает? Рециркуляция выключена? Воздух на стекло вообще дует?Уважаемые обладатели Кольта! И все же, в дождливую погоду при температуре около 10 градусов как эффективно противостоять запотеванию? Все из уже сказанного было испробовано - безрезультатно. Сухая салфетка оказалась единственным выходом из ситуации. И еще один вопрос, если ликвидировать запотевание лобового стекла можно теоритически его обдувом, то как быть с задним стеклом? При чем машина новая, и фильтр, я думаю, еще не успел засориться.
#49
Отправлено 26 октября 2007 - 08:58
#50
Отправлено 27 октября 2007 - 09:34
#51
Отправлено 27 октября 2007 - 12:09
Такая опция может быть только с климат-контролем.
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#52
Отправлено 27 октября 2007 - 01:16
Если это не кондей, то непонятно что там еще може вибрировать.
#53
Отправлено 27 октября 2007 - 01:19
Посмотри в инструкции, я с Ньюсами не знаком
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#54
Отправлено 28 октября 2007 - 09:43
У ньюкольта сам компрессор кондиционера имеет два режима: включен и выключен. Он не электро, его двигатель вращает. Там муфта электрическая.Он может просто при данном режиме включать моторчик печки на полную.
Посмотри в инструкции, я с Ньюсами не знаком
#55
Отправлено 28 октября 2007 - 07:12
Он , наверное, имет в виду моторчик вентилятора.У ньюкольта сам компрессор кондиционера имеет два режима: включен и выключен. Он не электро, его двигатель вращает. Там муфта электрическая.
#56
Отправлено 29 октября 2007 - 09:33
#57
Отправлено 29 октября 2007 - 11:02
Если и включается то не всё. При горящей и негорящей кнопке кондея, разница в работе колосальная просто. Я обычно ставлю сейчас на стёкла всё, если появляется запотевание и не проходит через пару минут я включаю кондей и через 10 сек запотевания как не было.При воздухе на лобовое, кондиционер включается автоматически!
Что-то там включается это факт, потому что слышно хорошо, но что включается - ХЗ. Вентилятор наверняка, а вот насчет компрессора я сомневаюсь.
#58
Отправлено 29 октября 2007 - 11:45
#59
Отправлено 29 октября 2007 - 10:09
Вот вот и я о том. Вроде включается - вибрация появляется как от кондиционера, но сушит плохо. Когда включаешь кнопкой - высушивает стекла моментом.
у меня хорошо сушит при самостоятельном включении (кнопка не горит), ну и естественно при активном включении кондея руками. А вообще что то стало напрягать постоянное циканье и включение "сушки" воздуха, разница конечно чувствуется колосальная, но все равно не понятно, есздил недавно на Шевроле Лачети, там ничего не цикает, не включается и при этом тоже отпотевают стекла очень не плохо.
#60
Отправлено 09 ноября 2007 - 12:44
Чтобы не создавать новую тему из-за небольшого вопроса, напишу тут.
Выхожу сегодня утром из дома, иду к Мицу и вижу такую картину. Рядом стоит еще машин 7-8 и только у Мицу лобовое стекло покрыто корочкой льда! За окном было +1. Рядом стоит мамин Гетц и стекло чистое.
Вопрос: это особенности аэродинамики кузова Ньюса или что?
Так нечестно, что я вынуждена стекло отогревать, а мои соседи по стоянке нет!!!
Думаю все зависит как вы ставите машину. Физика 5 класс. Само здание (строение, дом) днем аккамулирует тепло, ночью отдает. Если машина стоит у дома (5-10м от него, чем выше здание дальность действия увеличивается) лобовым к нему - лобовое инеем не покроется.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных