←  Бортовой журнал

Форум Кольт Клуб

»

Зелёный Конструктор

Фотография Pianist Pianist 02 июн 2013

Кузов - часть 1
Всё, про кузов почти забыли. Сегодня забрал машинку с переваренной мордой. Грят приварили основательно, можно смело таскать за морду. Единственно левый лонжерон был перекошен и немного закручен плюс всё что выше рядом с чашкой очень колхозно переваривалось и правилось. Судя по всему когда-то давно её слева в морду хорошо стукнули. Поправили как могли. Как результат всего этого безобразия, крыло вылезло немного выше капота и появился неплохой зазор между дверью и крылом. На случай исправления всего этого безобразия, ткнули пальцем откуда и покуда резать донор и напугали ценой. В любом случае оно мне ездить не мешает и пока не разваливается. Переберу подвеску, посмотрим что будет со схождением. Да, замок капота внезапно оказался праворульным. Буду хитрить с переделкой. А пока пассатижи и трос под бампером. :)
Итого:
MR 204553 - патрубок радиатора верхний - 820 руб
MR 204562 - патрубок радиатора нижний - 630 руб
Антифриз какой-то там - 5л - 550 руб
4000 рублей за работу.

Начал реветь/звенеть насос ГУРа в крайних положениях руля. Вскрыл, масла по сути нет. Пойду завтра покупать, сегодня все магазины позакрывались уже.А теперь более интересная проблема. Разобрали сегодня внутренний левый шрус, обмерили по сути всё что можно. Дядька забил смазкой, поставил нормально стопорное кольцо рядом с триподом и прикрутил всё обратно. Жуткий стук пока прекратился, вернулось старое шаркание. Товарищи, нужна помощь в поисках. Если вдруг есть альтруисты, то картинка с размерами ниже.Цена замера: 400 руб.
Прикрепленный файл  2.6.2013-0666.jpg   91,38К   69 Количество загрузок:
Ответить

Фотография dimon-krsk dimon-krsk 02 июн 2013

0411-CK - номер фебест, другие производители вроде как не делают внутренние

Прикрепленные файлы

Ответить

Фотография Pianist Pianist 06 июн 2013

Начал потрошить подвеску. Решился пока поставить взад всё контрактное, по цене получается гуманненько. Заказывается всё на одном небезызвестном сайте. Нужна консультация. Пока на фото не понравилось 2 момента: порванный сайлент на одном из большущих рычагов и небольшой скол на другом. Чем грозит сие при эксплуатации?
Прикрепленный файл  MR297388_BU_2.JPG   112,2К   96 Количество загрузок:Прикрепленный файл  MR491346_BU_2.JPG   105,41К   100 Количество загрузок:
Ответить

Фотография 'Cash-a-lot' 'Cash-a-lot' 06 июн 2013

1) где там порван сайлент?
2) где там скол?
о.О
Ответить

Фотография Pianist Pianist 06 июн 2013

Не исключено конечно, что я наркоман, но тем не менее. Перезалил фото. На 1-ом просвечивает фон, на 2-ом сбсно тоже обведено (игра света-тени-ржи?).
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 07 июн 2013

Фон и должен просвечивать, сайлент там не цельный.

А второй который со "сколом", то это повреждение не критическое.
Ответить

Фотография Pianist Pianist 10 июн 2013

Слушайте, а вот рычаги MR 197284 на лево/право делятся? По каталогу оно всё по одному номеру, в жизни получается, что сайленты глядят в разные стороны.
Прикрепленный файл  MR197284_BU_2.JPG   114,14К   64 Количество загрузок:
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 10 июн 2013

Они разные, по каталогу тоже разные.
Ответить

Фотография Pianist Pianist 10 июн 2013

Эт как так? У меня мутант что ли?
Прикрепленный файл  scr02.jpg   106,85К   51 Количество загрузок:
JMBMNCJ1ATU022359
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 10 июн 2013

MB 809230 левый
MB 809231 правый

НУ скорее всего они одинаковые, хотя я ХЗ надо смотреть. Вообще по виду они одинаковые на картинках. И неоригиналы номера одинаковые.
Ответить

Фотография Pianist Pianist 10 июн 2013

Меня больше волнуют встанут ли те, что на картинке от столичных разборщиков. Коды по каталогу, а вот сайленты не симметричные, при установке получится, что смотрят в разные стороны. Отсюда и неясность.
EDIT:
хотя вон маркером намалевали, что лево=право.
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 10 июн 2013

Сайленты как бы отличаются, но они должны стоять симметрично осевой этого рычага. Просто с одной стороны там утолщения для правильной запрессовки.
Ответить

Фотография Pianist Pianist 10 июн 2013

Я наверное неправильно выразился, меня беспокоили судя по всему как раз эти утолщения. Разобрался, вроде.
Ответить

Фотография Pianist Pianist 13 июн 2013

Господа, давно хотел спросить. Что это за ржавенький бочонок с проводом между трамблером и клапанной крышкой? Кондёр что ли?
Прикрепленный файл  25.4.2013-0669.jpg   65,05К   82 Количество загрузок:
В своё время отгнил провод на оном, прицепил на корпус минуя эту штуковину - спалил пред на 30А. Примотал обратно - всё работает с тех пор.
Ответить

Фотография dimon-krsk dimon-krsk 13 июн 2013

конденсатор по моему называется, сам не разобрался за 5 лет для чего он нужен =))
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 13 июн 2013

Помехоподавляющий конденсатор. Лучше когда он есть.
Ответить

Фотография 'Cash-a-lot' 'Cash-a-lot' 13 июн 2013

я себе даже новый для красоты привёз :D только не прикрутил)
Ответить

Фотография dimon-krsk dimon-krsk 13 июн 2013

я так и думал, кто нибудь знает как родной разъем(фишка) его разъединяется? =))
Ответить

Фотография AlekseyEnergo AlekseyEnergo 13 июн 2013

как все такое надавить надо в определенном месте.
Ответить

Фотография dimon-krsk dimon-krsk 13 июн 2013

попробую как нибудь, там нет же "давилки" как у всех.
Ответить