Форум Кольт Клуб

Очень хотел приобрести Z27ag на мехе, не срослось. Решил превратить свой раллик в полноценный version-r =)
...
Ну и конечно же никуда без настройки, весной машинка будет настраиваться. В планах около 170-180 японских пони на колесах. А там как пойдет =)

Идея такой модернизации машинки, конечно очень и весьма интересна. У меня товарищ в гараже в начале 90-х восстановил, собрал и всячески там модернизировал Форд Сиерру с двиг. 2,8, полный привод. Другое дело, что стоило ему только собрать эту машину, как подвернулся недорого более удачный вариант кузова, и он начал ее разбирать.
А теперь, по существу вопроса.
Никогда особо не понимал смысла чип-тюнинга. Мощность вроде бы возрастает. Одновременно, и это логично, растет потребление горючки. И снижается ресурс двигателя.
Кроме тех случаев, когда иначе не удается поменять канализатор на пламегаситель и удалить вторую лямбду.
А так, по-моему, более рационально взять на Автоломе http://www.autolom.ru/ 2 литровый двигатель с евонной ЭБУ. И постараться его вкрячить на штатные места. Вот, даже тема такая была. http://www.colt-club...showtopic=34019
В остальном, все там конечно очень красиво получается. Было бы только время, ресурсы и место, где все это делать.

По поводу потребления топлива. Любишь кататься люби за саночки платить =)))
А теперь по поводу 4g63. Цена "вкорячить" будет чуть меньше стоимости эвика. Это уже не рационально =)

Любой свап антиэкономия! А правильная программа может не только сохранить расход,но и уменьшить!

Сегодня прикупил задние аморты -35мм. С регулировкой жесткости.
koni 8041 1308sport (если кому интересно)

А как их вкорячивать? они же явно длиннее штатных?

они короче штатных см на 5

Как дела,Илюха ? Что нового ?

Отребилдил переднюю подвеску. поставил Кони назад.
Кони получилось жестко. Прям спорт, спорт. Рулится машина как полноприводная.
Скоро в покраску бампера.
Возможно выхлоп буду заказывать у япов.

молодец,но думаю выхлоп проще под заказ сварить!

Отребилдил переднюю подвеску. поставил Кони назад.
Кони получилось жестко. Прям спорт, спорт. Рулится машина как полноприводная.
Скоро в покраску бампера.
Возможно выхлоп буду заказывать у япов.

У Kakimoto есть выхлоп болт-он, правда только банка, без трассы. Сам вот сижу о ней ща думаю, но ценник заряжают шо писец.
http://www.tokyomoto...bishi-colt.html
В Японии новая стока стоит, но за доставку тоже нынче просят нехило.

Вот тут есть неплохой выбор глушаков (http://www.upgarage....undefined&type= наберите в поиске z27). Тысяч за 10 можно привезти я думаю, но он того не стоит. Я привез себе в прошлом году новый Greddy для кольта bolt on, обошелся мне в 16 тысяч, да он не пердит и звук совсем тихий, но он того не стоит. Лучше варить на заказ например на компонентах magnaflow или подобных, обойдется макс в 30 тыс за всю трассу, но приход будет совсем другой. А лучше всего сварить вот такую штуку http://www.rsrs.jp/c...ine_outlet.html, но я пока не нашел тех, кто сможет такое поворить, все отмораживаются )

ну прежде чем покупать-то - надо послушать на Ютубе там таких роликов попой кушай. http://www.youtube.c....0.85.85.1.1.0.
Действительно не пердит )))

В роликах и в жизни может быть большая разница, но я знаю, что greddy он же Trust и HKS для кольта очень тихие и не пердят, про какимото трудно сказать ) Я очень хотел привезти Blitz nur spec TI что ли, но не было в наличии, вот он наверно круто звучит, вроде как из титана сделан )

А вы в курсе,что звук сильно зависит от выходного кольца?
Если сечение прямое и однослойный метал,то вероятность пердящего звука увеличивается! А если кольцо загнутое,на выходе(толстые стенки) то звук не срывается с метала,уменьшается резонанс и пердящий звон!

Покрасил, поставил, радуюсь =)))

туманки-та воткни! зачет, сцуко злой стал!!!

Круто.САМОЛЁТ.

туманки-та воткни! зачет, сцуко злой стал!!!

Туманки будут.
Либо через туманки будет охлаждение тормозов.

Круто, состояние у бамперов вроде хорошее. Туманки от логана ставь, они по 1тыс р. с лампой за шт.

Всё хорошо, кроме пахабного пайпинга.

Конечно хорошее =))) Бампера вчера красились, даже помыть не успел =)))
Туманки от логана хз, размер у версии другой помоему.

Всё хорошо, кроме пахабного пайпинга.

+1
Впуск будет переделан.
На месте куллера будет штатная решетка (щас снята).
Есть 2 варианта.
Либо короткий куллер в середине радиатора, либо сильно увеличенный в крыле почти на штатном месте

До удотова конечно далеко, но стоковый кольт пока конкретный середнячек в Лидере.