Форум Кольт Клуб

спасибо, попробую в выходные. У свечной насадки еще и длина подходящая должна быть.

Vamos, еще раз спасибо за подсказку. Насадка для свечи - идеально для этого болта.

При затяжке осевой гайки этого самого ролика натяжения генератора - болт натяжения выходит из паза для упора, проворачиваясь в направлении затяжки. Никак не найду на него управу)) приходится по 10 раз возвращать его в прежнее положение откручивая осевую гайку.
Может, есть какая-то хитрость? Чтоб затянуть ось и удержать болт натяжителя на месте...?

При затяжке осевой гайки этого самого ролика натяжения генератора - болт натяжения выходит из паза для упора, проворачиваясь в направлении затяжки. Никак не найду на него управу)) приходится по 10 раз возвращать его в прежнее положение откручивая осевую гайку.
Может, есть какая-то хитрость? Чтоб затянуть ось и удержать болт натяжителя на месте...?

Тоже этим мучился. В результате снял болт с гайкой. прочистил резьбу, смазал. При затягивании достаточно пальчиком поддержать....

Тоже этим мучился. В результате снял болт с гайкой. прочистил резьбу, смазал. При затягивании достаточно пальчиком поддержать....

И то правда! Как и все гениальное - просто! спасибо!!!

подскажите плиззз номера подшипников генератора на 4g15 2002г/в и можно ли заменить на отечественные???

Так, если с роликом генератора все понятно, то что делать с роликом кондиционера? Его как-то можно разобрать чтоб там подшипник перепрессовать или придется покупать оригинал в сборе?

кто объяснит, почему ролик генератора застыл на месте. Методом тыка нащупал гайку примерно на 22-24, расстояние между гайкой металлом арок около 2 см чем туда подлезть? и почему ролик может застопориться?

Может давно не меняли? Или брак попался?

... и почему ролик может застопориться?

Подшипнику в ролике пришёл капут.

так и думал, а его реально заменить не снимая генератор?

Снимаешь правое колесо, Снимаешь пластик (за колесом) и ролик перед твоими глазами. Не забудь колодку подставить чтоб с домкрата не упасть.
Почитай отзыв на Дроме, там и фото есть и про замену подшипников в роликах и много чего полезного. http://reviews.drom....shi/colt/48511/

этот ролик не за пластиком, а за металлом арки. спасибо за ссылку

У меня пластик. На фотографии он справа, отвернут в сторону. Сверху - это к чему он крепится.

ок, у меня так же, просто может я не правильно объяснил, но у меня застопорился шкив генератора, уже разобрался сам, что нужно снять генератор и прикрутить новый генератор, либо выкрутить шкив из старого и поставить два новых подшипника

Если подберешь подшипники, напиши какие.

Замена генератора состоялась, это оказалось не так сложно, труднее всего было придумать как вытащить генератор, не разбирая пол машины.

А подшипник, какой подобрал?

Подшипник не подбирал, разобрал на две составляющие генератор, понял, что подшипник, которому кирдык, внутри.Менять это долго.Кому интересен этот процесс, могу подарить за недорого родной генератор. Купил другой, и поставил. Кстати, чтобы снять генератор, нужны хорошего качества головки, чтобы гайки не сорвать, но это пол беды, важнее было разобраться, как вытащить генератор , внизу мешают всякие рычаги и приводы, а сверху только ключ с головкой пролазит. Хорошо, что морозец на улице, так бы очень долго думал. Оказалось всё элементарно. Нужно снять колбу тормозной жидкости, потом снять воздушную хрень, ещё открутить крепёж с кабелем слева от головы, и потом самое интересное,- генератор вытаскивается только в одном положении, и , так как его форма совершенно не симметричная, то нужно его крутить, как кубик рубик, чтобы найти именно то положение, в котором он пролезет. Та же процедура в обратном порядке, помогает поставить его обратно.Только главное, от радости, не забыть повесить на него клемы, чтобы был смысл в его переустановке. Могу так же, в красках описать ,как весело ведёт себя приборная панель, когда генератор мотает в холостую без клем. Длительность веселья зависит от того, как хорошо заряжен аккумулятор перед этим занятием.

Сколько стоит генератор если не секрет???