Форум Кольт Клуб

Заехал на станцию на диагностику... приговор: замены ступиц задних, замена колодок задних, замена рулевых наконечников, замена опор стоек амортизаторов передних и задних.
Заказал в экзисте.
Кстати подшиник ступицы заднего правого колеса уже менял за последний год 2 раза в чем причина??? мож из-за того что диск кривой и не до конца балансруется?

Сход/развал делать надо и возможно проставки убирать (она же у тебя с проставками и спереди и сзади?)
+ если диск кривой и небалансируется - я б даже и не спрашивал. Кроме того с 17ми катками (до этого кстати какие были?) надо быть готовым к тому что подшипники ступичные и подвеска по кругу будет краткосрочным расходником.

Сход/развал делать надо и возможно проставки убирать (она же у тебя с проставками и спереди и сзади?)
+ если диск кривой и небалансируется - я б даже и не спрашивал. Кроме того с 17ми катками (до этого кстати какие были?) надо быть готовым к тому что подшипники ступичные и подвеска по кругу будет краткосрочным расходником.

проставки были спереди. я их убрал. насчет схода-развала понял, все равно буду делать т.к. заказал новые рулевые наконечники.
диски были 14-е. насчет краткосрочого расходника (подвеска) ... ну не так жестко ехать как вы все пишите. нормально...

проставки были спереди. я их убрал. насчет схода-развала понял, все равно буду делать т.к. заказал новые рулевые наконечники.
диски были 14-е.

Тогда странно - может с рычагами чего, но это тебе сход-развальщик скажет. Кстати, резину ел равномерно?

насчет краткосрочого расходника (подвеска) ... ну не так жестко ехать как вы все пишите. нормально...

Что тебе не мегажестко еще не показатель. Раньше с высоким профилем изрядную часть аммортизации давала резина, теперь этот вклад существенно меньше, пропорционально изменился вклад аммо + больше ударная нагрузка на подшипники и т.д. Но насколько критично - подскажет эксплуатация, все ездят по-разному. Я вот на 14х дисках и 65м профиле резину за зиму уже два раза балансировал и теперь надо третий... На 17ках я б уже все перебирал. Надеюсь раньше переобуться все-таки.

Тогда странно - может с рычагами чего, но это тебе сход-развальщик скажет. Кстати, резину ел равномерно?

Что странно? у меня нормально все и балансировка и сход-развал и резину ест одинково..
Просто т.к. убились рулевые наконечники и надо их заменить придется потом сделать сход-развал. Или я что-то не так говорю?

Вчера поменял рулевые наконечники, опоры стоек амортизаторов 4 шт., заварил глушитель (пришлось снимать его).
подшипники ступиц и колодки задние не подошли (хотя заказывал по вину)
Запчасти обошлись в 6300 руб. За работу 5500 руб. взяли че-та жестко по моему
Сегодня перезаказал колодки и ступицы, дозаказал рычаг передний левый.
зиму проездил без вложений.. наступила весна..
В понедельник планирую все доделать + сделать сход-развал + передок еще опущу, а то когда меняли задние опоры стоек амортизаторов оказалось, что там тоже проставки были.. зад опустился.. причем сейчас ниже передка смотрится сантиметра на 2.

Что странно? у меня нормально все и балансировка и сход-развал и резину ест одинково..
Просто т.к. убились рулевые наконечники и надо их заменить придется потом сделать сход-развал. Или я что-то не так говорю?

Странно что при нормальном сход/развале у тебя подшипники мрут.

Странно что при нормальном сход/развале у тебя подшипники мрут.

подшипник на одном колесе - заднее правое.. диск 14- который был бит в бордюр поэтому до конца не балансируется и поэтому мрет подшипник на этом колесе.

итак! поменял ступицы, тормозные колодки. - установил. работа - 1600 р.
докупил рычаг левый передний -1500 р., замена - 1000 р.
опустил еще машину - работа 2000 р. (так посимпастичней выглядит фотки на днях выложу)
сделал сход-развал двух осей - за работу 1800 р.

Дим. Только не говори что пружины обрезали...

За обрезку пружин 2000?? Данунафик... видимо, что-то серьёзней..

За обрезку пружин 2000?? Данунафик... видимо, что-то серьёзней..

Легко кстати - это считай аналог замены аммо по работе, а там 1к за стойку цена нормальная...

да я не про то что дорого-дёшево. я про то что за такие деньги могли только обрезать виток. а это плохо. опорный виток срезать очень плохо.... пружина лопнуть может.

да я не про то что дорого-дёшево. я про то что за такие деньги могли только обрезать виток. а это плохо. опорный виток срезать очень плохо.... пружина лопнуть может.

Уже больше полугода езжу на обрезанных пружинах, все в норме и цело. Вопрос как резать и что резать. Хотя при наличии выбора резать не стал бы конечно...

да, оберазали.. полтора витка насколько я понял.. опорный или не опорный нифга не соображаю.. просто посоветовался с тремя людьми кто резал уже.. и кто ездит долго на таких.. сказали ничего страшного МОЖНО
вчера ездил в область, в общем проехал приблизительно 400 км.- все в норме.. управляемость заметно лучше стала при 120-130 в дугообразных поворотах ведет себя очень хорошо.
2000 р. я считаю нормальная цена... снять, порезать, поставить.. причем все вымеряли по линейке до миллиметров.
может поооотом когда-нибудь куплю другие пружины.. пока точно нет, не вижу смысла.

Купил задние фары у "Red line" 3,5 т.р. (тема о продаже была на форуме) пришлось доклеить кусочки недостающие.. там где кусочков не было.. пришлось их доколхозить
В ближайший месяц думаю куплю передние рестайлинг.
Фотки фар:

Вот они точно с катафотами гармонировать не будут!

Вот они точно с катафотами гармонировать не будут!

да, думаю ты прав придумаю что нидь.. на то она голова и есть

Сегодня был в МЕКе, заменил масло в движке, маслянный и воздушный фильтры. Пробег 202 980 км. Купил еще свечи. За все 3380 руб. Спасибо Лехе за оперативность . Кстати там чей-то наш 4-й кольт стоял ремонтировался?
Наконец-то помыл машину, а то дожди, уже неделю грязный ездил...
Завтра-послезавтра обещают быть передние рестайлинг фары.
Сделал несколько фоток:

Димон! катафоты в топку!!!!