Сообщений в теме: 92

[Syava]

Если колпачки убитые, то 10w60 лопается также как и 10w40.

[MitsuMAX]

Всем привет. Та же проблема. Кушал литр на Тыщу. Не дымил. Неделю назад поменяли колпачки. Помыли инжектор, заменили свечи и ГРМ.
После замены колпачков какая-то фигня с клапанами. Мастер не смог отрегулировать до конца. Прошла неделя. Пока езжу так. Стучат, и по-ходу, по-прежнему питается маслом... Не дымит - молчит как партизан...
Уж очень не хочется трогать кольца (ведь не дымит же, тягу не теряет и, кстати, мастер сказал, что нет признаков неисправности колец. Я слабо поняла что там куда при неисправности должно "брызгать"... или что-то в этом роде...)
В общем, сегодня долила масло до верхней отметки - поезжу, посмотрю сколько ест, на сл. неделе будем мерить компрессию и пробовать снова регулировать клапана.

Скажите, куда ещё можно посмотреть... где искать подвох, и могут ли на расход масла влиять неотрегулированные клапана???
Может, маслице ему другое залить? (много лет ездим на Мобил 5W40 Синтетика)

А, и кстати, не за долго до замены колпачков перестал на холодную заводиться с первого раза. (Завёлся и тут же глохнет. Второй раз уже норм.). После всех наших проделанных операций проблема тоже не ушла...

[Deform]

Народ, нарисовалась проблемка. Масло то ест, то не ест. Машина не дымит, масло Mobil 1 5w50, прокладки вроде как все целые, подтеков ни где не видно что делать незнаю... Никто не подскажет? двигло не троит. Мб масло 10w40 залить?

[GreenGo]

Пробег какой? Мотор 1.3?

[Deform]

движка 1.3, родной пробег не знаю, т.к. прошлый хозяин движок менял, на приборке 300000 +

[вова]

+1(какой пробег)

[GreenGo]

Ну так двигатель подходит. Хотя, я проехал с хаванием масла около 100 тыщ км. Ело сначала около 200 грамм на 1000км. Когда продал ело почти литр на 1000км. Сейчас ест чуть больше литра у нового хозяина. Пробег около 310-320 тыщ. Причём, нигде не текло так откровенно (сальник трамблёра не в счёт), из трубы не дымило, компрессия была ок.

[Deform]

какой пробег на приборке написал) точнее не помню, вроде 305000

Старожил Под до что движок подходит? что бы масло жрать?)

[вова]

Жорик прав. Мотор подходит. Либо переборка или замена. Решать только тебе.

[Deform]

забыл написать, масло сначала на одном уровне держаться может и неделю ( каждый день езжу), потом как в трубу за день грамм 100-200, такое ощущение как будто оно просто выгорает

[pwrbss]

да да, все в точности так. Держится на уровне неделю-две, потом как в трубу выливается.

П.С. после того как выбил катализатор, мотор задымил. Жрет грамм 800 на тыщу. Чую что скоро терпение лопнет. Надоело нюхать неприятный запах в салоне. Буду капиталить.

[Deform]

проблема с пропадающим маслом разрешилась сама собой))) педальку просто поменьше надо топить)))))

[Antoine76ru]

Здравствуйте, у меня такого рода вопрос! В начале осени менялись кольца и колпачки. После замены залил Mobil 10w40. Откатал примерно 6000 масло не доливал и не ело! после 6ти стал доливать примерно 500 гр/1000. Вот не могу понять масло поменяло свою вязкость или причина в чем то другом?. На подтеки проверял все сухо, да и двиг норм заводится и работает. И какое масло посоветуете, скоро буду менять его! Общий пробег у машины примерно 200 тыщ

[AlekseyEnergo]

Плохо Капиталку сделали. Поэтому и опять Кушает. Скорее всего уже все равно что будете заливать. Когда кольца меняли Цилиндры проверяли. Маслосъемные колпачки оригинал или нет? Если не оригинальные то возможно им пришел конец. То же и с кольцами могло случится. замерить компрессию для начала. И уже думать что дальше.

[oleg1609]

не знаю пригодится или нет, у меня на тойоте филдер 2,2 дизель , пробег более 250000 , оже был жор масла до 1.5 л до замены на 7000, кучу масел перепробовал- не помогло, компрессия в цилиндрах в норме, оказалось, что дело было масляном насосе (умер и люфтил в штатном месте), через него масло и уходило

[Antoine76ru]

Плохо Капиталку сделали. Поэтому и опять Кушает. Скорее всего уже все равно что будете заливать. Когда кольца меняли Цилиндры проверяли. Маслосъемные колпачки оригинал или нет? Если не оригинальные то возможно им пришел конец. То же и с кольцами могло случится. замерить компрессию для начала. И уже думать что дальше.

Алексей кольца ставились японские но не оригинал Кольца порш. к-кт "TPR" Mitsubishi 4G13 d71.0 STD 1.2-1.5-2.8
Колпачки тоже не оригинал немецкого производства Колпачки м/с "Elring" Mitsubishi Colt/Lancer/Eclipse/Galant/Sigma & Hyundai
Вот не знаю что там могло произойти за 6000. Многие пишут что во время обкатки поджирает а потом норм, а мне как все заменили так и не хавало масло до 6000 км и на обкатке тоже, заметил что по трассе больше намного кушает, причем на трассе держу 100 - 110 км/ч скорость. И моторист опытный руками разводит. А по поводу поршневой сказал еще живая

[Ricochet]

странно, на трассе даже ушатанный мотор в таком режиме не жрёт ничего... Надеюсь, ремонтники не советовали после переборки мотора как следует его покрутить? А то был тут такой случай недавно....

[Antoine76ru]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено. п. 1.8. Правил

Нет наоборот предупредили, чтоб держал 2.5 тыс оборот не больше, да я больше и не выжимают ток на трассе к 3м тыщам держу и все

[Ricochet]

ну тогда тем более странно... Я бы копал в сторону поиска течи (сальники, поддон, прокладки, масляный насос, фильтр и т.п.) Может просто где-то что-то недотянули/перетянули, и оно от пробега разболталось

[Antoine76ru]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено. п. 1.8. Правил
На течь проверяли и на подъемник вешали все сухо, немного на Прокладке клапанной крышки сопливит

Не знаю чего и делать то, да и дело к замене подходит 8000 откатал, я думал может другое масло залить проблема уберется? Только вот все равно вопрос почему так внезапно после 6000 начала кушать