Сообщений в теме: 1560

[odinochka]

А мне пассат В5 всем понравился. Динамика отличная, очень хорошая приемистость. Обзор хороший, всем пассажирам свободно и удобно сидеть. Водительское место очень легко отрегулировать и комфортно ездить. Единственное, что меня напрягло, это подушка сидения. Такое ощущение, что она сделана для ооочень полных людей. . Остальное - веиколепно. 

[johnny87]

А мне пассат В5 всем понравился. Динамика отличная, очень хорошая приемистость. Обзор хороший, всем пассажирам свободно и удобно сидеть. Водительское место очень легко отрегулировать и комфортно ездить. Единственное, что меня напрягло, это подушка сидения. Такое ощущение, что она сделана для ооочень полных людей. . Остальное - веиколепно. 

ну по этим показателям мне нечем возразить. но такого плана есть лучше машины.имхо
например галанты?
http://cars.auto.ru/...le/4398391.html

[Fonia]

ну по этим показателям мне нечем возразить. но такого плана есть лучше машины.имхо
например галанты?
http://cars.auto.ru/...le/4398391.html

ууух, какой злой

[Fonia]

http://cars.auto.ru/...le/4199054.html
http://cars.auto.ru/...le/3286985.html вот эта ваааще жара! слюни

[GreenGo]

Кстати, салон куда приятней в Галанте, нежели в Пасратах всяких там..

[stich]

Ну, вы млин и флудеры, жесть.
Вобщем по поводу валит не валит, мне уже точно судить трудно, но 1.8Т едит себе вполне нормально. 150л.с хватает для города и для трассы.
В5 Фольц, ну как вам сказать, можно заострить внимание на подвески и турбине. ВСЕ!!!
Галант в целом не плохая машина, катался на нем, пластик в салоне жесткий, дешевый.
В плане интерьера фольц выигрывает.
Обслуживание одинаково, что япы, что фольцы.
Чо еще сказать, дизель, дизель штука хорошая, но где вы нашли турбо дизель с реальным расходом меньше 10 литров?
Жорик, то что Г, у тя все херовое, что ты не счиатеш нормальным)))), а нормальным ты считаеш, что у тя есть!
Ну, вот чем Вам Лансер 2.0 не угодил?
А совсем старую брать ну нафиг, БМВ древний вобще не рекомендую.
А так сколько людей, столько и мнений.
Все равно решать тебе.

[johnny87]

лансер скучный

[Kevin G]

Жорик, то что Г, у тя все херовое, что ты не счиатеш нормальным)))), а нормальным ты считаеш, что у тя есть!

неожиданная предъява...
где обоснование?
пока с оправданиями спешить не стоит, но я не удержусь)
дело в том, что я катался на многих авто, как с правым, так и с левым рулём.
и все машины были в разном состоянии. попадались как экземпляры в отличном состоянии, так и откровенные дрова.
некоторые приходилось приводить в рабочее состояние.
и вот по каждой машине у меня сложилось своё мнение.
дальше.
у меня была возможность взять более свежую и "нормальную" машину. но я выбрал то, на чём езжу сейчас. до этого был зелёный 4й.
то, на чём я езжу сейчас - простое до безобразия и мне это очень нравится)))

кстати, Вов, не в обиду, но из всех Вольво мне понравилась только одна - S40 T5. в кросс-кантри я просто не влез, а все остальные S-ки реально скучные)
и, кстати, с каждой вольвой были какие то проблемы, решение которых стоило немалых денег. стандартно - умирающие коробки и блоки управления.

[Fonia]

Вов, на лансер 2.0 денег нет.
сегодня сдел в В5 пасажиром, а потом в Боре! пасат более навороченый, большой, тяжелый, для дядьки, а Бора клевая, достаточно небольшая, в салоне оочень удобно. Синяя с красным подсветка *****. НЕ понравились разные зеркала (левое больше правого, хотя по мне так надо наоборот делать) и выпирающие арки. Жаль прокатится не разрешили! очень уютно было

[stich]

неожиданная предъява...
кстати, Вов, не в обиду, но из всех Вольво мне понравилась только одна - S40 T5. в кросс-кантри я просто не влез, а все остальные S-ки реально скучные)
и, кстати, с каждой вольвой были какие то проблемы, решение которых стоило немалых денег. стандартно - умирающие коробки и блоки управления.

Жор, я полу шутя)))) необижайся.
Да я знаю про проблемы Вольво, у всех до единой умирает автомат от 90-120т.км, и болк управления им же))))
Пролема решаема за 150т.р максимум. Заметьте ремонт адыкватен стоимости машины.
У каждой марки и у каждой модели есть свои плюсы и минусы и это АКСИОМА!!!
Приеду на встречу на своей и попробуй в неё тока не влезть))))
И еще каждый ездит на чем ему хочется))))
Просто забавно читать когда вы пишите едит не едит, забывая о том, что машина большую часть своей жизни проводит в городе.
По опыту скажу, что 235 л.с как у меня в городе это излишек. Ездил я по городу и на 325л.с ну нафиг они не нужны, за весь день максимум 1 раз тапку нажать и все понты.
Так, что 150л.с в городе нормально.
и еще вы здеся дружно даете советы эта крутая, эта отстой.
Вы эксплуатировали хоть половины из того, что предложили?Или все по слухам?
Мое мнение говорить можно о том чем ты раельно владел и что ты реально за свои кровыне ремонтировал и кормил.
Без обид товарищи.

[Fonia]

Ребят, странон что из вас никто не затронул тему комплектации.
У пасата/джетты/боры комплектация афигенная. врядли какой нить японец от 2001 г до 300 может конкурировать.

[johnny87]

по поводу 1 раз ьапок нажать это ты зря. смотря какой стиль езды. на хайлендере 3 дитра например всегда охота тапку давить только из за приятного звука двига даже в плотном потоке. ну это так.
и вообще тут каждый кулик хвалит свое болото. то есть каждый предлагает то что он бы себе купил. решать то Фоне,но он сам не знает чего хочет,выбора то много но слишком много "но"... копи ещё или занимай на альтеззу или ис 200. ещё раз повторяю что надо самому кататься,вон как Жора. большинство машин которые нравятся внешне после того как прокатишься сразу перестают быть интересными.

[johnny87]

Ребят, странон что из вас никто не затронул тему комплектации.
У пасата/джетты/боры комплектация афигенная. врядли какой нить японец от 2001 г до 300 может конкурировать.

пассат точно не для тебя. почему гольф4 не смотришь? джета тож клёвая. а бору видел с небольшим обвесом со спойлером,наравне с дутыми арками ваще слюни...

[Fonia]

пассат точно не для тебя. почему гольф4 не смотришь? джета тож клёвая. а бору видел с небольшим обвесом со спойлером,наравне с дутыми арками ваще слюни...

ну броа и джета это одно и тоже. чет пока смотрел фотки и ништяки на фольца, клевых обвесов и фоток не усмотрел.

[johnny87]

http://www.autocentr...9/vw_bora_2.jpg

[Fonia]

ну да клавая. а фотки морды и жопы есть?

[johnny87]

неа. я виде по проще. к нам на мойку в королёв приезжала постоянно. черная, стоковый обвес. то есть просто губы,аккуратные порожки и спойлерок+ эти арки дутые. смотрелась ваще шикарно.


Гольф

[Kevin G]

Жор, я полу шутя)))) необижайся.
Да я знаю про проблемы Вольво, у всех до единой умирает автомат от 90-120т.км, и болк управления им же))))
Пролема решаема за 150т.р максимум. Заметьте ремонт адыкватен стоимости машины.

я понял)
ну, бу вольвы очень отличаются от новых. в плане цены.
поэтому когда покупаешь S80 2002 года за 300 тыр, вложить в ремонт коробки 150 тыр как то не очень круто)

У каждой марки и у каждой модели есть свои плюсы и минусы и это АКСИОМА!!!
Приеду на встречу на своей и попробуй в неё тока не влезть))))

про плюсы и минусы это понятно)
например, европейские и американские пассаты очень отличаются.
меня просто выбешивает белый салон у америкосов, но плохие они не поэтому.
при таком же моторе, 1.8Т американского происхождения имеет абсолютно другие запчасти, которые есть тока в америке. и заказывать их оттуда же. по надёжности америкосы в разы хуже, чаще ломаются, да и электрика их не очень надёжная. но зато море подушек безопасности)

И еще каждый ездит на чем ему хочется))))
Просто забавно читать когда вы пишите едит не едит, забывая о том, что машина большую часть своей жизни проводит в городе.
По опыту скажу, что 235 л.с как у меня в городе это излишек. Ездил я по городу и на 325л.с ну нафиг они не нужны, за весь день максимум 1 раз тапку нажать и все понты.
Так, что 150л.с в городе нормально.

ну, я вроде так и писал, что после миража 1.8Т пассат со 150 лс будет самое оно.
тут надо упомянуть про стиль езды.
там, где ты даже не подумаешь лезть в открывшуюся дырку, я уже буду высматривать следующую.
я, прям, уверен, что тебе никогда не приходило в голову при незагруженном МКАДе скакать между рядов при том условии, что левый ряд едет с такой же скоростью) я так люблю делать. просто так. потому что надоедает ехать в одном ряду.

Вы эксплуатировали хоть половины из того, что предложили?Или все по слухам?
Мое мнение говорить можно о том чем ты раельно владел и что ты реально за свои кровыне ремонтировал и кормил.
Без обид товарищи.

да, эксплуатировал) про то, на чём не катался, я просто говорю свои предположения сравнивая с другими моделями той же марки.
далее могу покаяться - кровные свои не отдавал за ремонт и корм)))

У пасата/джетты/боры комплектация афигенная. врядли какой нить японец от 2001 г до 300 может конкурировать.

странно, с чем же там япы не смогут потягаться?

пассат точно не для тебя. почему гольф4 не смотришь? джета тож клёвая.

почему пассат не для него?
кстати, 4 гольф хороший вариант. я катался на 1.4, зато чОрный и тонированный)
она ваще не ехала, коробка хрустела, бензонасос умирал, поэтому она иногда не заводилась, кондей не работал... но при всём этом гольф 4 мне очень понравился)

[johnny87]

почему пассат не для него?
кстати, 4 гольф хороший вариант. я катался на 1.4, зато чОрный и тонированный)
она ваще не ехала, коробка хрустела, бензонасос умирал, поэтому она иногда не заводилась, кондей не работал... но при всём этом гольф 4 мне очень понравился)

потому что он хотел купэ спортифку. да и сам, прокатившись, сказал что не то. а спортивку купэ с левым рулем и шоб валила не купишь наверное за 300 тыщ.
про гольф в точку

[Fonia]

потому что он хотел купэ спортифку. да и сам, прокатившись, сказал что не то. а спортивку купэ с левым рулем и шоб валила не купишь наверное за 300 тыщ.
про гольф в точку

ну вот бора седан, но с габаритами купэ! при этом валит и стоит до 300 тыщ. хотя впринцепе мне же не едить всю жизнь на этой машине на год-полтора не больше. а там может и в жизни какие перемены и работа другая