
Lancer Project By Kirpeech
#41
Отправлено 24 февраля 2009 - 12:16
#42
Отправлено 24 февраля 2009 - 10:39
а "DE" это атмосферник 130 сил? или забыл буковку "Т"?

#43
Отправлено 24 февраля 2009 - 11:45
чёт дешево, лютый конструктор? год какой?
а "DE" это атмосферник 130 сил? или забыл буковку "Т"?
На сильвии если мне память не изменяет не шли ДЕТ. Почему дешево 2000год, фул сток.
#44
Отправлено 24 февраля 2009 - 11:48
#45
Отправлено 24 февраля 2009 - 12:45
человек, который ездил на ниссан и считает низму своим родным форумом, не знает о комплектации сливы?На сильвии если мне память не изменяет не шли ДЕТ. Почему дешево 2000год, фул сток.

да это самая любимая машина на диване, ибо развесовка там почти идеальная.
и СР20ДЕТ шла на 14 и 15 поколениях. многие и на 13 ставят.
судя по фотке это спек Р, ибо торчит интеркулер, значит машина турбовая.
то, что заказал ты, попахивает обычным спек С, ещё очень повезёт, если она будет на механике. с мехой 165 сил.
с автоматом 160. да и где тебе озвучили ТАКУЮ цену на сливу? это в москве? оформление полное?
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#46
Отправлено 24 февраля 2009 - 12:55
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#47
Отправлено 24 февраля 2009 - 01:06
#48
Отправлено 24 февраля 2009 - 01:26
#49
Отправлено 24 февраля 2009 - 02:08
её могли ввезти с оценкой Р, и привезти за копейки, подшаманить и продать как нормальную)
а ты часом не про эту: http://cars.auto.ru/...le/2700128.html ?
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#50
Отправлено 24 февраля 2009 - 05:38

#51
Отправлено 24 февраля 2009 - 05:40
аутеч бывает, сил там под 200, но лучше турбо, потому что стоит столько же, а возможностей больше.
её могли ввезти с оценкой Р, и привезти за копейки, подшаманить и продать как нормальную)
а ты часом не про эту: http://cars.auto.ru/...le/2700128.html ?
По цвету и комплектухе такая, но объява не та.
#52
Отправлено 25 февраля 2009 - 12:00
а пульсар какой был? визит-р? или gtir?Да я с низмы, и что я том вел бортовик санни или пульсара кому как удобнее, их комплектации я знаю хорошо, сильва и скай для меня не так знакомы
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#53
Отправлено 25 февраля 2009 - 10:28

#54
Отправлено 25 февраля 2009 - 10:42
аутеч бывает, сил там под 200
под 200 это в SR20VE а с в DE 180 максимум и то с напрягом.
#55
Отправлено 25 февраля 2009 - 11:04

#56
Отправлено 25 февраля 2009 - 12:03
на фотке турбовая конфетка, а тебе идёт корыто стоковое, которое и дешевле может стоить.
так что давай фотки своего авто, будем зырить, в ниссанах децл понимаем

#57
Отправлено 25 февраля 2009 - 12:26
в ниссанах децл понимаем
у тебя же митсубиси

#58
Отправлено 25 февраля 2009 - 12:30
165 в спек-С обычном в комплектации с механикой.а не 165
?
но случается, что какой нить японец из автоматной сливы сделал на механике, а лошадей там 160 осталось.
блин, про Autech написано: "Silvia комплектуется также и электронной системой изменения фаз газораспределения VCS, что намного увеличивает мощность двигателя", а все владельцы аутэчей говорят, что у них 200 л.с., поэтому рискую предположить, что там всё таки 200)))
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#59
Отправлено 25 февраля 2009 - 01:31
у тебя же митсубиси
и та уже на жену оформлена

#60
Отправлено 25 февраля 2009 - 04:33
Всё верно. В аутече 200 лс с ср20де. ВЕшных моторов на сильвах вообще не было. ДЕ и ДЕТ онли.165 в спек-С обычном в комплектации с механикой.
но случается, что какой нить японец из автоматной сливы сделал на механике, а лошадей там 160 осталось.
блин, про Autech написано: "Silvia комплектуется также и электронной системой изменения фаз газораспределения VCS, что намного увеличивает мощность двигателя", а все владельцы аутэчей говорят, что у них 200 л.с., поэтому рискую предположить, что там всё таки 200)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных