Форум Кольт Клуб

если я не ошибаюсь, то восклицательный знак говорит о постановке на ручник!

У меня восклицательный знак загорался при низком уровне тормозной жидкости (потек в колесе тормозной цилиндр). При резком повороте под действием центробежной силы тормозуха "оттекает" от датчика и загорается (!).

если я не ошибаюсь, то восклицательный знак говорит о постановке на ручник!

да об этом он тоже говорит, но в данном случае он пытается сказать чтото еще, потому как я ручником практически не пользуюсь, и естественно проверял что это не он.

У меня восклицательный знак загорался при низком уровне тормозной жидкости (потек в колесе тормозной цилиндр). При резком повороте под действием центробежной силы тормозуха "оттекает" от датчика и загорается (!).

а вот это уже интересный вариант, хотя в такой прогресии, как он загорается по идеи мне уже нечем должно былобы тормозить, но сегодня проверю.

Доброго времени суток.
вопрос такого рода.
Colt 2004 г. пробег по спидометру 47000 последние 10000 накатаны мной за 4 месяца, (сколько на самом деле пройдено тайна покрытая мраком) масло в двигателе менял 5000 назад, с пару недель назад начал загораться восклицательный знак, если резко закладывать руль в поворот. А пару дней назад, когда начало холодать начал гореть когда заводишь и гореть мин по 15, потом гаснул, сейчас температура упала под 0, начал гореть постоянно. С чем это может быть связано? Как решать?
Да еще, пока не горел постоянно восклицательный знак, ехал по трассе на скорости выше 120 такое впечатление, что в руль идет отдача (ощущение, что руль дрожит) скидываешь до 90, нечего не чувствуется, по городу, само собой разумеется, нечего не замечается.

Уровень тормозухи проверь. У меня было тоже самое в резких поворотах. Сменил колодки, уровень поднялся
И колеса отбалансируй.
И не надо оффтопить. К ремонту вариаторов твоя проблема никакого отношения не имеет.

а вот это уже интересный вариант, хотя в такой прогресии, как он загорается по идеи мне уже нечем должно былобы тормозить, но сегодня проверю.

Ребятки, причем тут тормоза, ежели здесь вариаторы?! не засоряйте эфир пожалуйста.....

только ATF SPIII

Доброе время суток.
Купил праворукий Кольтик полмесяца назад без пробега по России. на Одометре было 84 000 км.
Задумался над заменой масел и расходников.
Прочитал на форуме, что нужно масло заливать в вариатор только ATF SPIII..
Видел в продаже масло ATF SP VI полусинтетическое масло.
Вот и хотел узнать, можно ли лить такое масло, вроде должно быть лучше.
И второй вопрос - обязательно ли заливать фирменное масло в железной банке?
как я понял из форума, то желательно.
Но все же интерисует вопрос по поводу масла ATF SP VI.. может оно будет лучше.
Сейчас у меня залито там масло желтого оттенка и по уровню, только уровень у меня что то только с двумя рисками и без надписей COLD и HOT.
И можно ли обойтись частичной заменой масла в вариаторе, слив его через сливную пробку, или все же нужно менять полностью его? и если можно, то через сколько нужно будет менять его полностью после этой частичной замены?
Спасибо.

по поводу sp4 я не слышал ни разу, но лить не советовал бы пока!
почему у вас залито масло желтого оттенка? масло которое льется в вариатор красного цвета, ну либо коричневое если уже состояние не очень! советовал бы сменить масло!
на остальные вопросы есть ответы в факе, пожалуйста прочтите его http://www.colt-club...showtopic=13917

Вот какая проблема, еду я 50-60км/ч и вижу стрелка спидометра начинает прыгать туда сюда, а потом упала на 0 и не подымается, также перестал работать одометр. Потом вечером еду домой опять стрелка начала прыгать, и заработал спидометр и одометр. Проехал пару км и снова не работает! Герман подскажи что может быть? За работу спидометра вроде отвечает датчик скорости, но ездил на диагностику ни каких ошибок нет! Машинка Colt 2003г.

да, отвечает вторичный датчик скорости! проверь его подключение для начала, и продуй контакты! если не поможет то можно попробовать поменять местами вторичный и первичный датчик скорости, и если симптомы пройдут, то значит проблема во вторичном датчике скорости!

Подскажи как его снять!. Я пытался не получилось, боюсь сломать он пластмассовый.

открутить болт на 10 и тянуть вверх, лучше всего вращая, так он легче выйдет!

Спасибо за инфу!

Герман, добрый день.
Месяц назад купил праворукий Colt plus.
на Одометре 43000 было, сейчас 45000, при вождении никаких проблем не замичаю, иногда когда не прогревая машины начинаеш движение при переключении (при перемещении рукоятки) на каждой позиции машина подергивается и все.
Весь месяц меряю маслов в Вариаторе, ну ни как у меня нет масла до красной отметки как в твоей инструкции, максимум на нижней границе отметки HOT.
Есть у тебя время, чтобы я подъехал, а ты своим опытным глазом глянул, може я че не так мерию?

Герман, добрый день.
Месяц назад купил праворукий Colt plus.
на Одометре 43000 было, сейчас 45000, при вождении никаких проблем не замичаю, иногда когда не прогревая машины начинаеш движение при переключении (при перемещении рукоятки) на каждой позиции машина подергивается и все.
Весь месяц меряю маслов в Вариаторе, ну ни как у меня нет масла до красной отметки как в твоей инструкции, максимум на нижней границе отметки HOT.
Есть у тебя время, чтобы я подъехал, а ты своим опытным глазом глянул, може я че не так мерию?

привет! да, конечно подъезжай, позвони мне на сотовый договоримся когда подъехать!

привет! да, конечно подъезжай, позвони мне на сотовый договоримся когда подъехать!

спасибо, на днях наберу.

Привет Всем, отдельно Герману. Вопрос: при замене масла нужно отсоединить шланг от радиатора-это радиатор вариатора (не системы охлаждения двигателя)?, а то визуально шланги подходят к радиатору где антифриз плавает

Герман, доброго времени суток!
Возник вот такой вопрос, а точнее ситуация: с недавнего времени, хотя если честно не знаю точно с какого, начался какой то непонятный гул в варике. Появляется на малых оборотах, когда машина разгоняется там уже слышно двигатель, гула не слышно. Ездила по нескольким местам - сказали вариатору хана, какой то конус что-ли накрылся. Сказали ездить пока совсем не накроется. Когда покупала машину пробег на ней был 22000, сейчас 70000. Но, как мне кажется, такой звук у меня всегда был (может и ошибаюсь, сложно судить).
Уже приценяюсь к беушным варикам. Разброс цен от 20 до 40...

Приветствую Вас! извиняюсь что не вовремя отвечаю, но все же, если гул доносится с коробки, на 90% это подшипник(и) конуса(ов)!! по моему брать контрактную коробку из-за данной поломки нет смысла! эти подшипники труднодоступные, но они есть у меня в наличии http://www.colt-club...showtopic=18534
ездить пока не накроется не советовал бы! так как ремонт на данной стадии выльется относительно не дорого! а если затянуть то неизбежно придеться покупать контрактную коробку, либо ремонт выльется в приличную сумму!

Добрый день!
Помогите!
У меня Colt Plus (правый руль) 2006г. пробег 52000, №двигателя 4а91 0026407, кузов z23w-0305968
Проблема в следующем:
Иногда (раз в -2 дня) случается вот что: я, например, останавливаюсь на светофоре, стою на тормозе, загорелся "зеленый", жму на газ - педаль уходит вниз и ничего не происходит.
Т.е. вообще ничего. Маши не едет, обороты не поднимаются, такое ощущение, что я не жму на педаль! Переход на паркинг, потом опять на драйв проблему не решает. Когда заглушусь, потом завожусь, то проблемы нет, еду нормально. Это бывает и когда на зад сдаю. При чем это может быть 2 раза в день, а может 1 раз в 2-3 дня
Ездила в сервис, делали диагностику - ничего...
Никто не знает в чем проблема.
При чем когда была в сервисе проблема произошла, они сразу комп подключили и ничего...
Не знаю что делать.
Подскажите что такое может быть и на сколько это серьезно.
Машину мне посоветовали продать, добрые люди, но я не хочу продавать. Реально ли решить эту проблему?
Очень жду ответ!
Заранее благодарю!!!