Форум Кольт Клуб

да, только потом кто-то здесь это вычитает и будет доказывать, что на кольте спереди развал можно/нужно регулировать. не надо путать народ.

ОК, уговорили, исправлюсь

можно и нужно. Если поставить соответствующие опоры стоек. Это если уж упираться в формальную чистоту изложения

как это развал не регулируется? =)

схождение можно и по нитки выставить, а вот на Развал нужно ездить =))))

Развал по отвесу )).

Вкину свои пять копеек:
Когда делал сход развал на своем авто, мастер сказал, что на переднем левом колесе развал - 0,5 градуса.
Т.е. верх колеса ушел немного внутрь.

Также он отметил что это может быть из-за стойки, т.е. может сама стойка сдыхает, может в чашке что-то умирает ...
Как вывод можно отметить, что стойки, их состояния, соответственно, и замена влияют на РАЗВАЛ.
На мой взгляд, после замены вполне логично заехать и проверить, как минимум можно будет узнать все ли в порядке, или же что-то встало криво\косо...
Опять же со слов мастера: "стойка могла сместиться в опорном подшипнике на 0,5 мм, а на колесе это вылезло уже в несколько мм..
Как-то так.

вот последний тезис представляется мне несколько сомнительным и характеризующим этого мастера.

+100500)

"стойка могла сместиться в опорном подшипнике на 0,5 мм, а на колесе это вылезло уже в несколько мм.."
вы про это ?
Объясните и мне тогда ...
Может я неправильно выразился ?

если исходить из формулировки, то человек либо не понимает устройства узла, либо ни с физикой, ни с геометрией не знаком.
У нас стойка зафиксирована на верхнюю опору и поворотный кулак. Кулак, в свою очередь - на рычаги подвески, рулевой наконечник и ШРУС. Если происходит смещение в опоре, то стойка проворачивается на это смещение вместе с поворотным кулаком вокруг ШРУСа. А вместе с кулаком поворачивается и колесо, ибо ступица жёстко закреплена на кулак.
Ключевое: вращение всего узла происходит вокруг ШРУСа.
Верхняя опора удалена от ШРУСа сантиметров на 60-80 (за цифры не ручаюсь, но значения здесь это не имеет). Привалочная плоскость колеса от ШРУСа удалена сантиметров на 15-20 от силы. А смещение на 0,5 мм в более удалённой точке ну никак не может вызвать большее смещение в менее удалённой точке.

Иттить!
Один раз прочитал - не фига не понял

"Если происходит смещение в опоре, то стойка проворачивается на это смещение"
Не понимаю.... как так ... Она же просто должна наклонится ?

"то стойка проворачивается на это смещение вместе с поворотным кулаком вокруг ШРУСа"
Как пожет кулак провернуться вокруг ШРУСа??? Ведь он снизу жестко прикреплен внизу ...

ну смотри: у тебя есть шар на палке. Сбоку в него воткнута другая палка с шарниром, вокруг которого шар может поворачиваться. Больше никаких степеней свободы у шара нет. В вертикальной плоскости шару мешает повернуться та самая палка, на которой он)) Палка эта прикручена в максимально удалённой от шара точке.
На супер-соплях непосредственно к шару очень надёжно и жёстко прилеплено колесо.

И вот мы берём и смещаем эту самую максимально удалённую точку на 0,5мм. Насколько при этом сместится колесо?

Блиин ..
Я понимаю, что ты прав, но не совсем могу себе это представаить ...
точнее не могу понять, куда денется это смещение, что его "поглотит" ?

эмм, возьми клубок пряжи, проткни его спицей так, чтобы концы торчали неравномерно. Потом проткни другой спицей поперёк и зафиксируй концы этой спицы. А после этого перемести далеко торчащий конец первой спицы на 10 см и посмотри, насколько переместится короткий конец.
Это ж банальный рычаг (в физическом смысле)

Мастер правильно сказал, просто видимо ты не так понял, опорный подшипник он имел ввиду опору стойки, если ей капец, шток стойки сместится, тем самым и развал сместит, а следовательно и схождение =) у меня было такое несколько раз...

ну сместить-то он по-любому сместит. Но как 0,5мм смещения в опоре могут дать несколько мм смещения на колесе?

в опоре может сместиться на пару сантиметров, если найду фотки выложу, 0.5мм в опоре конечно не чего не значат... там по моему зависимость такая: смещение в опоре на 2 см это 2 градуса развала получается.

Воот!!!
Дима меня поддержал
Значит он насчет того, что на колесе больше выходит - был не прав.
В остальном все сходится, у меня пол градуса отклонение, он про 5 мм и говорил ...

ну так я и не говорил, что смещения вообще не будет))

Cowboy, тебе как знатоку вопрос: Задняя подвеска, кузов CJ, пружины стоят выше стоковых(соответственно задняя часть машины выше) Почему развал -1.5 и к 0 не регулируется? Отклонение в передней чашке указал на основе регулируемых опор.