Форум Кольт Клуб

у меня просто дергаеш вперед и все только подушки на всякий случай выключаю

у меня просто дергаеш вперед и все только подушки на всякий случай выключаю

Подушки вытаскиванием предохранителя отключать?

у меня в бардачке подобие замка зажигания on-off чик чик и усе

у меня в бардачке подобие замка зажигания on-off чик чик и усе

Ок. Спасибо!

у меня в бардачке подобие замка зажигания on-off чик чик и усе

Это вроде только пассажирскую отключать?

Это вроде только пассажирскую отключать?

Та, только пассажирскую. Клемму с аккумулятора вобщето снимать надо, если собираетесь прикасаться к проводке.

точно . прочитал внимательнее талмут только пассажирскую выкл.((((

Заглушки противотуманок на праворульном кольте Z25A прикручены саморезами с внутренней стороны бампера!

Вот нашёл ещё вариант: в прикреплённой картинке - скриншот

Спустя год. Я их таки купил и установил. год прокатался. Оч. яркие. Вот только беда. от 5+5 светодиодов осталось 1+2 "Да здравствует" Dealextrem.com

http://www.led66.ru/...a-lenta/DIP-LED вот что нашел http://autovisio.com...nij_tyuning/209 образец работы очень порадовал,буду пробывать внедрять в места под ПТФ. думаю все по max замонтировать....

только будьте аккуратнее... лента рассчитана на 12В, а в машине напряжение скачет до 15, и если не поставить стабилизатор, то ленты надолго не хватит...

Спустя год. Я их таки купил и установил. год прокатался. Оч. яркие. Вот только беда. от 5+5 светодиодов осталось 1+2 "Да здравствует" Dealextrem.com

опять же вероятно что ДХО не выдержали напряжение питания в авто, там и написано 12В, есть ходовые огни на том же DX у которых на входе 12-36В, сам не проверял, но они должны прослужить намного дольше.
мы торгуем ДХО которые 12-24В, мы их тестировали и на 26В, работали без проблем. ставили на грузовики, ездят годами.
еще бывают ДХО у которых корпус из пластмассы, хоть и выглядят идентично. у таких ламп принципиально не может быть длительный срок службы.

ну вот купил Дневные ходовые огни Sho-me DRL-502. и установил,согласно максимальной эффективности.

ИМХО. Красивее в места де туманки было бы. А об эффективности ходовых огней вообще спорный вопрос, в правилах разрешено ездить с туманками и габаритами ( я так ездию). Мне кажется так авто более заметно, чем с ближнем светом. На трассе по закону только ближний, хотя менты за это не дрючат.

в правилах разрешено ездить с туманками и габаритами ( я так ездию ЕЗЖУ). Мне кажется так авто более заметно, чем с ближнем светом.

Таким ездюнам шлю лучи поноса, когда в вечернее время они вдруг оказываются в мертвой зоне с тусклыми габаритами и туманками где-то на земле из-за чего в зеркало они не попадают. Десятикратно увеличиваю мощь луча упырям с задними туманками.

В вечернее время езда только с ближним светом фар, также по правилам ДХО совместно с ближним светом фар использоваться не должно. Днем туманки+габариты, вечером или в другое тусклое время суток - только ближний свет. Я все еще такой ездун?

Десятикратно увеличиваю мощь луча упырям с задними туманками.

Алексей, ничего личного, прошу пардона если задел. Я сторонник того, чтобы использовать органы освещения по прямому назначению. Туманки в туман, габариты при стоянке, ближний всегда при движении. А те, кто из принципа

Мне кажется так авто более заметно, чем с ближнем светом более лучше выглядит

,
преодолевая лень, которая меня, например, останавливает, включают всё и везде, в особо тяжелых случаях еще и используя ксенон в лампах для этого не предназначенных, несомненно заслуживают лучей диареи.

Антоне, рукоплещу стоя. бггг. Сам делол?

Ну вообще-то в правилах написано, что в любое время суток ближний свет фар либо ДХО. В тёмное можно применять дальний. ПТФ - ТОЛЬКО в условиях недостаточной видимости. На габаритах вообще движение запрещено.

Алексей, ничего личного, прошу пардона если задел. Я сторонник того, чтобы использовать органы освещения по прямому назначению. Туманки в туман, габариты при стоянке, ближний всегда при движении. А те, кто из принципа
,
преодолевая лень, которая меня, например, останавливает, включают всё и везде, в особо тяжелых случаях еще и используя ксенон в лампах для этого не предназначенных, несомненно заслуживают лучей диареи.

Антоне, рукоплещу стоя. бггг. Сам делол?

Кстати стал включать туманки с этого автомобиля. Ибо лампочки менять геморойно очень. Два раза уже менял за три месяца пока не нашел причину перегорания)) Уже гореть не должны, а синдром туманок остался))

причина устоновки ДХО именно из-за экономии ламп ближнего. они включаются по госту: с зажиганием или с габаритами, а при включении ближнего ослабляются в два раза. заметность машины с ними в дневное время (именно эта модель!!!) по сравнению с ближним раза в два!!!! этот факт рассказал друг ехавшив в паре пару часов.
процесс установки: блок закреплен кабель стяжками на горловине омывайки, само присоединение проводов (черный, красный , желтый) осуществлялся в проводке зекрепленной недалеко от двигателя (там можно косу раскрыть) черный на корпус, где угодно, красный на зелено-белый с серыми маркировками из косы, желтый на красно-белый из косы. провода не перекусывал а специальными клемниками для доп подключения смонтировал. все заизолировал и юзаю. на все потратил 2 часа из эл-то снятых только решетки радиатора верхние. бампер не снимал. вооще спорить о противо туманках глупо их назначение прописано в их названии, кто из юзает как основной вариант глуп и неграмотен!! ПДД может и созданы для дураков, но не дураками, они написаны кровью!!!!