Давай в 3 слоя бомбом клади! нормал будет! и шумки ещё 4 слоя! ваще тихо будет!
А в завершении тюнинга по Романовскому принципу надо бужет катки от асфальтоукладчика и можно подрабатывать выезжать, дороги везде хреновые, а асфальт ложат мало людей!
А если серьёздно, то в принципе так и надо, НО вибру ложить на вибронагруженные места(длинные плоские листы железа, такие как внутренныы чать крыльев или дверей или крыша! На места где находтся выштамповки или углы поидее ненадо, если положил - хуже не будет, но балланс вес\шум уже перевешивает на сторону веса, тобишь не совсем это оправданно! После пологается постелить сплен(серая херня напомнимающая водонепроницаемый параллон на основе резины, кстати водонепроницаемый и им неплохо орудовать кнутри двери, там где стекает вода со стёкл) на всю эту красоту, а после визомат(черно-коричнывый "параллон", вообще ниразу не праллон), его надо клеять, как пишут умные люди на обивку, существует мнение, что в таком исполнении он работает лучше! Итого, для устранения шума надо 3! слоя разного материала! Вообще много разных извращений можно в нете найти по этому поводу, но вот только это можно действительно воспринять как серьёздное, так как все эти 3 материала служат разным целям! Вибра - уменьшает вибрацию, а как следствие препятствует созданию новых звуков, а сплен и визомат как раз препятствую проникновению шума, каждый гасит свой диапазон частот... Вот такая колбаса...